[實(shí)用新型]傳感閥活塞組成排氣孔清理器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820955711.8
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208879235U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李彬;李云娜;殷學(xué)強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 中車石家莊車輛有限公司
• 主分類號: B08B5/02
• 分類號: B08B5/02;B08B13/00
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 趙寶琴

本實(shí)用新型提供了一種傳感閥活塞組成排氣孔清理器，屬于清理技術(shù)領(lǐng)域，包括清理體，沿清理體軸向設(shè)有與用于清理的傳感閥活塞組成的觸桿軸插入的軸向盲孔，軸向盲孔包括內(nèi)徑大于觸桿軸外徑的插入孔和內(nèi)徑小于觸桿軸外徑的通氣盲孔，沿清理體徑向設(shè)有與插入孔連通的進(jìn)氣孔，進(jìn)氣孔的中心線與觸桿軸的其中一個(gè)徑向排氣孔的中心線重合，沿清理體徑向設(shè)有與通氣盲孔連通的出風(fēng)孔，出風(fēng)孔的最低位與通氣盲孔的底部平齊，插入孔的進(jìn)口端設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈。本實(shí)用新型提供的傳感閥活塞組成排氣孔清理器，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的排污效果差、工作效率低的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于清理技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種傳感閥活塞組成排氣孔清理器。

背景技術(shù)

鐵路貨車經(jīng)過一段時(shí)期的運(yùn)行，制動配件內(nèi)部極易存在污垢等污物，極易造成制動故障，需要進(jìn)行檢修。在檢修過程中，首先將各配件進(jìn)行分解，然后放在超聲波清洗機(jī)中進(jìn)行清洗，根據(jù)清洗效果設(shè)定清洗時(shí)間，一般情況清洗時(shí)間為1個(gè)小時(shí)。超聲波清洗機(jī)內(nèi)放有清洗劑，清洗劑具有除油污的功效，清洗完成后用清水進(jìn)行沖洗，利用高壓風(fēng)將制動配件閥體內(nèi)腔吹干凈，但在各排氣孔中仍存在有被分解的油污無法吹洗干凈。其中，KZW型傳感閥活塞組成排氣孔較小，新型觸桿軸向排氣孔直徑為φ6mm，徑向排氣孔數(shù)量為8個(gè)，直徑為φ 1.5mm；舊型觸桿軸向排氣孔直徑為4mm，徑向排氣孔數(shù)量為4個(gè)，直徑為φ 1.5mm。而檢修現(xiàn)用的風(fēng)槍槍嘴直徑大約為φ5mm，風(fēng)槍的槍嘴與排氣孔的直徑不匹配，無法有效地去除排氣孔內(nèi)部的污垢；而且由于排氣孔數(shù)量較多，導(dǎo)致有多個(gè)通路，當(dāng)風(fēng)槍對準(zhǔn)其中一個(gè)徑向排氣孔吹風(fēng)時(shí)，不能一次性的去除各排氣孔內(nèi)的污物，綜合上述情況，導(dǎo)致產(chǎn)生一些不良結(jié)果：(1)需要利用風(fēng)槍反復(fù)地吹各個(gè)排氣孔，工作效率低；(2)排氣孔數(shù)量多且直徑小于風(fēng)槍槍嘴，清理效果不好；(3)如果排氣孔內(nèi)污物清理不徹底進(jìn)行組裝、試驗(yàn)，將會導(dǎo)致試驗(yàn)不合格返工，既耽誤流水節(jié)拍的生產(chǎn)進(jìn)度，又提高了檢修成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種傳感閥活塞組成排氣孔清理器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的排污效果差、工作效率低的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種傳感閥活塞組成排氣孔清理器，包括清理體，沿所述清理體軸向設(shè)有與用于清理的傳感閥活塞組成的觸桿軸插入的軸向盲孔，所述軸向盲孔包括內(nèi)徑大于所述觸桿軸外徑的插入孔和內(nèi)徑小于所述觸桿軸外徑的通氣盲孔，沿所述清理體徑向設(shè)有與所述插入孔連通的進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔的中心線與所述觸桿軸的其中一個(gè)徑向排氣孔的中心線重合，沿所述清理體徑向設(shè)有與所述通氣盲孔連通的出風(fēng)孔，所述出風(fēng)孔的最低位與所述通氣盲孔的底部平齊，所述插入孔的進(jìn)口端設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈。

進(jìn)一步地，所述清理體包括第一圓柱和與所述第一圓柱螺紋連接的第二圓柱，沿所述第一圓柱的軸線設(shè)有所述插入孔，沿所述第二圓柱的軸線設(shè)有所述通氣盲孔，所述進(jìn)氣孔設(shè)置在所述第一圓柱上且與所述插入孔連通，所述出風(fēng)孔設(shè)置在所述第二圓柱上且與所述通氣盲孔連通。

進(jìn)一步地，所述第一圓柱和所述第二圓柱的交接處設(shè)有密封墊圈，所述密封墊圈設(shè)有內(nèi)徑小于所述觸桿軸外徑的中心孔。

進(jìn)一步地，所述中心孔的內(nèi)徑等于所述通氣盲孔的內(nèi)徑。

進(jìn)一步地，所述第一圓柱的外徑小于所述第二圓柱的外徑。

進(jìn)一步地，所述第一圓柱的一端設(shè)有外螺紋，所述第二圓柱的一端設(shè)有與所述外螺紋配合的內(nèi)螺紋。

進(jìn)一步地，所述插入孔的進(jìn)口端設(shè)有內(nèi)徑與所述觸桿軸的外徑滑動配合的臺階孔，所述環(huán)形凹槽設(shè)置在所述臺階孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述插入孔的內(nèi)徑大于所述臺階孔的內(nèi)徑1-4mm。

進(jìn)一步地，所述進(jìn)氣孔設(shè)有進(jìn)氣接頭，所述進(jìn)氣接頭上設(shè)有控制閥。