[實用新型]一種頂棚為太陽能板的停車棚

有效

• 申請號: 201820947857.8
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208650595U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 馬瑩
• 申請（專利權）人: 江西三川新能源有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04D13/18;H02S20/24
• 代理公司: 鷹潭市智埠專利代理事務所(普通合伙) 36131
• 代理人: 李水娣

本實用新型提供了一種頂棚為太陽能板的停車棚，包括太陽能頂棚、立柱、防撞島、支撐框架，支撐框架包括若干個間隔分布的橫梁和若干個間隔分布的縱梁，橫梁置于縱梁上并焊接固定，橫梁和縱梁相互垂直設置；太陽能頂棚由若干太陽能板組裝而成，太陽能板直接通過螺栓螺母結構固定在橫梁上，且相鄰兩太陽能板之間夾有防水密封條，每縱梁下端固定焊接有立柱，立柱下端埋于防撞島中，該防撞島為中間是兩直邊且兩端漸漸過渡到小圓弧的船形結構；本實用新型采用直接將太陽能板作為停車棚的頂棚，節省材料、降低停車棚重量；同時采用立柱式結構，相對L型停車棚，降低了對梁柱的強度要求；在立柱下增設防撞島，防止車輛倒車進入時與立柱發生碰撞。

技術領域

本實用新型涉及一種遮陽設備，尤其是指一種頂棚為太陽能板的停車棚。

背景技術

隨著經濟的飛速發展，汽車已成為人們必不可少的一種交通工具，這也產生了私家車的停放問題。對此，許多公共場所便安裝有停車棚，以減少車輛的風吹日曬，同時，為了充分利用空間、節約能源，帶有太陽能板的停車棚便應運而生。但目前的太陽能停車棚多為在頂棚上增設太陽能板，并沒有將二者結合，因此其建設成本仍舊居高不下，并且頂棚的重量也導致停車棚的強度問題。

發明內容

本實用新型目的在于提供一種頂棚為太陽能板的停車棚，直接將太陽能板作為頂棚，其結構簡單。為實現上述之目的，本實用新型采取如下技術方案：

一種頂棚為太陽能板的停車棚，包括太陽能頂棚、立柱、防撞島、支撐框架，所述支撐框架包括若干個間隔分布的橫梁和若干個間隔分布的縱梁，所述橫梁置于縱梁上并焊接固定，所述橫梁和縱梁相互垂直設置；所述太陽能頂棚由若干太陽能板組裝而成，所述太陽能板直接通過螺栓螺母結構固定在橫梁上，且相鄰兩所述太陽能板之間夾有防水密封條，每所述縱梁下端固定焊接有所述立柱，所述立柱下端埋于所述防撞島中，該防撞島為中間是兩直邊且兩端漸漸過渡到小圓弧的船形結構。

優選地，所述橫梁為鍍鋅方管。

優選地，所述縱梁和立柱均為工字鋼。

優選地，每所述縱梁和每所述防撞島之間傾斜設有兩個立柱，使所述縱梁、兩立柱、防撞島之間形成一梯形結構。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，太陽能板互相緊密相靠且夾有防水密封條，使太陽能板可直接作為停車棚的頂棚，節省材料、降低停車棚重量；采用立柱式結構，相對L型停車棚，降低了對梁柱的強度要求；在立柱下增設防撞島，防止車輛倒車進入時與立柱發生碰撞。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的描述。

圖1是本實用新型俯視軸側圖；

圖2是本實用新型仰視軸測圖；

圖3是圖2中I部位局部放大圖。

附圖標號說明：

1、太陽能頂棚 2、立柱

3、防撞島 4、橫梁

5、縱梁

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步描述。

請參閱圖1至圖3所示，一種頂棚為太陽能板的停車棚，包括太陽能頂棚1、立柱2、防撞島3、支撐框架，其中，