[實用新型]一種鋁合金圓鑄錠鋸切液壓系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820947313.1 | 申請日: | 2018-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN208311164U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 金磊;付金來;呂讓濤;田超生;高峰;曹俊波;趙文斌;陳鳳嬌;武金龍;張強;洪宇;趙勇 | 申請(專利權(quán))人: | 東北輕合金有限責任公司 |
| 主分類號: | F15B11/08 | 分類號: | F15B11/08;F15B21/041 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 高志光 |
| 地址: | 150060 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋸切 電磁閥 液壓缸 鋁合金圓鑄錠 夾緊機構(gòu) 液壓油箱 主液壓缸 液壓泵 本實用新型 液壓系統(tǒng) 液壓油口 出油口 切料 油口 連通 機械加工領域 濾油器 脫料輥 行程閥 加工 | ||
一種鋁合金圓鑄錠鋸切液壓系統(tǒng),它涉及機械加工領域,以解決鋁合金圓鑄錠鋸切過程中操作設備繁瑣而導致鋸切效率低的問題。本實用新型包括包括液壓泵、行程閥、主液壓缸、夾緊機構(gòu)液壓缸、濾油器、液壓油箱、脫料輥液壓缸、電磁閥和切料電磁閥;電磁閥的第一端口、第二端口、第三端口和第四端口一一對應通過管道分別與夾緊機構(gòu)液壓缸的第一油口、液壓泵的出油口、夾緊機構(gòu)液壓缸的第二油口和液壓油箱連通,切料電磁閥的第一端口、第二端口、第三端口和第四端口一一對應通過管道分別與液壓泵的出油口的管道、主液壓缸的第一主液壓油口、主液壓缸的第二主液壓油口和液壓油箱連通。本實用新型適用于鋸切加工。
技術(shù)領域
本實用新型涉及機械加工領域,具體涉及一種鋁合金圓鑄錠鋸切液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在鋁合金圓鑄錠鋸切過程中,由于設備上的液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)是獨立控制的,控制過程較為復雜,操作過程較多,夾緊機構(gòu)液壓缸、脫料輥液壓缸和主液壓缸各自都需要起停控制,這就需要操作工需要對設備完成6項動作,才能實現(xiàn)鑄錠的鋸切任務,操作繁瑣,影響鋸切效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型為了解決鋁合金圓鑄錠鋸切過程中操作設備繁瑣而導致鋸切效率低的問題,而提供一種鋁合金圓鑄錠鋸切液壓系統(tǒng)。
本實用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:
它包括液壓泵、行程閥、主液壓缸、夾緊機構(gòu)液壓缸、濾油器、液壓油箱、脫料輥液壓缸、電磁閥和切料電磁閥;
電磁閥和切料電磁閥至少各設有四個端口,電磁閥的第一端口、第二端口、第三端口和第四端口一一對應通過管道分別與夾緊機構(gòu)液壓缸的第一油口、液壓泵的出油口、夾緊機構(gòu)液壓缸的第二油口和液壓油箱連通,
切料電磁閥的第一端口、第二端口、第三端口和第四端口一一對應通過管道分別與液壓泵的出油口的管道、主液壓缸的第一主液壓油口、主液壓缸的第二主液壓油口和液壓油箱連通,
電磁閥的第三端口與夾緊機構(gòu)液壓缸的第二油口之間的管道與脫料輥液壓缸的進油口連通,液壓泵出油口的管道與切料電磁閥的第一端口連接的管道上設有行程閥;
電磁閥和切料電磁閥的控制端通過電源供電,并各通過開關(guān)A和開關(guān)B來控制電磁閥的閥芯來改變油路的通斷。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
一、本實用新型通過兩個開關(guān)來控制電磁閥和切料電磁閥,再通過電磁閥和切料電磁閥改變油路實現(xiàn)脫料輥液壓缸、夾緊機構(gòu)液壓缸和主液壓缸的動作,通過兩個開關(guān)的通斷實現(xiàn)了坯料的上料、鋸切和下料,減少了人工的操作,提高了鋸切的效率。
二、本實用新型輸出穩(wěn)定,
附圖說明
圖1是本實用新型的示意圖;
圖2是電磁閥3和切料電磁閥7的接線示意圖。
具體實施方式
具體實施方式一:結(jié)合圖1和圖2來說明本實施方式,本實施方式它包括液壓泵1、行程閥2、主液壓缸4、夾緊機構(gòu)液壓缸5、濾油器9、液壓油箱10、脫料輥液壓缸8、電磁閥3和切料電磁閥7;
電磁閥3和切料電磁閥7各至少設有四個端口,電磁閥3的第一端口3-1、第二端口3-2、第三端口3-3和第四端口3-4一一對應通過管道分別與夾緊機構(gòu)液壓缸5的第一油口、液壓泵1的出油口、夾緊機構(gòu)液壓缸5的第二油口和液壓油箱10連通,
切料電磁閥7的第一端口7-1、第二端口7-2、第三端口7-3和第四端口7-4一一對應通過管道分別與液壓泵1的出油口的管道、主液壓缸4的第一主液壓油口、主液壓缸4的第二主液壓油口和液壓油箱10連通,
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵





