[實用新型]升魚機的趕魚柵提升機構

有效

• 申請號: 201820954968.1
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208379553U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 朱逸棟;段科萍;田仁慧;吳霄鵬
• 申請（專利權）人: 常州市武進第一水利機械有限公司;溧陽市城市防洪管理處
• 主分類號: E02B8/08
• 分類號: E02B8/08
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 鄭云

本實用新型涉及升魚機技術領域，尤其是一種升魚機的趕魚柵提升機構，該趕魚柵提升機構包括臺車、排架及趕魚柵提升啟閉機，排架固定在集魚通道進口端的頂部，趕魚柵提升啟閉機固定在排架上，臺車滑動設置在集魚通道的頂部；臺車的中間部位貫穿有升降孔，趕魚柵穿過臺車的升降孔，趕魚柵頂部的兩側均固定有側翼，趕魚柵通過側翼懸掛在臺車上，臺車的上端面向上延伸有兩個相互對稱的側邊框，趕魚柵的兩側分別滑動設置在兩個側邊框的滑槽內，本實用新型利用趕魚柵上側向滑塊及縱向導軌與側邊框的滑槽配合，實現趕魚柵在提升的過程中穩定性強且趕魚柵上下移動較為靈活，趕魚柵沿側邊框向上下移動時的摩擦力較小。

技術領域

本實用新型涉及升魚機技術領域，尤其是一種升魚機的趕魚柵提升機構。

背景技術

目前國內水利工程的建設數量及規模很大，裝機容量位居世界第一，給人們帶來了巨大的經濟效益，但同時也對生態環境帶來了巨大的影響，其中，大壩的的修建阻礙了魚類的洄游，使得洄游能力差的魚類數量減少甚至滅絕，進而影響了生態系統的連續性。為了解決魚類洄游問題，目前國內外的各種過魚設施主要有魚道過魚、魚閘過魚、升魚機、集魚船等，現有的升魚機實際建設數量也較少，技術方案也處于摸索階段，而目前趕魚柵提升設備主要存在的問題是在趕魚柵向上提升時穩定性及靈活性較差。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決現有技術中的趕魚柵提升設備在趕魚柵向上提升時穩定性及靈活性較差的問題，現提供一種升魚機的趕魚柵提升機構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種升魚機的趕魚柵提升機構，所述升魚機包括集魚通道、固定在集魚通道內的固定柵及滑動設置在集魚通道內的趕魚柵，趕魚柵位于集魚通道的進口端，固定柵位于集魚通道的出口端，該趕魚柵提升機構包括臺車、排架及趕魚柵提升啟閉機，所述排架固定在集魚通道進口端的頂部，所述趕魚柵提升啟閉機固定在排架上，所述臺車滑動設置在集魚通道的頂部；

所述臺車的中間部位貫穿有升降孔，所述趕魚柵穿過臺車的升降孔，所述趕魚柵頂部的兩側均固定有側翼，所述趕魚柵通過側翼懸掛在臺車上，所述側翼與臺車的上端面接觸，所述臺車的上端面向上延伸有兩個相互對稱的側邊框，所述側邊框的內側均具有與趕魚柵相匹配的滑槽，所述趕魚柵的兩側分別滑動設置在兩個側邊框的滑槽內，所述趕魚柵上固定有縱向導軌和側向滑塊，所述趕魚柵通過側向滑塊與滑槽的槽底滑動連接，所述趕魚柵通過縱向導軌與滑槽內的側壁滑動連接；

所述趕魚柵提升啟閉機上卷筒的鋼絲繩用于拉動趕魚柵沿滑槽向上提升。

本方案中當集魚通道進行誘魚時，需要將趕魚柵向上提升以便需要魚群進入到集魚通道內，趕魚柵則是通過趕魚柵提升啟閉機實現向上提升，由于趕魚柵的兩側均與臺車上側邊框的滑槽滑動連接，同時趕魚柵的左右兩側端面均是利用側向滑塊與滑槽的槽底接觸，趕魚柵的前后兩側端面均是利用縱向導軌與滑槽內的側壁接觸，因此，可確保趕魚柵沿滑槽向上提升時，不會發生晃動，穩定性好，且趕魚柵上下移動較為靈活，以便趕魚柵利用重力從新回到集魚通道內；其中，將趕魚柵懸掛在臺車上，主要的目的是臺車移動的靈活性，減小趕魚柵與集魚通道之間的摩擦力。

進一步地，所述趕魚柵提升啟閉機上卷筒的鋼絲繩繞經動滑輪后固定在趕魚柵提升啟閉機的機架上，所述動滑輪上固定有提升架，所述提升架的底部固定有第一連接耳，第一連接耳上具有第一連接孔，所述第一連接孔內插設有連接銷，所述趕魚柵上設置有第二連接耳，所述第二連接耳上具有第二連接孔，當提升架與趕魚柵固定連接時，第一連接孔的軸線與第二連接孔的軸線重合，且連接銷穿過第一連接孔和第二連接孔。

為了便于趕魚柵在集魚通道進口端的定位，進一步地，所述集魚通道的內壁上固定有導向條，所述導向條位于趕魚柵的左側，所述導向條的右側開設有與縱向導軌相匹配的導向槽。

進一步地，所述側翼與趕魚柵之間固定有若干加強筋。