[實(shí)用新型]一種自動(dòng)加料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820954693.1
• 申請(qǐng)日: 2018-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN208366083U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董宜勝;董家?guī)r
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南市平陰縣瑪鋼廠
• 主分類號(hào): F27D3/00
• 分類號(hào): F27D3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本申請(qǐng)涉及一種自動(dòng)加料系統(tǒng)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。該裝置，通過過去車將加料車運(yùn)行至加料通道處，在過渡車內(nèi)可設(shè)置多個(gè)加料車，這樣提高了運(yùn)料效率；另外，通過過渡車的透明側(cè)面，便于觀察到加料車運(yùn)行到的位置，實(shí)現(xiàn)加料車與加料通道、電爐的定位準(zhǔn)確；此外，該加料系統(tǒng)通過振動(dòng)電機(jī)和往復(fù)式電機(jī)的雙重作用，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)加料，節(jié)省人力，提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自動(dòng)加料系統(tǒng)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)過程中，給電爐加料一般依靠人工加料，但是人靠近電爐時(shí)會(huì)存在危險(xiǎn)。另外，依靠人工加料效率較慢。

基于上述原因，設(shè)計(jì)發(fā)明一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)加料的加料系統(tǒng)，就顯得尤為必要。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本發(fā)明提供了一種自動(dòng)加料系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過過渡車將加料車運(yùn)送至相應(yīng)電爐上方，通過振動(dòng)加料車，使得加料車內(nèi)物料落入到相應(yīng)的電爐內(nèi)，完成加料程序。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)采取的技術(shù)手段如下：

一種自動(dòng)加料系統(tǒng)，包括過渡車，所述的過渡車的底面與軌道相接處，所述的軌道上設(shè)置有皮帶，皮帶在電機(jī)的動(dòng)力作用下，能夠往返運(yùn)動(dòng)；

所述的過渡車內(nèi)部設(shè)置有加料車，且加料車的底部為開口式設(shè)計(jì)；

所述的過渡車內(nèi)設(shè)置加料車的位置，設(shè)置有加料通道，且加料通道與過渡車的底部垂直，加料通道貫穿過渡車底部；

所述的加料通道的另一端與電爐相連，且在加料通道上設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)；

加料通道的個(gè)數(shù)與加料車個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)；

所述的過渡車的側(cè)面為透明設(shè)計(jì)，能夠觀察到過渡車內(nèi)部的情況；

所述的電機(jī)為往復(fù)式電機(jī)，器型號(hào)為為SKR22系列，直線電機(jī)；

所述的加料車通過固定鎖固定在過渡車的底部，避免了在運(yùn)輸過程中加料車發(fā)生倒了的情況；

使用時(shí)，將物料放置在加料車內(nèi)，并放置在過渡車內(nèi)，開啟電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)皮帶，皮帶傳動(dòng)使得過渡車在軌道上運(yùn)動(dòng)，透過過渡車的透明側(cè)面，看到加料車運(yùn)行至加料通道上方時(shí)，關(guān)閉電機(jī)，開啟振動(dòng)電機(jī)，在振動(dòng)電機(jī)的振動(dòng)作用下，物料車內(nèi)的物料，經(jīng)過物料通道落入在電爐中；加料完畢，關(guān)閉振動(dòng)電機(jī)。開啟電機(jī)，使得過渡車回到加料位置，再進(jìn)行下一個(gè)自動(dòng)加料單元。

該裝置，通過過去車將加料車運(yùn)行至加料通道處，在過渡車內(nèi)可設(shè)置多個(gè)加料車，這樣提高了運(yùn)料效率；另外，通過過渡車的透明側(cè)面，便于觀察到加料車運(yùn)行到的位置，實(shí)現(xiàn)加料車與加料通道、電爐的定位準(zhǔn)確；此外，該加料系統(tǒng)通過振動(dòng)電機(jī)和往復(fù)式電機(jī)的雙重作用，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)加料，節(jié)省人力，提高工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是自動(dòng)加料系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、加料車，2、過渡車，3、加料通道，4、振動(dòng)電機(jī)，5、皮帶，6、電爐，7、電機(jī)，8、軌道。

具體實(shí)施方式

一種自動(dòng)加料系統(tǒng)，包括過渡車2，所述的過渡車2的底面與軌道8相接處，所述的軌道8上設(shè)置有皮帶5，皮帶5在電機(jī)7的動(dòng)力作用下，能夠往返運(yùn)動(dòng)；

所述的過渡車2內(nèi)部設(shè)置有加料車1，且加料車1的底部為開口式設(shè)計(jì)；

所述的過渡車2內(nèi)設(shè)置加料車1的位置，設(shè)置有加料通道3，且加料通道3與過渡車2的底部垂直，加料通3道貫穿過渡車2底部；

所述的加料通道3的另一端與電爐6相連，且在加料通道3上設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)4；

加料通道3的個(gè)數(shù)與加料車1個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)；