[實用新型]一種砂石專用運輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820945997.1
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208827854U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉庭富
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西豐盛德遠實業(yè)有限公司
• 主分類號: B62B1/12
• 分類號: B62B1/12;B62B1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種砂石專用運輸裝置，包括兩個滑架、兩個側(cè)板、背板、兩個推桿和底板，所述兩個滑架的上端面均垂直焊接有側(cè)板，所述兩個側(cè)板靠近側(cè)邊的內(nèi)壁上部對稱焊接有卡槽，且兩個卡槽的內(nèi)部滑動連接有前擋板，所述兩個側(cè)板遠離卡槽的端部之間焊接有背板。本實用新型中，在滑架的上部焊接有側(cè)板，然后兩個側(cè)板的端部通過背板進行連接，在側(cè)板相對背板所在位置的一端內(nèi)壁通過卡槽滑動連接有前擋板，然后在滑架內(nèi)部滑動連接有底板，這樣用戶在使用過程中將底板抽出，然后將側(cè)板和背板插入至砂石中，之后再將底板插入即可完成砂石的裝入，相比于人工鏟運，勞動強度低，裝卸效率快。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種砂石專用運輸裝置。

背景技術(shù)

砂石，指砂粒和碎石的松散混合物。地質(zhì)學(xué)上，把粒徑為0.074～2mm的礦物或巖石顆粒稱為砂，粒徑大于2mm的稱為礫或角礫(二者區(qū)別在于被磨圓程度不同，詳細可見詞條礫巖、砂巖)。砂石的產(chǎn)品質(zhì)量必須合格，應(yīng)先試驗后使用，要有出廠質(zhì)量合格證和試驗單。使用前應(yīng)按照品種、規(guī)格、產(chǎn)地、批量的不同進行取樣試驗。砂的必試項目有篩分析，含泥量，泥塊含量。碎石的必試項目有篩分析、含泥量，泥塊含量，針、片狀顆粒含量，壓碎指標。對于用來配制有特殊要求的混凝土的砂石，還需做相應(yīng)的項目試驗。有下列情況之一者的，如進口砂石、無出廠證明的砂石、對砂石質(zhì)量有懷疑的、用于承重結(jié)構(gòu)的砂石，必須進行復(fù)試，混凝土應(yīng)重新試配。不合格的砂石不得使用。對于需要采取一定技術(shù)處理措施后再使用的，應(yīng)首先滿足技術(shù)方面的要求，并須經(jīng)過有關(guān)技術(shù)負責人簽字批準后，才可使用。砂石產(chǎn)品的出廠合格證由其生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗部門提供給使用單位，用以證明其產(chǎn)品質(zhì)量已達到的各項規(guī)定指標。其主要內(nèi)容包括：出廠日期、檢驗部門印章、合格證的編號、品種、規(guī)格、數(shù)量、顆粒級配、密度、含泥量等數(shù)據(jù)和結(jié)論。

在裝修過程中，通常需要一定的砂石，而這些砂石的運輸通常采用小型貨車進行運輸，然后將砂石鏟運至翻斗車內(nèi)，這樣勞動強度大，且效率低下。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種砂石專用運輸裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種砂石專用運輸裝置，包括兩個滑架、兩個側(cè)板、背板、兩個推桿和底板，所述兩個滑架的上端面均垂直焊接有側(cè)板，所述兩個側(cè)板靠近側(cè)邊的內(nèi)壁上部對稱焊接有卡槽，且兩個卡槽的內(nèi)部滑動連接有前擋板，所述兩個側(cè)板遠離卡槽的端部之間焊接有背板，所述背板的外壁上端拐角處焊接有與背板垂直的推桿，所述兩個滑架的相對面同一水平高度處均開設(shè)有底板滑槽，且兩個底板滑槽的內(nèi)部滑動連接有底板，所述兩個滑架的外壁同一水平高度處均開設(shè)有滑槽，且滑槽的內(nèi)部均滑動連接有滑塊，所述兩個滑塊分別通過立桿與軸桿連接，所述軸桿的兩端均通過軸承活動連接有滾輪，所述兩個滑架靠近背板的一端底部均焊接有第一支撐桿，所述第一支撐桿的外壁通過插銷與第一支撐桿內(nèi)部滑動連接的第二支撐桿滑動連接。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述第二支撐桿的外壁對應(yīng)插銷所在豎直線上等距開設(shè)有多個固定孔。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述底板位于背板外側(cè)的端部設(shè)置有90°翻邊。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述滑槽的中心位置處的上端面開設(shè)有與滑塊寬度相同的凹槽。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述第一支撐桿的內(nèi)徑與第二支撐桿的外徑相同。