[實用新型]一種齒輪箱潤滑設備測試裝置有效
| 申請號: | 201820955860.4 | 申請日: | 2018-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN208310964U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 古瑞;冉龍春;王瀚曦;杜仁友;豐俊山 | 申請(專利權)人: | 安徽瀚程機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F03D17/00 | 分類號: | F03D17/00;F03D15/00;F03D80/70 |
| 代理公司: | 安徽知問律師事務所 34134 | 代理人: | 侯曄;代群群 |
| 地址: | 238261 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪箱 潤滑設備 油箱 流量計 第一過濾器 測試裝置 管路系統 依次連通 背壓閥 出油口 回油口 節流閥 吸油閥 耐壓 加熱器 本實用新型 溫度傳感器 對齒輪箱 工況模式 潤滑系統 設備測試 設計參數 出油端 放油閥 進油端 過油 檢查 測試 | ||
本實用新型公開了一種齒輪箱潤滑設備測試裝置,屬于設備測試技術領域。它包括油箱,以及連接油箱和齒輪箱潤滑設備的管路系統,所述油箱上設有出油口、第一回油口、加熱器、放油閥和溫度傳感器,所述管路系統包括吸油閥、第一過濾器、第二流量計、背壓閥、節流閥,所述出油口、所述吸油閥、所述第一過濾器、所述齒輪箱潤滑設備的進油端依次連通,所述齒輪箱潤滑設備的出油端、所述節流閥、所述背壓閥、所述第二流量計、第一回油口依次連通。它解決了目前尚無對齒輪箱潤滑設備的壓力、流量、耐壓等性能進行測試檢查的問題,能夠根據齒輪箱潤滑設備的設計參數或模擬齒輪箱工況模式,檢查齒輪箱潤滑系統過油時的流量、溫度、耐壓情況。
技術領域
本實用新型屬于設備測試技術領域,涉及一種齒輪箱潤滑設備測試裝置,更具體地說,涉及一種用于風力發電機組齒輪箱潤滑設備的測試裝置。
背景技術
齒輪箱是在風力發電機組中應用很廣泛的一個重要的機械部件,其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低,遠達不到發電機發電所要求的轉速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現,兆瓦級風力發電機組運行中,風作用到葉片上,驅使風輪旋轉,旋轉的風輪帶動齒輪箱主軸轉動將動能輸入齒輪副,經過多級變速,齒輪副將輸入的大扭矩、低轉速動能轉換成低扭矩、高轉速的動能,通過聯軸器傳遞給發電機。風力發電機組運行過程中,齒輪箱潤滑設備中的油泵提供供油動力,潤滑油經油泵抽取并經過濾器過濾后到溫控閥,該溫控閥根據潤滑油的溫度控制潤滑油的的流向,即當油溫低于某設定值時,潤滑油之間進入齒輪箱,而當油溫高度某設定值時,溫控閥開設動作,潤滑油經冷卻設備單元冷卻后再進入到齒輪箱,齒輪箱上安裝的壓力傳感器和溫度傳感器用于檢測機組運行過程中潤滑油的壓力和溫度。
齒輪箱潤滑設備單元主要作用是向齒輪箱內部齒輪和軸承提供潤滑,可以在齒輪和軸承表面能形成一層油保護膜,減少齒輪和軸承運動時的摩擦和磨損,能吸收沖擊和震動,防止齒輪和軸承疲勞點蝕,還能對齒輪箱內部起到防銹、放腐蝕等作用;另外,還可以對齒輪箱內部潤滑油進行過濾,保證齒輪箱內部油液清潔度,保證設備良好有效運行。而齒輪箱冷卻單元則對齒輪箱內部油液進行冷卻,保證軸承和齒輪正常工作。因此,在風力發電機組運行過程中,齒輪箱的潤滑設備單元必須正常運行,否則齒輪箱齒面或軸承將損壞;冷卻設備單元也應能有效地將齒輪動力傳輸過程中發出的熱量散發到空氣中。
因此,為保持齒輪箱潤滑設備單元在在風力發電機組運行過程中的穩定性,則必須前期對齒輪箱潤滑設備進行全面地測試。而當前市場上沒有標準的用于風力發電機組齒輪箱潤滑設備的測試裝置,造成潤滑設備的性能指標檢測困難,更無法模擬風力發電機組齒輪箱實際工況模式進行測試檢查,我們亟需一種用于風力發電機組齒輪箱潤滑設備的測試裝置,例如對風力發電機組齒輪箱潤滑設備的壓力、流量、耐壓等性能進行測試的裝置。
發明內容
1、要解決的問題
針對目前市場上缺少對齒輪箱潤滑設備的壓力、流量、耐壓等性能進行測試檢查的裝置的問題,本實用新型提供一種齒輪箱潤滑設備測試裝置。它可以根據齒輪箱潤滑設備的設計參數或模擬齒輪箱工況模式,檢查齒輪箱運行時過油的流量、溫度、耐壓情況,具有安裝拆卸方便、檢測效率高的優點。
2、技術方案
為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術方案。
一種齒輪箱潤滑設備測試裝置,包括油箱,以及連接油箱和齒輪箱潤滑設備的管路系統,所述油箱上設有出油口、第一回油口、加熱器、放油閥和溫度傳感器,所述管路系統包括吸油閥、第一過濾器、第二流量計、背壓閥、節流閥,所述出油口、所述吸油閥、所述第一過濾器、所述齒輪箱潤滑設備的進油端依次連通,所述齒輪箱潤滑設備的出油端、所述節流閥、所述背壓閥、所述第二流量計、所述第一回油口依次連通。
進一步地,還包括控制系統,所述加熱器、所述溫度傳感器和第二流量計均與所述控制系統連接。
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