[實(shí)用新型]一種漸回式角度調(diào)整裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820952257.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208640057U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 廖翠玲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市順德區(qū)輝豐泰五金實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47C7/00 | 分類號(hào): | A47C7/00;A47C7/46;A47C7/54;A47C17/04 |
| 代理公司: | 廣東良馬律師事務(wù)所 44395 | 代理人: | 馬戎 |
| 地址: | 528300 廣東省佛*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 角度調(diào)整機(jī)構(gòu) 彈性構(gòu)件 固定架 連接桿 裝設(shè) 角度調(diào)整裝置 本實(shí)用新型 自動(dòng)復(fù)位 減速 回式 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn) 手動(dòng)調(diào)節(jié) 自動(dòng)回程 便利性 可控的 | ||
本實(shí)用新型提供了一種漸回式角度調(diào)整裝置,包括角度調(diào)整機(jī)構(gòu)、連接桿、固定架、用于角度自動(dòng)回程的彈性構(gòu)件和減速漸回機(jī)構(gòu),所述連接桿和固定架均裝設(shè)于角度調(diào)整機(jī)構(gòu)上,所述彈性構(gòu)件裝設(shè)于角度調(diào)整機(jī)構(gòu)上,所述減速漸回機(jī)構(gòu)與角度調(diào)整機(jī)構(gòu)連接、且裝設(shè)于連接桿或固定架上。本實(shí)用新型采用彈性構(gòu)件使產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)角度自動(dòng)復(fù)位,省卻了用戶手動(dòng)調(diào)節(jié)的繁瑣,進(jìn)一步增加了產(chǎn)品的便利性;同時(shí),減速漸回機(jī)構(gòu)的設(shè)置使產(chǎn)品的自動(dòng)復(fù)位過(guò)程維持在一個(gè)可控的范圍內(nèi),保障了產(chǎn)品的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及家具配件領(lǐng)域,尤其是涉及一種漸回式角度調(diào)整裝置。
背景技術(shù)
譬如沙發(fā)、座椅之類的家具的頭枕、靠背及扶手等方面的角度調(diào)節(jié),在復(fù)位時(shí)仍然需要手動(dòng)調(diào)節(jié),諸有不便,故現(xiàn)有技術(shù)亟待改進(jìn)和提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型的目的在于提供一種可安全自動(dòng)復(fù)位的漸回式角度調(diào)整裝置。
為解決以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采取了以下技術(shù)方案:
一種漸回式角度調(diào)整裝置,包括角度調(diào)整機(jī)構(gòu)、連接桿、固定架、用于角度自動(dòng)回程的彈性構(gòu)件和減速漸回機(jī)構(gòu),所述連接桿和固定架均裝設(shè)于角度調(diào)整機(jī)構(gòu)上,所述彈性構(gòu)件裝設(shè)于角度調(diào)整機(jī)構(gòu)上,所述減速漸回機(jī)構(gòu)與角度調(diào)整機(jī)構(gòu)連接、且裝設(shè)于連接桿或固定架上。
進(jìn)一步的,所述的漸回式角度調(diào)整裝置,所述減速漸回機(jī)構(gòu)包括緩沖器和曲臂,所述曲臂與所述緩沖器鉸接。
進(jìn)一步的,所述緩沖器包括活塞桿,所述活塞桿與所述曲臂鉸接。
具體的,所述的漸回式角度調(diào)整裝置,所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括齒輪構(gòu)件、第一楔形齒塊和第一彈片,所述齒輪構(gòu)件與第一楔形齒塊嚙合,所述第一彈片與所述楔形齒塊抵觸配合,所述齒輪構(gòu)件與所述連接桿或固定架同軸聯(lián)接。
在一些較佳實(shí)施例中,所述齒輪構(gòu)件為雙齒齒輪構(gòu)件,所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括第二楔形齒塊和第二彈片,所述第一楔形齒塊和第一彈片與所述第二楔形齒塊和第二彈片以齒輪構(gòu)件為中心對(duì)稱設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括第一夾板和第二夾板,所述第一楔形齒塊、第一彈片、第二楔形齒塊、第二彈片和齒輪構(gòu)件夾設(shè)于所述第一夾板與第二夾板之間。
具體的,所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括棱柱狀的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述齒輪構(gòu)件和連接桿套合轉(zhuǎn)動(dòng)。
在一些較佳實(shí)施例中,所述的漸回式角度調(diào)整裝置,所述彈性構(gòu)件為扭簧。
在一些較佳實(shí)施例中,所述的漸回式角度調(diào)整裝置,所述彈性構(gòu)件的外部設(shè)有第一保護(hù)蓋。
在一些較佳實(shí)施例中,所述的漸回式角度調(diào)整裝置,所述漸回減速機(jī)構(gòu)上設(shè)有第二保護(hù)蓋。
相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型提供的一種漸回式角度調(diào)整裝置,包括角度調(diào)整機(jī)構(gòu)、連接桿、固定架、用于角度自動(dòng)回程的彈性構(gòu)件和減速漸回機(jī)構(gòu),所述連接桿和固定架均裝設(shè)于角度調(diào)整機(jī)構(gòu)上,所述彈性構(gòu)件裝設(shè)于角度調(diào)整機(jī)構(gòu)上,所述減速漸回機(jī)構(gòu)與角度調(diào)整機(jī)構(gòu)連接、且裝設(shè)于連接桿或固定架上。本實(shí)用新型采用彈性構(gòu)件使產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)角度自動(dòng)復(fù)位,省卻了用戶手動(dòng)調(diào)節(jié)的繁瑣,進(jìn)一步增加了產(chǎn)品的便利性;同時(shí),減速漸回機(jī)構(gòu)的設(shè)置使產(chǎn)品的自動(dòng)復(fù)位過(guò)程維持在一個(gè)可控的范圍內(nèi),保障了產(chǎn)品的安全性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提供的漸回式角度調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型提供的角度調(diào)整機(jī)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
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