[實用新型]壓縮機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820954046.0
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208546306U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設計）人: 方智祥;李華明;鄭立宇
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C29/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種壓縮機。壓縮機包括殼體、曲軸、電機組件和電機軸承。殼體內具有油池，曲軸的下端伸入油池內，曲軸的上端的外周壁具有第一槽體。電機組件套設于曲軸，電機軸承套設于曲軸的上端且與電機組件沿曲軸的軸線方向間隔開，電機軸承支撐曲軸的部分為支撐段，曲軸被電機軸承支撐的部分為連接段。電機軸承的內周壁具有第二槽體，曲軸相對于電機軸承在第一位置和第二位置可轉動，當曲軸位于第一位置時，第一槽體和第二槽體連通構造出連通通道，連通通道貫通支撐段的上邊緣和支撐段的下邊緣。當曲軸位于第二位置時，第一槽體和第二槽體不連通。根據(jù)本實用新型的壓縮機，可以保證壓縮機停機時，電機軸承處具有潤滑油，以提高其可靠性。

技術領域

本實用新型涉及電器技術領域，具體而言，尤其涉及一種壓縮機。

背景技術

旋轉壓縮機在運行過程中，由于電機磁拉力的存在，壓縮機運行過程中容易拉偏曲軸。壓縮機運轉過程因電機間隙不良產(chǎn)生間隙音，嚴重的情況，影響壓縮機的可靠性。而且轉子積厚高，曲軸直徑過小時，容易產(chǎn)生拉偏曲軸，影響壓縮機可靠性。相關技術中，通過在壓縮機的電機部上端安裝電機軸承，電機軸承可對曲軸進行輔助支撐。壓縮機運轉過程中，曲軸由原來的懸臂梁支撐結構變更為簡支梁支撐結構，相同的磁拉力的情況下，電磁力分布在兩端，曲軸更不容易拉偏。有利于提高壓縮機的可靠性。但是，由于電機軸承和曲軸之間為滑動摩擦，為保證可靠性，其必須有足夠的潤滑油進行潤滑。但在曲軸斷續(xù)運轉時，電機軸承油池內潤滑油從油槽流走，導致壓縮機啟動瞬間無潤滑油。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種壓縮機，所述壓縮機具有可靠性高的優(yōu)點。

根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機，包括：殼體，所述殼體內具有油池；曲軸，所述曲軸的下端伸入所述油池內，所述曲軸的上端的外周壁具有第一槽體；電機組件，所述電機組件套設于所述曲軸；電機軸承，所述電機軸承和所述電機組件沿所述曲軸的軸線方向間隔開，所述電機軸承套設于所述曲軸的上端，所述電機軸承支撐所述曲軸的部分為支撐段，所述曲軸被所述電機軸承支撐的部分為連接段；所述電機軸承的內周壁具有第二槽體，所述曲軸相對于所述電機軸承在第一位置和第二位置可轉動，當所述曲軸位于所述第一位置時，所述第一槽體和所述第二槽體連通，所述第一槽體和所述第二槽體構造出連通通道，所述連通通道位于所述支撐段的內周壁和所述連接段的外周壁之間，且所述連通通道沿所述曲軸的軸線方向貫通所述支撐段的上邊緣和所述支撐段的下邊緣；當所述曲軸位于所述第二位置時，所述第一槽體和所述第二槽體不連通。

根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機，通過設置第一槽體與第二槽體，在壓縮機運行過程中，第一槽體與第二槽體可以連通形成連通通道，潤滑油可以流經(jīng)電機軸承與曲軸以潤滑整段曲軸及電機軸承。當壓縮機需要停機時，可以將曲軸置于第二位置處，此時第一槽體與第二槽體不連通，潤滑油可以滯留在電機軸承處，從而可以保證壓縮機啟動時有足夠的潤滑油潤滑電機軸承，進而可以提高壓縮機的運行可靠性。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，當所述曲軸位于所述第二位置時，所述第一槽體和所述第二槽體在所述曲軸的周向方向上錯開。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述第一槽體和所述第二槽體中的至少一個沿螺旋線延伸。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述第一槽體和所述第二槽體中的至少一個沿直線延伸。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述電機軸承包括擴大段，所述擴大段位于所述支撐段的上方，且所述擴大段與所述支撐段連接，所述擴大段的內周壁與所述曲軸的外周壁間隔開。

在本實用新型的一些實施例中，所述擴大段具有出油通道，所述出油通道貫通所述擴大段的內周壁和外周壁。

在本實用新型的一些實施例中，所述出油通道包括第一端和第二端，所述第一端位于所述擴大段的內周壁，所述第二端位于所述擴大段的外周壁，所述第一端的下邊緣的最低點與所述曲軸的上端面之間的垂直距離大于等于1mm。