[實用新型]一種新型的木工數控車刀

有效

• 申請號: 201820950536.3
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN209111246U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 葉明鋒
• 申請（專利權）人: 漳州市勁鋒精密工具有限公司
• 主分類號: B27G15/00
• 分類號: B27G15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型的木工數控車刀,包括車刀刀桿和刀頭機體、刀桿凹臺墊片和兩個緊固螺絲，所述車刀刀桿的一端開設有刀桿安裝凹臺，所述刀頭機體安裝在刀桿安裝凹臺內，所述刀頭機體和刀桿安裝凹臺之間設有刀桿凹臺墊片，所述刀頭機體的頂壁上設有硬質合金刀片，所述硬質合金刀片設有兩個刀口，兩個所述刀口共同形成刀尖，所述刀頭機體上開設有兩個安裝通孔，兩個所述安裝通孔上均開設有螺帽沉孔，所述刀桿安裝凹臺內部的底壁上開設有兩個螺牙孔。本實用新型通過采用分體式結構對刀桿和刀頭進行靈活安裝，方便調節刀頭的高度，同時給車刀設計兩側刀口，切削性能更好，能夠顯著提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及木工數控刀具領域，尤其涉及一種新型的木工數控車刀。

背景技術

隨著木工行業不斷發展，木工車床不斷改進，生產方式與生產效率不斷提高，但是由于傳統車刀使用時，生產品質與效率不能同時滿足客戶的需求，傳統車刀絕大多數都只有兩側有刀口，刀尖普遍沒有鋒利的切削角，都是利用刀片材料硬度高于木材硬度進行刮削，由于木材不同于金屬，刮削后的產品表面光潔度不高，會出現小毛刺或毛孔現象，隨著刀口慢慢不利，毛刺毛孔現象會逐漸增加，加工品質也會慢慢變差。傳統車刀很難做到刀尖與兩側刀口同時擁有鋒利的切削角，所以加工后的產品很難加工出理想的效果。另外，傳統車刀普遍都是固定的刀口高度，無法調節刀口的切削高度，都利用機床本身的裝刀架來調節中心高，這樣的調節費時費力，而且市場上還有相當一部分車床沒有設計可調節中心高的裝刀架，所以很多車刀就無法在該車床上使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中木工刀具加工效果不理想并且車刀和刀架難以調節的問題，而提出的一種新型的木工數控車刀。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型的木工數控車刀，包括車刀刀桿和刀頭機體、刀桿凹臺墊片和兩個緊固螺絲，所述車刀刀桿的一端開設有刀桿安裝凹臺，所述刀頭機體安裝在刀桿安裝凹臺內，所述刀頭機體和刀桿安裝凹臺之間設有刀桿凹臺墊片，所述刀頭機體的頂壁上設有硬質合金刀片，所述硬質合金刀片設有兩個刀口，兩個所述刀口共同形成刀尖，所述刀頭機體上開設有兩個安裝通孔，兩個所述安裝通孔上均開設有螺帽沉孔，所述刀桿安裝凹臺內部的底壁上開設有兩個螺牙孔，兩個所述緊固螺絲均與安裝通孔和螺牙孔相互配合。

優選地，所述刀桿凹臺墊片上開設有兩個與緊固螺絲位置對應的通孔。

優選地，所述刀桿安裝凹臺的內側設有刀桿V型槽，所述刀頭機體和刀桿凹臺墊片上均設有與刀桿V型槽相吻合的V型凹槽。

優選地，所述刀桿安裝凹臺兩側的外側壁上均開設有側方凹臺。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果有：

1、本款車刀采用分體式結構，刀頭與刀桿通過墊片和兩枚螺絲固定，當刀口需要調中心高時只需加減中間墊片即可，同時本款車刀有兩種安裝方式，多種調節高度，基本滿足市場上90%以上的木工車床使用需求；

2、本款車刀的設計不僅擁有兩側鋒利刀口，而且刀尖還擁有鋒利的刀刃，本款車刀是用硬質合金作為刀口，由于硬質合金的硬度高、耐磨性好，用戶在使用本款車刀時能夠有效的提高加工的產品表面光潔度和耐用度，由于本款車刀合金刀頭內側表面經過鏡面處理工藝，使刀口更鋒利，在高倍放大鏡下刀口鋸齒狀減少，有效的增加刀鋒強度，提高刀口的使用壽命，由于內側角和排屑槽表面高光潔度，切削時能有效提高排屑性能，排屑更加順暢，并且不容易粘刀，減少刀具后期的清洗；

3、本款車刀可重復修磨，在修磨刀口時只需修磨外側刀口，由于刀口內側切削角一致，研磨外側時不會對內側切削角產生改變，內側刀口寬度會隨著外側研磨慢慢變窄，但內側切削角度不會變化，直到沒有刀口為止，刀口內側切削角度不會變化。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的第一種組裝方式的結構示意圖；