[實用新型]電芯組單元及電池裝置

有效

• 申請號: 201820946528.1
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208208934U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 劉兆平;張暉
• 申請（專利權）人: 寧波石墨烯創新中心有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/6551;H01M10/653;H01M10/6561;H01M2/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 周宇

本實用新型提供了一種電芯組單元及電池裝置，涉及電池的技術領域，該電芯組單元，包括：電芯框架、電芯和散熱片，所述電芯裝配在電芯框架內，所述散熱片包括貼合部和散熱部，所述貼合部貼附在所述電芯的外表面上，所述電芯框架朝向所述散熱部的一面上設置有避讓槽，所述散熱部陷入在所述避讓槽內，且所述避讓槽的深度大于等于所述散熱部的厚度。本實用新型實施例提供的電芯組單元中的電芯框架底部開設了避讓槽，使散熱片正好從此避讓槽延伸而出，避免了因為散熱片外露所導致的電芯組單元厚度增加，這樣才能使多個電芯組單元緊密疊加在一起，使電池一體性更好，保證了電池的防震和安全性。

技術領域

本實用新型涉及電池的技術領域，尤其是涉及一種電芯組單元及電池裝置。

背景技術

隨著科技的進步和人類環境保護意識的增強，國內外的綠色能源產業已經進入了高速發展的階段，電動車行業、通訊行業及某些特種行業都開始廣泛的使用高能量大功率的鋰離子電池做為電源，并對電源模塊的體積比及安全性提出了很高的要求。

鋰離子電池組電源是由多個鋰離子電池單體組合封裝而成。在大容量、高功率鋰離子電源的生產中，通常是將電池單體進行串聯組合實現高壓，將電池單體進行并聯組合提高容量。在大電流充放電工作過程中，由于電池芯的發熱，電池組的熱量累積，會導致電池一致性降低，電池芯產生膨脹，影響了電池成組后各電池的一致性和均衡性的重要指標，從而降低了電池的循環壽命。

現有技術中可以采用在電池模組外側加裝液冷模塊對電池箱進行冷卻方式，通過在每個匯流板上設置一個液冷單元，以將每個匯流板吸收的電池單體的熱量快速導出；并通過將每個液冷單元中多個熱管的第一端延伸到所述導風罩中，且通過所述風扇驅動所述導風罩中的空氣快速流動，以使冷空氣將每個熱管第一端的熱量帶走，從而將每個電池單體產生的熱量能快速且有效地傳導并散發到空氣中，進而使所述電池箱散熱效果好且結構簡單；還可以采用在電池間插入T型散熱塊對電池組進行冷卻的等方式。

但是上述的散熱方式對電池組的整體體積影響較大，電池的結構不緊湊，形成的電芯組結構松散。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電芯組單元及電池裝置，以緩解了現有的電池組中散熱部件對電池組整體的影響過大，導致電池組結構松散的技術問題。

第一方面，本實用新型實施例提供的一種電芯組單元，包括：電芯框架、電芯和散熱片，所述電芯裝配在電芯框架內，所述散熱片包括貼合部和散熱部，所述貼合部貼附在所述電芯的外表面上，所述電芯框架朝向所述散熱部的一面上設置有避讓槽，所述散熱部陷入在所述避讓槽內，且所述避讓槽的深度大于等于所述散熱部的厚度。

進一步的，所述電芯框架包括連接外框，所述連接外框的一面上設置有第一連接結構，所述連接外框的另一面上設置有第二連接結構，所述第一連接結構和第二連接結構對應，用于將兩個電芯組單元連接在一起。

進一步的，所述第一連接結構包括第一插塊和第一插孔，所述第一插塊和第一插孔的數量為多個，且所述第一插塊和第一插孔交替排列；

所述第二連接結構包括第二插塊和第二插孔，所述第二插塊和第二插孔的數量為多個，且所述第二插塊和第二插孔交替排列；

所述第一插塊與所述第二插孔對應，所述第一插孔與所述第二插塊對應。

進一步的，所述電芯框架包括設置在所述連接邊框內的支撐內框，所述支撐內框用于支撐位于所述電芯框架內的電芯。

進一步的，所述電芯框架上設置有通風孔。

進一步的，所述散熱片的材質包括碳管、碳纖維、炭黑、石墨和石墨烯中的一種或多種。

第二方面，本實用新型實施例提供的一種電池裝置，包括散熱墊和上述的電芯組單元；