[實用新型]一種無油空壓機偏心輪端一球一柱復(fù)合軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820955321.0
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208951123U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周小林;朱家泉
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州馳創(chuàng)機械有限公司;浙江盛源空壓機制造有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/34;F16C19/49;F16C33/76
• 代理公司: 溫州知遠專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33262
• 代理人: 肖承云

本實用新型屬于機械領(lǐng)域，特別涉及一種無油空壓機偏心輪端一球一柱復(fù)合軸承,本實用新型所采用的技術(shù)為：包括軸承外套圈、軸承內(nèi)套圈和滾動體，所述的軸承外套圈的內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼球外滾道和圓柱滾子外滾道，所述的鋼球外滾道和圓柱滾子外滾道平行設(shè)置，所述的軸承內(nèi)套圈的外側(cè)設(shè)有與所述鋼球外滾道對應(yīng)的鋼球內(nèi)滾道和圓柱滾子內(nèi)滾道，所述鋼球外滾道和鋼球內(nèi)滾道之間設(shè)有若干鋼球，所述的圓柱滾子外滾道和圓柱滾子內(nèi)滾道之間設(shè)有若干圓柱滾子。本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力更強，使用壽命更長的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械領(lǐng)域，特別涉及一種無油空壓機偏心輪端一球一柱復(fù)合軸承。

背景技術(shù)

空壓機，即空氣壓縮機，是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。傳統(tǒng)空壓機主要使用油潤滑的方式，存在電能浪費嚴重，壓力不穩(wěn)，噪聲大等缺點。近年來，由于受到環(huán)保問題的影響，傳統(tǒng)空壓機也逐漸向無油空壓機轉(zhuǎn)變。相比于傳統(tǒng)機型，其結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，效率高，重量輕，制造成本低。同等時效內(nèi)，其壓力可達普通空壓機的1.5-2.0倍；且在同等能耗下，保持壓力不變，取氣速度提升約1.5倍，極大程度上解決了現(xiàn)有空壓機結(jié)構(gòu)復(fù)雜且壓縮效率低的問題，體現(xiàn)了高效節(jié)能的理念，因而廣泛應(yīng)用于新能源汽車等領(lǐng)域，其將大面積替代新能源汽車用的成本較高，可靠性較低，長期依賴進口的渦旋泵。其工作原理如下：由(永磁節(jié)能)電機的旋轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為曲柄連桿機構(gòu)活塞往復(fù)運動，從而實現(xiàn)空氣的壓縮。兩缸無油機，其缸體在電機一側(cè)對稱分布；四缸無油機，缸體則在電機兩側(cè)兩兩對稱分布。

本文主要針對偏心輪端軸承進行闡述，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)是由滾針軸承、偏心輪以及連桿組成，滾針軸承過盈壓入偏心輪軸，兩連桿分別與軸承外套圈配合且通過螺母鎖緊，實現(xiàn)過盈，連桿帶動活塞運轉(zhuǎn)。

由于新能源汽車對節(jié)能、輸出動力及制動要求的提升，無油空壓機要求效率更高，功率提升，出氣量更大且由于將傳統(tǒng)有油潤滑改為無油潤滑，因而偏心輪端軸承載荷也就越大。偏心輪軸承內(nèi)套圈旋轉(zhuǎn)，外圈受往復(fù)交變載荷，載荷主要受空壓機輸出壓力及偏心輪偏心量的影響。作為偏心輪端主要承載部件，其結(jié)構(gòu)將面臨更大的考驗。現(xiàn)有滾針軸承布置存在以下幾個方面的問題：

1)、滾針軸承承受往復(fù)沖擊載荷，而現(xiàn)用滾針軸承套圈較薄，其承載能力遠遠不足；

2)、在力矩載荷的作用下，軸承會產(chǎn)生微小偏擺，因此軸承將承受軸向載荷，而滾針軸承設(shè)計是無法承受軸向載荷的；

3)、滾針軸承內(nèi)部空間小，無法儲存大量油脂，因而會出此潤滑不良的情況，且需經(jīng)常注脂，維護成本大；

4)、滾針軸承溫升較高，高溫工況，且外圈出現(xiàn)微動磨損，滾道部位出現(xiàn)燒傷剝落，造成軸承提前失效；

5)、外圈導(dǎo)油槽位于兩連桿中間點，容易造成應(yīng)力集中。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力更強的無油空壓機偏心輪端一球一柱復(fù)合軸承。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)為:一種無油空壓機偏心輪端一球一柱復(fù)合軸承，包括軸承外套圈、軸承內(nèi)套圈和滾動體，所述的軸承外套圈的內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼球外滾道和圓柱滾子外滾道，所述的鋼球外滾道和圓柱滾子外滾道平行設(shè)置，所述的軸承內(nèi)套圈的外側(cè)設(shè)有與所述鋼球外滾道對應(yīng)的鋼球內(nèi)滾道和圓柱滾子內(nèi)滾道，所述鋼球外滾道和鋼球內(nèi)滾道之間設(shè)有若干鋼球，所述的圓柱滾子外滾道和圓柱滾子內(nèi)滾道之間設(shè)有若干圓柱滾子。本實用新型中軸承內(nèi)套圈和軸承外套圈結(jié)構(gòu)還可以加厚，在往復(fù)沖擊載荷下更加平穩(wěn)；本實用新型中滾柱滾子直徑加大，相比于原滾針軸承，軸承承載能力也得以大幅提升。

優(yōu)選地，本實用新型中所述的軸承內(nèi)套圈的圓柱滾子內(nèi)滾道的一側(cè)還設(shè)有圓柱滾子定位墊圈，所述的圓柱滾子定位墊圈上設(shè)有定位凸環(huán)。