[實(shí)用新型]一種多功能小車(chē)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820956322.7
• 申請(qǐng)日: 2018-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208742881U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆軍頓;閆錄廷;杜江苗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 澤州縣金秋鑄造有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B05B13/06
• 分類(lèi)號(hào): B05B13/06;B05B12/12;B05D3/12;B08B9/043;B08B9/047;B22D13/10;B22D13/02
• 代理公司: 山西五維專(zhuān)利事務(wù)所(有限公司) 14105
• 代理人: 茹牡花

本實(shí)用新型屬于離心鑄管技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及多功能小車(chē)裝置。由前后移動(dòng)導(dǎo)軌、小車(chē)底座、齒條、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、前后移動(dòng)框架、左右移動(dòng)油缸、左右移動(dòng)框架、左右移動(dòng)導(dǎo)向柱、涂料桿上下油缸、涂料桿、涂料桿固定架、取管氣缸、取管裝置上下油缸、取管裝置固定架、取管裝置連桿、取管裝置、擋蓋裝置上下油缸、擋蓋裝置固定架、擋蓋裝置連桿、卡爪氣缸、擋蓋組成。本實(shí)用新型具有人工成本低，生產(chǎn)效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于離心鑄管技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于管模的涂料噴涂和清理，擋蓋的裝卸及成品管的取出的多功能小車(chē)裝置。

背景技術(shù)

目前離心鑄管行業(yè)，在鑄管方面還是半自動(dòng)化生產(chǎn)，在管模的涂料噴涂和清理方面，人工使用噴涂管插入管模內(nèi)部噴涂，存在一定的安全隱患；清理涂料時(shí)，使用水沖洗，會(huì)產(chǎn)生大量的水蒸汽，嚴(yán)重影響工作環(huán)境；擋蓋使用固定銷(xiāo)固定，使用完之后人工再敲出固定銷(xiāo)，工序較為復(fù)雜，固定銷(xiāo)固定不緊還容易脫落，造成不安全的情況；成品管取出時(shí)，人工將成品管從管模中拔出，勞動(dòng)強(qiáng)度也是比較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了實(shí)現(xiàn)鑄管方面的全自動(dòng)化，管模的涂料噴涂和清理，擋蓋的裝卸及成品管的取出都采用機(jī)械完成，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率而提供的一種多功能小車(chē)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種多功能小車(chē)裝置，其中：由前后移動(dòng)導(dǎo)軌、小車(chē)底座、齒條、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、前后移動(dòng)框架、左右移動(dòng)油缸、左右移動(dòng)框架、左右移動(dòng)導(dǎo)向柱、涂料桿上下油缸、涂料桿、涂料桿固定架、取管氣缸、取管裝置上下油缸、取管裝置固定架、取管裝置連桿、取管裝置、擋蓋裝置上下油缸、擋蓋裝置固定架、擋蓋裝置連桿、卡爪氣缸、擋蓋組成；

所述前后移動(dòng)導(dǎo)軌和齒條均固定在小車(chē)底座上，且所述的齒條位于導(dǎo)軌下面；所述前后移動(dòng)框架設(shè)在前后移動(dòng)導(dǎo)軌的上方，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在前后移動(dòng)框架的下面，并且所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的齒輪與所述的齒條連接；所述左右移動(dòng)油缸與左右移動(dòng)導(dǎo)向柱設(shè)置在前后移動(dòng)框架的上面，且所述左右移動(dòng)油缸位于左右移動(dòng)導(dǎo)向柱的前方，所述左右移動(dòng)框架固定在左右移動(dòng)導(dǎo)向柱的上面，并與左右移動(dòng)油缸連接；所述的涂料桿上下油缸、取管裝置上下油缸、擋蓋裝置上下油缸依次固定在左右移動(dòng)框架的下面，所述的涂料桿固定架、取管裝置固定架、擋蓋裝置固定架依次固定在左右移動(dòng)框架的上面；所述的涂料桿固定架與涂料桿上下油缸連接，所述的取管裝置固定架與取管裝置上下油缸連接，所述擋蓋裝置固定架與擋蓋裝置上下油缸連接；所述涂料桿的一端固定在涂料桿固定架上；所述取管裝置連桿的一端與所述取管氣缸連接，另一端與所述取管裝置連接；所述擋蓋裝置連桿的一端與所述擋蓋裝置固定架連接，另一端與所述卡爪氣缸連接，所述擋蓋被所述卡爪氣缸的卡爪抓住。

本實(shí)用新型一種多功能小車(chē)裝置，采用上述技術(shù)方案，將管模的涂料噴涂和清理，擋蓋的裝卸及成品管的取出都通過(guò)機(jī)械自動(dòng)化完成，因此本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有人工成本低，生產(chǎn)效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)施例所述的一種多功能小車(chē)裝置，其中：由前后移動(dòng)導(dǎo)軌1、小車(chē)底座2、齒條3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4、前后移動(dòng)框架5、左右移動(dòng)油缸6、左右移動(dòng)框架7、左右移動(dòng)導(dǎo)向柱8、涂料桿上下油缸9、涂料桿10、涂料桿固定架11、取管氣缸12、取管裝置上下油缸13、取管裝置固定架14、取管裝置連桿15、取管裝置16、擋蓋裝置上下油缸17、擋蓋裝置固定架18、擋蓋裝置連桿19、卡爪氣缸20、擋蓋21組成；