[實用新型]一種軌道交通用電纜有效
| 申請號: | 201820953915.8 | 申請日: | 2018-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN208689994U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 張曄;楊陽 | 申請(專利權)人: | 南京機電職業技術學院 |
| 主分類號: | H01B9/00 | 分類號: | H01B9/00;H01B9/02;H01B7/282;H01B7/295;H01B7/18;H01B7/285;G02B6/44 |
| 代理公司: | 江蘇斐多律師事務所 32332 | 代理人: | 王長征 |
| 地址: | 210000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道交通 本實用新型 外護套層 線芯單元 纜芯 電纜 絕緣層 電纜延伸方向 石墨潤滑層 導體 電纜阻燃 防蟲性能 使用環境 布設 防水帶 屏蔽層 繞包層 阻燃層 阻水繩 彈簧 擠包 繞包 阻水 光纖 扭轉 | ||
本實用新型提供了一種軌道交通用電纜,其結構包括:由4根線芯單元組成的纜芯,線芯單元由導體外側擠包絕緣層組成,然后在纜芯外依次繞包防水帶繞包層、石墨潤滑層、阻燃層、屏蔽層和外護套層;外護套層內設有彈簧、多根阻水繩和沿電纜延伸方向布設的光纖。本實用新型提供的軌道交通用電纜阻燃阻水,防蟲性能優越,結構簡單,能有效抗擊一定的拉力和扭轉,適合軌道交通上的使用環境。
技術領域
本實用新型屬于電纜結構制造領域,特別涉及一種軌道交通用電纜。
背景技術
電纜常敷設在地面或有水的地方,由于電纜護套材料的滲透性,或者電纜護套被機械損傷,水進入了電纜內部,導致絕緣內形成水樹枝,水樹枝不斷氧化,造成對絕緣的破壞,這樣大大縮短了電纜的壽命。近年來,地鐵軌道交通用電纜隨著國家城市軌道交通的加快也得到迅猛發展。現有電纜雖能符合電力性能的要求,卻難以滿足地鐵軌道交通使用的復雜環境,如涵洞中鼠蟻的啃噬、水汽潮濕以及發生火災時電纜釋放出的有毒有害氣體對處于相對密閉空間的人帶來的傷害。
實用新型內容
技術問題:為了解決現有技術的缺陷,本實用新型提供了一種軌道交通用電纜。
技術方案:本實用新型提供的一種軌道交通用電纜,其結構包括:由4根線芯單元組成的纜芯,線芯單元由導體外側擠包絕緣層組成,然后在纜芯外依次繞包防水帶繞包層、石墨潤滑層、阻燃層、屏蔽層和外護套層;外護套層內設有彈簧、多根阻水繩和沿電纜延伸方向布設的光纖。
作為一種優選方案:外護套層采用質量分數為90%的低煙無鹵阻燃材料混合質量分數為10%的辣椒素制成;該配方的外護套層能有效制止蟲蛀鼠咬,適合陰暗潮濕的環境下電纜的維護。
作為進一步優選方案:阻燃層為玻璃纖維帶層。
作為進一步優選方案:防水帶繞包層由縱包鋁塑復合帶和擠包聚烯烴內護套組成。
作為進一步優選方案:光纖為四根,等弧距地布設在外護套層內。
作為進一步優選方案:絕緣線芯的數量為三個。
作為進一步優選方案:填充層填充有防水橡皮粒。
有益效果:本實用新型提供的軌道交通用電纜阻燃阻水,防蟲性能優越,結構簡單,能有效抗擊一定的拉力和扭轉,適合軌道交通上的使用環境。
附圖說明
圖1為本實用新型軌道交通用電纜的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式,進一步闡明本實用新型,應理解這些實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍,在閱讀了本實用新型之后,本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
本實用新型提供的一種軌道交通用電纜,其結構包括:由4根線芯單元組成的纜芯,線芯單元由導體1外側擠包絕緣層2組成,然后在纜芯外依次繞包防水帶繞包層3、石墨潤滑層4、阻燃層5、屏蔽層6和外護套層7;外護套層7內設有彈簧9、多根阻水繩8和沿電纜延伸方向布設的光纖11。
作為一種優選方案:外護套層7采用質量分數為90%的低煙無鹵阻燃材料混合質量分數為10%的辣椒素制成;該配方的外護套層能有效制止蟲蛀鼠咬,適合陰暗潮濕的環境下電纜的維護。
作為進一步優選方案:阻燃層5為玻璃纖維帶層。
作為進一步優選方案:防水帶繞包層3由縱包鋁塑復合帶和擠包聚烯烴內護套組成。
作為進一步優選方案:光纖11為四根,等弧距地布設在外護套層7內。
作為進一步優選方案:絕緣線芯1的數量為三個。
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