[實用新型]一種全自動軸承徑向游隙檢測設備

有效

• 申請號: 201820949530.4
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208206085U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 王超;黃元津;徐欣;陳康;鄭博文;鐘育德;張臨
• 申請（專利權）人: 臺州市計量技術研究院;臺州市德升自動化設備有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙) 33225
• 代理人: 畢勇

一種全自動軸承徑向游隙檢測設備，包括機架、設于機架上方的工作臺，所述工作臺外罩有一保護罩；所述保護罩前側設有一觀察口，保護罩左側設有一進料口；所述保護罩內設有一送料裝置，送料裝置通過若干固定板固定于工作臺上；所述送料裝置左端穿過進料口并位于保護罩外；所述送料裝置右部設有一傳感器；所述送料裝置右端前側設有第一頂料裝置，送料裝置右端后側設有與第一頂料裝置位置相對應的擺正裝置；所述擺正裝置左側設有一與其相匹配的第二頂料裝置，擺正裝置右側設有一與其相匹配的檢測裝置。本實用新型的全自動軸承徑向游隙檢測設備能夠自動完成軸承徑向游隙檢測的整個流程，有效保證檢測質量以及檢測效率。

技術領域

本實用新型涉及一種全自動軸承徑向游隙檢測設備。

背景技術

軸承徑向游隙是軸承滾動體與軸承內外圈殼體之間的間隙，運轉時的游隙的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能皆有影響，而軸承徑向游隙檢測設備是一種用于測量軸承游隙的設備，傳統的軸承徑向游隙檢測設備基本依靠手動完成整個檢測流程，首先通過工作人員將軸承放置于軸承徑向游隙檢測設備的檢測儀上，軸承不同角度的擺放，皆會給出一個游隙數值。每旋轉120°，工作人員便會手動記錄在案，再將所有數值都檢測出來后，工作人員匯總后求平均值，最后跟標準值對比，查看是否合格。由此可知，整個軸承檢測流程依靠人工輸出，而人工操作不可避免會出現失誤，每一次失誤都有可能導致檢測結果不準，存在較大的隱患，且工作人員的體力是有限的，隨著檢測時間的推移，當工作人員開始疲憊后，工作人員的出錯率便會逐漸上升，嚴重影響檢測質量，無法保證整體的檢測精度。隨著工作人員開始疲憊，檢測效率也會逐漸降低，導致檢測效率無法得到保障。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種全自動軸承徑向游隙檢測設備，它能夠自動完成軸承游隙檢測的整個流程，有效保證檢測質量以及檢測效率。

本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案為：

本實用新型公開一種全自動軸承徑向游隙檢測設備，包括機架、設于機架上方的工作臺，其特征在于：所述工作臺外罩有一保護罩；所述保護罩前側設有一觀察口，保護罩左側設有一進料口；所述保護罩內設有一送料裝置，送料裝置通過若干固定板固定于工作臺上；所述送料裝置左端穿過進料口并位于保護罩外；所述送料裝置右部設有一傳感器；所述送料裝置右端前側設有第一頂料裝置，送料裝置右端后側設有與第一頂料裝置位置相對應的擺正裝置；所述擺正裝置左側設有一與其相匹配的第二頂料裝置，擺正裝置右側設有一與其相匹配的檢測裝置；所述檢測裝置前側設有與其相匹配的旋轉裝置；所述檢測裝置右側設有一與其相匹配的分揀裝置；所述保護罩前側設有一控制面板。

所述送料裝置包括固定于固定板上的輸送板；所述輸送板左右兩端分別設有輸送輥，其中一個輸送輥與一輸送電機相連接；所述輸送輥之間通過輸送帶相連接，輸送帶將輸送輥包裹在內；所述輸送板前后兩側分別設有前隔板、后隔板；所述輸送板右側設有一限位塊；所述限位塊與前隔板右端、后隔板右端分別形成第一頂料口、第二頂料口。

所述第一頂料裝置包括固定工作臺上的固定架；所述固定架上固定有與第一頂料口位置相對應的第一氣缸；所述第一氣缸的活塞桿頂端連接有頂塊。

所述擺正裝置包括固定于工作臺上的固定座；所述固定座上鉸接有一轉軸；所述轉軸中部固定有一從動齒輪；所述轉軸連接有一與第二頂料口位置相對應的U型叉；所述固定座后側固定有第二氣缸；所述固定座上方設有一滑槽；所述滑槽內安裝有與從動齒輪相嚙合的主動齒條；所述第二氣缸的活塞桿與主動齒條相連接。

所述第二頂料裝置包括固定于工作臺上的支撐板，所述支撐板上固定有與U型叉相匹配的第三氣缸。