[實用新型]信號連接器安裝板、電路板組件、電力電子控制器和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820948831.5
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208986219U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設計）人: 王新國;黃祥飛;張超
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: H01R12/70
• 分類號: H01R12/70;H01R13/73;H05K1/18
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 安寧;李建新

本實用新型提供信號連接器安裝板、電路板組件、電力電子控制器和車輛。其中，該電路板組件包括：底板，其帶有多個支承部；信號連接器，其構造為支承在多個支承部上；多個連接件，用于固定信號連接器；以及第一通信接口，其與信號連接器電性連接。本實用新型的信號連接器安裝板、電路板組件、電力電子控制器和車輛具有結構簡單、易于制造、安裝方便等優(yōu)點，能夠提供降低電路板上的應力，提高電路板組件的耐久性和運行可靠性。

技術領域

本實用新型涉及連接裝置。更具體而言，本實用新型涉及一種信號連接器安裝板和包括其的電路板組件，其能夠降低連接器安裝時的應力，避免電路板損壞。本實用新型還涉及一種包括上述電路板組件的電力電子控制器，以及一種包括上述電路板組件和/或上述電力電子控制器的車輛。

背景技術

新能源汽車(例如，純電動汽車)通常設置有電力電子控制器和電機。電力電子控制器與電機之間通常設置有線束連接，用于電力電子控制器與電機之間的通信。線束通常通過信號連接器來連接到控制電路板上，一種常用的信號連接器是直插式信號連接器。

然而，在安裝時，直插式信號連接器需要用螺釘來固定到蓋板上，而控制電路板需要安裝在箱體零件上。因此控制電路板會同時受到兩個反方向的鎖緊力，從而產生較大的應力。在此情況下，控制電路板上的脆性器件(例如陶瓷電容等)容易產生引腳焊錫和本體開裂，從而導致控制電路板的失效。

因此，存在對于一種新的信號連接器安裝板、電路板組件、電力電子控制器和車輛的持續(xù)需求，所期望的是該解決方案能夠避免在安裝時對控制電路板造成損壞。

實用新型內容

本實用新型的一個目的在于提供一種信號連接器安裝板和包括其的電路板組件，其通過將信號連接器與其他電子部件分離地安裝，降低電路板和部件在安裝時受到損壞的危險。本實用新型的另一個目的在于提供一種包括上述電路板組件的電力電子控制器，以及一種包括上述電路板組件和/或上述電力電子控制器的車輛。

本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的：

一種信號連接器安裝板，包括：

底板；

信號連接器，其構造為支承在底板上；

多個連接件，用于固定信號連接器；以及

第一通信接口，其與信號連接器電性連接。

可選地，底板由多個支承部來支承，支承部構造為臺階形的，并且底板上對應地設置有多個安裝孔。

可選地，底板上還設置有多個連接件安裝孔，以便多個連接件穿過多個連接件安裝孔來將信號連接器固定就位。

可選地，還包括接地組件。

可選地，接地組件與第一通信接口和信號連接器電性連接。

一種電路板組件，包括：

上述信號連接器安裝板；

主電路板，其與信號連接器安裝板分離地設置，并且?guī)в械诙ㄐ沤涌冢灰约?/p>

線束，其連接在第一通信接口和第二通信接口之間。

可選地，主電路板通過線束來與接地組件電性連接。

一種電力電子控制器，包括上述電路板組件。

一種車輛，其包括上述電路板組件，和/或包括上述電力電子控制器。

本實用新型的信號連接器安裝板、電路板組件、電力電子控制器和車輛具有結構簡單、易于制造、安裝方便等優(yōu)點。通過采用本實用新型的信號連接器安裝板、電路板組件、電力電子控制器和車輛，能夠避免在安裝信號連接器時對電路板和板上的部件造成損壞。

附圖說明