[實用新型]一種鹽酸裝車尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 201820947014.8
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208448942U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 趙勁風;劉麥收;鄭偉生
• 申請（專利權）人: 濟源市恒通高新材料有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B01D53/18;B01D53/04
• 代理公司: 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135
• 代理人: 任彬

本實用新型公開了一種鹽酸裝車尾氣處理裝置,包括鹽酸裝車，所述鹽酸裝車的內部通過螺絲安裝有進料管，鹽酸裝車的內部通過螺絲安裝有出料管，出料管的兩側均開設有小孔，小孔的內壁通過螺釘固定有細管，出料管的外部套設有連接管，連接管的側壁通過螺栓固定有過濾板，過濾板上開設有第一通孔，過濾板上開設有第二通孔，連接管的另一端通過螺栓固定有緩沖罐，緩沖罐的另一側焊接有水箱，通過增加一臺臥式水噴射真空機組，對裝車尾氣進行吸收，利用真空機組出口壓力提升尾氣抽力，增大尾氣抽力流速和壓力，同時利用該機組的循環水也可以部分吸收，從而避免裝車尾氣溢出，加大了尾氣系統的抽力和流速，提高了吸收效率。

技術領域

本實用新型涉及尾氣處理裝置技術領域，尤其涉及一種鹽酸裝車尾氣處理裝置。

背景技術

尾氣處理裝置是在催化劑的作用下使尾氣得到凈化，以減輕對環境的污染的裝置，主要目的就是為了去除工業生產排放廢氣中的有毒有害物質及煙塵，使其處理后達標排放，減少大氣污染，廢氣的基本類型分為：工業有機廢氣、鍋爐煙塵廢氣、工業酸堿廢氣、工業生產異味及工業有害細粒子等。灌區鹽酸裝車時有一定的酸霧從裝車口溢出，原設計為利用生產系統尾氣裝置進行回收，由于灌區距離尾氣裝置較遠，尾氣抽力不夠，裝車時酸霧較大，嚴重污染環境，且對裝車人員造成傷害，尾氣中帶有的碎渣進入機器內部后，長期的堆積下會導致內部堵塞，空氣不流通。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在抽力不夠、酸霧溢出、碎渣堵塞的缺點，而提出的一種鹽酸裝車尾氣處理裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種鹽酸裝車尾氣處理裝置，包括鹽酸裝車，所述鹽酸裝車的內部通過螺絲安裝有進料管，鹽酸裝車的內部通過螺絲安裝有出料管，出料管的兩側均開設有小孔，小孔的內壁通過螺釘固定有細管，出料管的外部套設有連接管，連接管的側壁通過螺栓固定有過濾板，過濾板上開設有第一通孔，過濾板上開設有第二通孔，連接管的另一端通過螺栓固定有緩沖罐，緩沖罐的另一側焊接有水箱，水箱的內部通過螺絲安裝有抽水管，抽水管的一端通過螺絲安裝有水噴射真空泵，抽水管的一端通過螺絲安裝有蒸汽真空泵，水噴射真空泵的另一端通過螺栓固定在水箱的內部。

優選的，所述第一通孔的橫截面積與出料管一端的橫截面積大小相等，第一通孔的中心與出料管的中心在同一軸線上。

優選的，所述水箱的內部通過螺釘安裝有氣體出口管，氣體出口管的內壁兩側粘接有吸水塊。

優選的，所述出料管的外部套設有連接管，連接管上開設有活動孔，活動孔的內壁兩側通過鉚釘固定有滑軌，滑軌滑動連接有收集盒，收集盒的一側粘接有橡膠圈，收集盒的內部設有吸附網。

優選的，所述鹽酸裝車的底部設有滑輪，抽水管上設有水泵。

優選的，所述緩沖罐的一側通向抽水管的內部。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中通過增加一臺臥式水噴射真空機組，對裝車尾氣進行吸收，利用真空機組出口壓力提升尾氣抽力，增大尾氣抽力流速和壓力，同時利用該機組的循環水也可以部分吸收，從而避免裝車尾氣溢出，加大了尾氣系統的抽力和流速，提高了吸收效率。

2、本實用新型中通過細管、收集盒、吸附物、第一通孔、第二通孔、過濾板等結構的設置，內部廢渣在進入水噴射真空機組時，其正方向的碎渣被吸附在吸附網上，側邊的細管也能夠通風，保證了內部空氣的流速，對機器內部進行了優化，不會出現堵塞的情況發生。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種鹽酸裝車尾氣處理裝置的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種鹽酸裝車尾氣處理裝置的局部放大結構示意圖。