[實用新型]一種水利工程用自卸車

有效

• 申請號: 201820949818.1
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208585151U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 謝麗麗;王亮
• 申請（專利權）人: 謝麗麗
• 主分類號: B60P1/04
• 分類號: B60P1/04;B60Q1/04;B60R1/06;B60R3/00;B60R19/54;B60C11/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種水利工程用自卸車，包括車頭、裝貨箱、底座和車底板，所述裝貨箱一側的頂部安裝有安全擋板，所述裝貨箱的另一側安裝有金屬鐵板，所述裝貨箱的底部安裝有車底板，所述車底板的底端安裝有底座，所述底座的底部安裝有油箱，所述底座的一側安裝有車頭，所述車頭一側的表面安裝有照明燈，所述車頭的表面安裝有腳踩板，所述腳踩板頂部的車頭表面安裝有車門，所述車門的表面設置有拉環，所述車門一側的車頭表面安裝有支撐架，所述支撐架的頂部安裝有后視鏡，所述車頭與底座的底部皆安裝有車輪。本實用新型的水利工程用自卸車具有多功能搬運的作用，且容易運輸維護使用功能性強，便于施工人員進行使用。

技術領域

本實用新型涉及水利工程技術領域，具體為一種水利工程用自卸車。

背景技術

自卸車的出現是隨著時代的發展而得到的產物，因為在進行一些大型的工程，如房屋改簽、路段整修、水利工程時，搬運的工作已經不是靠人力可以解決的情況下就需要用到自卸車，但是現有的自卸車一般是采用后翻或者側翻式的，這樣的自卸車在卸貨的過程中，往往會由于車身抬得過高，導致重心偏移，由此可能會造成車體傾斜嚴重，從而產生較大的安全隱患，此外，也有可能因為車身抬得過低，傾斜角度過小車身里面的部分貨物不能完全倒出留在車內，這時就需要人工進行卸載，這樣非常影響施工人員進行工作，大大降低了自卸車的工作效率并且十分浪費人力物力，所以急需一種水利工程用自卸車來解決現有的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種水利工程用自卸車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種水利工程用自卸車，包括車頭、裝貨箱、底座和車底板，所述裝貨箱一側的頂部安裝有安全擋板，所述裝貨箱的另一側安裝有金屬鐵板，所述裝貨箱的底部安裝有車底板，所述車底板的底端安裝有底座，所述底座的底部安裝有油箱，所述底座的一側安裝有車頭，所述車頭一側的表面安裝有照明燈，所述車頭的表面安裝有腳踩板，所述腳踩板頂部的車頭表面安裝有車門，所述車門的表面設置有拉環，所述車門一側的車頭表面安裝有支撐架，所述支撐架的頂部安裝有后視鏡，所述車頭與底座的底部皆安裝有車輪，且底座底部的車輪兩側安裝有遮板。

優選的，所述底座的內部設置有放置槽，所述放置槽一側的底座內部安裝有減震彈簧，所述減震彈簧的底部安裝有金屬桿。

優選的，所述放置槽的頂部安裝有三角固定臺，所述三角固定臺的頂部安裝有拉臂，所述拉臂的頂部安裝有三角臂，所述拉臂與三角臂之間通過活動螺栓相連接，所述拉臂與三角臂之間安裝有舉升油缸。

優選的，所述車底板一側的表面設置有卡槽，且該卡槽的形狀為圓弧形。

優選的，所述裝貨箱一側的金屬鐵板的表面設置有卡扣，所述卡扣的一側安裝有旋轉軸承，所述旋轉軸承的表面安裝有把手，且把手的表面設置有橡膠防滑套。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該水利工程用自卸車通過安裝有安全擋板，當裝卸的貨物過滿時，防止在車輛移動時不慎掉落砸到車頭給駕駛員帶來了安全隱患，這樣提高了該設備的安全性能，通過在車頭的表面安裝有后視鏡，便于駕駛人員觀察車輛后方的情況并及時做出反應，通過在車頭的一側安裝有照明燈，可以讓車輛在黑暗條件下繼續開車，通過安裝有腳踩板，可以更加方便駕駛員進入車內，通過在后車輪的兩側安裝有遮板，可以有效的防止在卸貨時漏到車輪上卡住車輪，且該車輪表面設置有防滑花紋，能有效防止車輪在一些泥濘道路上發生打滑現象，減少了駕駛員行車的安全隱患，此外，通過在底座的內部安裝有減震彈簧，當卸貨完成后，裝貨箱復位時會減少其對底座的壓力，延長了車輛的使用壽命，最后，通過安裝有卡扣和卡槽，兩者之間相互配合，能夠很好的把金屬鐵板固定住，防止在車輛移動過程中，裝貨箱內的貨物發生泄漏或者丟失。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體主視圖；

圖2為本實用新型的底座局部結構示意圖；