[實用新型]商務車傘置放腔有效
| 申請號: | 201820946614.2 | 申請日: | 2018-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN208559203U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 敖強;紀祥;賀滿洪 | 申請(專利權)人: | 成都創奇汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/12 | 分類號: | B60R7/12 |
| 代理公司: | 成都立新致創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51277 | 代理人: | 譚德兵 |
| 地址: | 611800 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 置放腔 雨傘 固定雨傘 固定環 固定孔 卡合部 商務車 限位環 內環 傘頂 通孔 支撐 本實用新型 彈簧連接 固定環卡 均勻設置 傘骨末端 雨傘放置 閉合 散開 車艙 撐開 抵接 夾持 鉸接 卡環 內壁 圈卡 傘布 對稱 | ||
本實用新型涉及商務車傘置放腔,用于放置雨傘,包括設置在車艙內的置放腔和固定環,所述置放腔內壁設置有一圈限位環和一圈卡環,所述限位環和卡環之間形成卡合部,所述固定環卡合在卡合部內;所述固定環由完全對稱的左右兩半鉸接而成,包括內環和外環,所述外環均勻設置有8?12個通孔,所述內環閉合形成固定孔;所述置放腔底部設置有用于固定雨傘的傘頂的支撐部,所述支撐部與置放腔底部之間通過彈簧連接;雨傘放置狀態下,固定孔夾持在雨傘的撐開環上;雨傘的傘骨末端一一位于通孔內將傘布均勻散開,傘頂與支撐部抵接;本方案可以用于固定雨傘還能提高雨傘的干燥速度。
技術領域
本實用新型涉及商務車內飾配件,具體涉及一種商務車傘置放腔。
背景技術
商務車-MPV:MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身,車內每個座椅都可調整,并有多種組合的方式,例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌臺,前排座椅可作180度旋轉等。近年來,MPV趨向于小型化,并出現了所謂的S—MPV,S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間,車身緊湊,一般為(5-7)座。 別克商務,瑞風,東風風行,豐田大霸王,奔馳唯雅諾,奔馳威霆,等都是商務車。
目前的商務車在車門上或車內其他部位設置有用于放置雨傘的位置,傳統的結構一般是在車門上設置一個空腔或在車內設置一個網兜,其弊端在于:
行車過程中遇到顛簸可能將傘跳出脫落;
傘放置在車內不易干燥,使得傘布受潮嚴重還導致車內積水。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種商務車傘置放腔,可以用于固定雨傘還能提高雨傘的干燥速度。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種商務車傘置放腔,用于放置雨傘,包括設置在車艙內的置放腔和固定環,所述置放腔內壁設置有一圈限位環和一圈卡環,所述限位環和卡環之間形成卡合部,所述固定環卡合在卡合部內;
所述固定環由完全對稱的左右兩半鉸接而成,包括內環和外環,所述外環均勻設置有8-12個通孔,所述內環閉合形成固定孔;
所述置放腔底部設置有用于固定雨傘的傘頂的支撐部,所述支撐部與置放腔底部之間通過彈簧連接;
雨傘放置狀態下,固定孔夾持在雨傘的撐開環上;雨傘的傘骨末端一一位于通孔內將傘布均勻散開,傘頂與支撐部抵接;
還包括用于蓋住置放腔的蓋體,蓋體蓋上以后恰好壓在雨傘的傘柄頂部從而固定雨傘。
作為本方案的進一步改進,所述支撐部與傘頂的接觸面設置成凹陷面。
作為本方案的進一步改進,所述固定環的鉸接點位于外環,外環的對接端設置有卡扣,固定環閉合時通過卡扣固定。
作為本方案的進一步改進,所述置放腔底部設置有過濾孔。
作為本方案的進一步改進,所述置放腔下方設置有與過濾孔導通的集水盒或引水管用于收集雨水或將雨水引出車外。
本實用新型的有益效果是:使用本裝置放置雨傘時,首先取下固定環使其張開,然后將內環夾持在雨傘的撐開環或則主傘骨上,然后將雨傘的傘骨末端一一放入通孔內,再將其放入置放腔內,并將固定環卡在卡合部內完成固定,由于傘骨一一放入通孔內使得傘布一一散開,避免了因雨傘打濕粘在一起的問題,有利于雨傘的干燥,此時在蓋上蓋體,蓋體壓在傘柄上通過底部的彈簧將雨傘整體形成擠壓固定,防止行車過程中的抖動,可避免雨傘脫落。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是固定環的示意圖;
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