[實用新型]一種可扭轉的集成式射頻連接器有效
| 申請號: | 201820948391.3 | 申請日: | 2018-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN208352612U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 徐志業;殷佳慧 | 申請(專利權)人: | 江蘇永浩通訊科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/52 | 分類號: | H01R13/52;H01R13/639;H01R13/73;H01R24/00 |
| 代理公司: | 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 212000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接管 第一擋板 第二擋板 連接孔 轉動槽 活動接頭 轉環 射頻連接器 固定接頭 集成式 可扭轉 內套 套接 壓緊 轉動 本實用新型 連接管外壁 插入連接 滑入 卡接 內開 | ||
本實用新型公開了一種可扭轉的集成式射頻連接器,包括固定接頭和活動接頭,固定接頭定連接第一連接管,第一連接管內套接活動接頭,第一連接管外壁開有第一轉動槽,第一轉動槽內套接第一轉環,第一連接管端面開有多個連接孔,第一連接管內開有第三轉動槽,第一轉環固定連接第一擋板,第一擋板卡接在第三轉動槽內,活動接頭套接第二連接管,第二連接管端固定連接第二擋板,第二擋板套接在連接孔內,第一擋板將第二擋板壓緊在連接孔的底部。將活動接頭插入第一連接管內,第二擋板插入連接孔內,轉動第一轉環,第一轉環帶動第一擋板轉動,第一擋板從第三轉動槽滑入連接孔內,第一擋板將第二擋板壓緊在連接孔底部。
技術領域
本實用新型涉及通訊電子設備技術領域,具體為一種可扭轉的集成式射頻連接器。
背景技術
射頻連接器通常是裝接在電纜上或安裝在儀器上的一種元件,作為傳輸線電氣連接或分離的元件,常見的射頻連接器都是采用螺紋連接,即在連接器的固定接線端外部設成螺柱,活動接線端外部安裝螺母,將螺母與螺柱連接在一起使得兩個接線端連通,但是,當活動接線端的輸入線產生晃動時,活動接線端發生轉動導致螺紋連接松動,連接器連接不穩定,而且連接器晃動還會使固定接線端松動,容易從儀器上脫落,為此我們提出一種可扭轉的集成式射頻連接器用于解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可扭轉的集成式射頻連接器,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可扭轉的集成式射頻連接器,包括固定接頭、活動接頭、插針和針孔,所述固定接頭端面開有針孔,所述活動接頭端面固定安裝插針,所述固定接頭端面固定連接第一連接管的一端,所述第一連接管內開有導向孔,所述活動接頭活動套接在導向孔內,所述插針活動插接在針孔內,所述第一連接管外壁開有第一轉動槽,所述第一轉動槽內轉動套接第一轉環,所述第一連接管的另一端開有多個連接孔,所述連接孔外側的第一連接管內開有第三轉動槽,所述第三轉動槽的一端連通第一轉動槽,所述第一轉環的端面固定連接第一連桿的一端,所述第一連桿的另一端固定連接第一擋板,所述第一連桿和第一擋板均滑動卡接在第三轉動槽內,所述活動接頭上活動套接第二連接管,所述第二連接管內開有第二轉動槽,所述活動接頭上固定套接第二轉環,所述第二轉環轉動套接在第二轉動槽內,所述第二連接管端面固定連接第二連桿的一端,所述第二連桿的另一端固定連接第二擋板,所述第二擋板活動套接在連接孔內,所述第一擋板將第二擋板壓緊在連接孔的底部,所述第一連接管的端面與第二連接管的端面緊密接觸,所述第二連接管上轉動套接固定架。
優選的,所述第一轉環的端面固定安裝彈性片,所述彈性片頂端固定安裝球形卡塊,所述第一轉動槽的側面開有球形卡槽,所述球形卡塊卡接在球形卡槽內。
優選的,所述第一轉環的側面為網狀防滑結構。
優選的,所述第二擋板的直徑等于連接孔的直徑,所述第二連接管的端面到第二擋板的外端面距離等于連接孔的深度。
優選的,所述固定架一端為四分之三圓環結構,另一端端面為三角形結構,且固定架底部固定安裝橡膠吸盤。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:在固定接頭外固定安轉第一連接管,在活動接頭外轉動套接第二連接管,通過第一連接管與第二連接間的連接實現活動接頭與固定接頭的連通,且活動接頭能夠在第二連接管內自由轉動,但是無法移動,從而將傳輸線晃動的扭矩消除,且連接處不會發生松動;在第二連接管外套接固定架,固定架底部的橡膠吸盤吸附在儀器上,起到固定第二連接管的作用,避免傳輸線晃動時固定接頭從儀器上松脫;其中,
1、第一轉環的端面固定安裝彈性片,彈性片頂端固定安裝球形卡塊,第一轉動槽的側面開有球形卡槽,球形卡塊卡接在球形卡槽內,使第一轉環只能在人為轉動時發生轉動,避免第一轉環自行轉動,導致第二連接管與第一連接管分離;
2、第一轉環的側面為網狀防滑結構,轉動第一轉環時,網狀防滑結構能夠增加摩擦力,方便抓緊第一轉環;
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