[實用新型]一種穩定可靠的電磁開關閥

有效

• 申請號: 201820948440.3
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208381368U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 劉之明
• 申請（專利權）人: 山東泰展機電科技股份有限公司
• 主分類號: F16K7/14
• 分類號: F16K7/14;F16K31/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種穩定可靠的電磁開關閥，屬于工程元件技術領域，其包括閥座，閥座內安裝電磁線圈，電磁線圈內安裝定鐵芯，定鐵芯的上通過彈性體連接動鐵芯活塞，特征在于：閥座內開設通氣腔，通氣腔上固定閥蓋，閥蓋上開設第一通氣道和第二通氣道，第一通氣道和第二通氣道均連通通氣腔，通氣腔內固定彈性密封膜，彈性密封膜位于第一通氣道和動鐵芯活塞之間，動鐵芯活塞能與彈性密封膜一同封堵住第一通氣道的端口上。此閥使得彈性密封膜輔助動鐵芯實現了第一通氣道的彈性軟接觸密封，避免了硬接觸的縫隙，從而增強了對第一通氣道端口的密封性，從而能夠完全切斷第一通氣道與第二通氣道間的氣體通路。

技術領域

本實用新型屬于工程元件技術領域，具體涉及一種穩定可靠的電磁開關閥。

背景技術

在車輛中，由燃油箱和活性炭罐構成其發動機的燃油蒸汽系統，燃油箱內充滿燃油和燃油蒸汽，當油箱內達到一定壓力時，燃油蒸汽則進入活性炭罐內被吸附。隨著溫度的升高，當燃油蒸汽系統的氣壓達到一定程度時，車輛的中控系統就會打開設置在活性炭罐支路上的電磁閥，讓燃油蒸汽進入發動機的進氣歧管中，與空氣混合后被化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。以此來緩解活性炭罐內的壓力過大的同時，防止了由于燃油蒸汽外排而帶來的大氣污染。

然而安裝在活性炭罐支路上的電磁閥，在無需排放活性炭罐內的燃油蒸汽時，其切斷密封性能仍有待提高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種穩定可靠的電磁開關閥，能夠增強其密封性能。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：設計一種穩定可靠的電磁開關閥，包括閥座，閥座內安裝電磁線圈，電磁線圈內安裝定鐵芯，定鐵芯的上方設置動鐵芯活塞，其特征在于：閥座內開設通氣腔，通氣腔上固定閥蓋，閥蓋上開設第一通氣道和第二通氣道，第一通氣道和第二通氣道均連通通氣腔，通氣腔內固定彈性密封膜，彈性密封膜位于第一通氣道和動鐵芯活塞之間，動鐵芯活塞能與彈性密封膜一同封堵住第一通氣道的端口上。

優選的，所述閥座設置伸向通氣腔內的凸臺，彈性密封膜的周邊放置在凸臺上，閥蓋具有伸入通氣腔的側壁，側壁壓接在彈性密封膜上。

優選的，所述彈性密封膜和側壁之間加設壓環。

優選的，所述側壁的下端呈尖狀。

優選的，所述動鐵芯活塞的下部設置彈性體安裝柱，定鐵芯的上部設置彈性體安裝座，彈性體安裝柱上安裝彈性體，彈性體的另一端安裝在彈性體安裝座上。

優選的，所述彈性密封膜上開設有鏤空孔，鏤空孔位于動鐵芯活塞的外周。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、由于通氣腔內固定彈性密封膜，彈性密封膜位于第一通氣道和動鐵芯活塞之間，動鐵芯活塞能與彈性密封膜一同封堵住第一通氣道的端口上，使得彈性密封膜輔助動鐵芯實現了第一通氣道的彈性軟接觸密封，避免了硬接觸的縫隙，從而增強了對第一通氣道端口的密封性，從而能夠完全切斷第一通氣道與第二通氣道間的氣體通路。

2、由于閥座設置伸向通氣腔內的凸臺，彈性密封膜的周邊放置在凸臺上，閥蓋具有伸入通氣腔的側壁，側壁壓接在彈性密封膜上，簡化了彈性密封膜的安裝結構。

3、由于彈性密封膜和側壁之間加設了壓環，可將壓環平穩壓接在彈性密封膜上后，再將壓環固定在閥座的內壁上，然后固定閥蓋，實現了彈性密封膜的穩固固定安裝，避免了安裝過程中的活動、移位以及變形所帶來的密封不嚴的問題。

4、由于側壁的下端呈尖狀，實現與壓環間的線接觸，增大對壓環的壓接壓力，進一步增強彈性密封膜安裝的穩固性。

5、由于動鐵芯活塞的下部設置彈性體安裝柱，定鐵芯的上部設置彈性體安裝座，便于彈性體的安裝，同時約束了彈性體的安裝位置，保證了動鐵芯活塞的移動方向，實現對第一通氣道端口的準確封堵。