[實用新型]一種汽車電子控制單元優化系統有效
| 申請號： | 201820948194.1 | 申請日： | 2018-06-20 |
| 公開（公告）號： | CN209290328U | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發明（設計）人： | 趙宗育 | 申請（專利權）人： | 趙宗育 |
| 主分類號： | B60R16/023 | 分類號： | B60R16/023;G10L15/22;H04M1/725 |
| 代理公司： | 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573 | 代理人： | 李樹祥 |
| 地址： | 251100 山東省德州市齊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電性連接 輸出端 汽車電子控制單元 信息收發裝置 第一處理器 控制模塊 優化系統 語音控制 處理器 汽車 本實用新型 儲存裝置 速度系統 用戶終端 優化 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車電子控制單元優化系統，包括動力系統，其特征在于：動力系統上連接有用于控制動力系統轉速的控制模塊，所述動力系統的輸出端雙向電性連接有語音控制系統，動力系統轉速的提升和降低由加速裝置和減速裝置進行控制。
2.根據權利要求1所述的一種汽車電子控制單元優化系統，其特征在于：所述控制模塊輸出端雙向電性連接有處理器，處理器的輸出端分別雙向電性連接有儲存裝置和信息收發裝置，信息收發裝置的輸出端雙向電性連接有第二處理器，第二處理器的輸出端雙向電性連接有動力系統。
3.根據權利要求2所述的一種汽車電子控制單元優化系統，其特征在于：動力系統的輸出端雙向電性連接有轉速顯示儀。
4.根據權利要求3所述的一種汽車電子控制單元優化系統，其特征在于：所述語音控制系統的輸出端單向電性連接有喇叭，所述語音控制系統的輸出端雙向電性連接有語音接收器。
5.根據權利要求4所述的一種汽車電子控制單元優化系統，其特征在于：信息收發裝置的輸出端雙向電性連接有第一處理器，所述第一處理器的輸出端雙向電性連接有用戶終端。
6.根據權利要求5所述的一種汽車電子控制單元優化系統，其特征在于：所述用戶終端為手機，所述喇叭的外側設置有擴音器。
7.根據權利要求6所述的一種汽車電子控制單元優化系統，其特征在于：所述控制模塊為觸控屏和輸入設備，輸入設備為觸控鍵盤。
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