[實(shí)用新型]一種高強(qiáng)度汽車擺臂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820955305.1 | 申請日： | 2018-06-21 |
| 公開（公告）號： | CN208558913U | 公開（公告）日： | 2019-03-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳開武 | 申請（專利權(quán)）人： | 四川武順汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 641200 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車擺臂 加強(qiáng)板 擺臂 球頭 本實(shí)用新型 擺臂支架 加強(qiáng)筋 擺臂總成 內(nèi)部設(shè)置 球頭連接 外側(cè)設(shè)置 一端設(shè)置 由外向內(nèi) 有效加強(qiáng) 減重孔 支撐力 凹陷 強(qiáng)筋 制造 | ||
1.一種高強(qiáng)度汽車擺臂，包括擺臂本體(1)，其特征在于：所述擺臂本體(1)上方一端設(shè)置有球頭(2)，所述擺臂本體(1)下方固定連接有一號連接部(3)和二號連接部(4)，所述球頭(2)、一號連接部(3)和二號連接部(4)之間通過擺臂支架(5)相連，所述擺臂支架(5)內(nèi)部上方固定連接有加強(qiáng)板(6)，所述加強(qiáng)板(6)中間開設(shè)有減重孔(7)，所述有加強(qiáng)板(6)外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋(8)，且加強(qiáng)筋(8)由外向內(nèi)凹陷設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度汽車擺臂，其特征在于：所述擺臂本體(1)一端內(nèi)部設(shè)置有凹槽(9)，所述球頭(2)一端固定連接有球頭連接軸(10)，所述凹槽(9)內(nèi)壁表面銜接有內(nèi)螺紋(11)，所述球頭連接軸(10)外壁表面銜接有外螺紋(12)，所述凹槽(9)和球頭連接軸(10)內(nèi)部開設(shè)有安裝孔(13)，所述安裝孔(13)內(nèi)部安裝有鎖緊螺栓(14)，所述鎖緊螺栓(14)一端活動連接有鎖緊螺母(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高強(qiáng)度汽車擺臂，其特征在于：所述凹槽(9)外部兩側(cè)設(shè)置有保護(hù)罩(16)，所述保護(hù)罩(16)與擺臂本體(1)螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度汽車擺臂，其特征在于：所述一號連接部(3)和二號連接部(4)外部安裝有加強(qiáng)鋼套(17)，所述加強(qiáng)鋼套(17)內(nèi)部鑲嵌有減震橡膠管套(18)。
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