[實用新型]一種杯托結構

有效

• 申請號: 201820950025.1
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208530377U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 徐雄;趙威;寧春鵬;叢藝家;湯小生
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 賈允;肖丁

1.一種杯托結構，其特征在于，包括調節擋桿(2)和杯托盒(1)，所述調節擋桿(2)滑動設置在所述杯托盒(1)上，所述杯托盒(1)上設置有導桿(3)，所述導桿(3)上設置有導桿齒條(4)，所述調節擋桿(2)上設置有與所述導桿齒條(4)嚙合的擋桿齒條(5)，所述擋桿齒條(5)的齒面(6)與汽車XY平面之間的夾角為53°～85°。

2.根據權利要求1所述的杯托結構，其特征在于，所述擋桿齒條(5)的齒面(6)與汽車XY平面之間的夾角為70°。

3.根據權利要求1所述的杯托結構，其特征在于，所述杯托盒(1)為矩形殼體結構，所述杯托盒(1)包括彼此相互圍合的底板(17)、第一側板(11)、第二側板(12)、第三側板(13)和第四側板(14)，所述底板(17)上開設有用于固定杯托盒(1)的螺栓孔，所述第一側板(11)和第三側板(13)相對設置，所述第二側板(12)和第四側板(14)相對設置。

4.根據權利要求1所述的杯托結構，其特征在于，所述導桿為一根，設置在第一側板(11)或第三側板(13)上。

5.根據權利要求1所述的杯托結構，其特征在于，所述導桿為兩根，分別設置在第一側板(11)和第三側板(13)上。

6.根據權利要求3所述的杯托結構，其特征在于，所述第一側板(11)和第三側板(13)上分別向下凹陷有相互對稱的第一凹槽(111)和第二凹槽(131)，調節擋桿(2)的一端搭設在第一凹槽(111)上，調節擋桿(2)的另一端搭設在第二凹槽(131)上。

7.根據權利要求1或6所述的杯托結構，其特征在于，所述調節擋桿(2)包括第一擋桿(21)和第二擋桿(22)，所述第一擋桿(21)上設置有卡止結構(23)，所述第二擋桿(22)上設置有與所述卡止結構(23)一一對應的通孔(26)，所述第一擋桿(21)通過卡止結構(23)卡接在所述第二擋桿(22)上。

8.根據權利要求7所述的杯托結構，其特征在于，所述第一擋桿(21)和第二擋桿(22)之間還設置有彈簧(25)，所述彈簧(25)通過設置在所述第二擋桿(22)上的凸起(24)定位。

9.根據權利要求1或4或5所述的杯托結構，其特征在于，所述導桿(3)包括橫板和豎板，所述橫板支撐在側板上，所述豎板沿側板向下延伸，所述豎板底部設置有至少一個與所述杯托盒卡接的卡子(31)。

10.根據權利要求1或2所述的杯托結構，其特征在于，所述擋桿齒條(5)的兩端均向外延伸有臺階(51)，所述臺階(51)與所述擋桿齒條(5)一體注塑成型。