[實(shí)用新型]一種蝸輪蝸桿、花鍵和彈簧組合的三層調(diào)節(jié)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820946119.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208683125U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 武福建;馬文;范清華;劉紅濤;于建新;李亞峰;于洋;謝學(xué)坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64F5/10 | 分類號(hào): | B64F5/10 |
| 代理公司: | 中國(guó)航空專利中心 11008 | 代理人: | 陳宏林 |
| 地址: | 453049 *** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底座 蝸輪 彈簧組合 調(diào)節(jié)裝置 蝸輪蝸桿 花鍵 內(nèi)孔 前部 三層 套筒 蝸桿 轉(zhuǎn)動(dòng) 電機(jī) 螺母 本實(shí)用新型 背緊螺母 內(nèi)壁加工 軸向加工 內(nèi)花鍵 一字槽 中心處 軸承 驅(qū)動(dòng) 節(jié)約 | ||
1.一種蝸輪蝸桿、花鍵和彈簧組合的三層調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:該裝置包括一個(gè)底座(1),在底座(1)上前、后各安裝一個(gè)電機(jī)(2),兩個(gè)電機(jī)(2)分別驅(qū)動(dòng)一個(gè)蝸桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng),每一個(gè)蝸桿(3)分別帶動(dòng)位于其上方的蝸輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng),兩個(gè)蝸輪(6)通過(guò)軸承(8)分別安裝在底座(1)上的前部、后部,蝸輪(6)的中心處沿軸向加工一個(gè)內(nèi)孔(11),沿內(nèi)孔(11)的內(nèi)壁加工有內(nèi)花鍵(12),在內(nèi)孔(11)內(nèi)安裝位于底座(1)前部的調(diào)節(jié)套筒Ⅰ(10)和底座(1)后部的調(diào)節(jié)套筒Ⅱ(16),調(diào)節(jié)套筒Ⅰ(10)和調(diào)節(jié)套筒Ⅱ(16)的外圓上加工有外花鍵(13)與蝸輪(6)的內(nèi)孔(11)的內(nèi)花鍵(12)相配合,調(diào)節(jié)套筒Ⅱ(16)插裝在調(diào)節(jié)套筒Ⅰ(10)內(nèi),在調(diào)節(jié)套筒Ⅰ(10)的前端外圓上安裝壓縮彈簧Ⅰ(5),在調(diào)節(jié)套筒Ⅱ(16)的后端外圓上安裝壓縮彈簧Ⅱ(17),壓縮彈簧Ⅰ(5)的后端通過(guò)蝸輪(6)的內(nèi)花鍵(12)限位,壓縮彈簧Ⅰ(5)的前端通過(guò)安裝在調(diào)節(jié)套筒Ⅰ(10)上的彈簧卡圈Ⅰ(4)限位,壓縮彈簧Ⅰ(5)能夠進(jìn)行自由壓縮與復(fù)位,壓縮彈簧Ⅱ(17)的前端通過(guò)調(diào)節(jié)套筒Ⅱ(16)的外花鍵(13)限位,壓縮彈簧Ⅱ(17)的后端通過(guò)安裝在蝸輪(6)上的端蓋(9)限位,壓縮彈簧Ⅱ(17)能夠進(jìn)行自由壓縮與復(fù)位;
在調(diào)節(jié)套筒Ⅰ(10)的前端設(shè)置一個(gè)大內(nèi)六方對(duì)接頭(14)與需要加工的產(chǎn)品上的大外六方進(jìn)行對(duì)接,在調(diào)節(jié)套筒Ⅱ(16)的前端設(shè)置一個(gè)小內(nèi)六方對(duì)接頭(19)與需要加工的產(chǎn)品上的小外六方進(jìn)行對(duì)接,另外,在調(diào)節(jié)套筒Ⅱ(16)插裝一個(gè)工具桿(20),工具桿(20)的前端面上設(shè)置有與產(chǎn)品上的一字槽相對(duì)應(yīng)一字扁(21),工具桿(20)的后端插裝一個(gè)聯(lián)軸器(22)上,聯(lián)軸器(22)能夠帶動(dòng)工具桿(20)旋轉(zhuǎn)并在調(diào)節(jié)套筒Ⅱ(16)的中心孔內(nèi)沿軸向滑動(dòng),在工具桿(20)的后端套裝一個(gè)壓縮彈簧Ⅲ(23),壓縮彈簧Ⅲ(23)的前、后兩端分別通過(guò)工具桿(20)上臺(tái)階和聯(lián)軸器(22)的前端面進(jìn)行限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪蝸桿、花鍵和彈簧組合的三層調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:兩個(gè)蝸輪(6)的端部分別安裝一個(gè)端蓋(9)通過(guò)軸承(8)對(duì)蝸輪(6)軸向移動(dòng)進(jìn)行限位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪蝸桿、花鍵和彈簧組合的三層調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:在調(diào)節(jié)套筒Ⅰ(10)的后端的外圓上設(shè)置有用于限制調(diào)節(jié)套筒Ⅰ(10)軸向移動(dòng)的彈簧卡圈Ⅱ(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪蝸桿、花鍵和彈簧組合的三層調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:在底座(1)上安裝有軸承擋圈(7)對(duì)軸承(8)軸向移動(dòng)進(jìn)行限位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪蝸桿、花鍵和彈簧組合的三層調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:將調(diào)節(jié)套筒Ⅰ(10)前端的內(nèi)六方對(duì)接頭(14)的外緣面加工成外六方形狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪蝸桿、花鍵和彈簧組合的三層調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述產(chǎn)品是座艙壓力調(diào)節(jié)器,該座艙壓力調(diào)節(jié)器端部設(shè)置一字螺桿(26),一字螺桿(26)端部設(shè)置一字槽,一字螺桿(26)上連接一個(gè)大外六方的調(diào)節(jié)螺母(24),調(diào)節(jié)螺母(24)上部連接一個(gè)小外六方的背緊螺母(25)。
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