[實(shí)用新型]一種整體式交叉升降滾道線(xiàn)的換向裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820945551.9
• 申請(qǐng)日: 2018-06-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208453332U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高德祥;阮文濤;劉志強(qiáng);林開(kāi)杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州西奧電梯有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65B43/52
• 分類(lèi)號(hào): B65B43/52;B65G47/64
• 代理公司: 杭州君度專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 解明鎧;劉靜靜

1.一種整體式交叉升降滾道線(xiàn)的換向裝置，包括底座，底座上安裝有用于與不同傳輸方向的滾道線(xiàn)分別對(duì)接的固定傳動(dòng)組件和升降傳動(dòng)組件，以及與升降傳動(dòng)組件聯(lián)動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包括：

升降板，所述升降傳動(dòng)組件安裝在該升降板的頂面；

導(dǎo)向件，固定在所述升降板的底面，該導(dǎo)向件具有與水平面相對(duì)傾斜的工作面；

氣缸，水平安裝在所述底座上；

驅(qū)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述氣缸的活塞桿上且與所述工作面滾動(dòng)相抵。

2.如權(quán)利要求1所述的整體式交叉升降滾道線(xiàn)的換向裝置，其特征在于，所述固定傳動(dòng)組件采用平行排布的多條鏈板輸送線(xiàn)，所述升降傳動(dòng)組件采用平行排布的多個(gè)電動(dòng)滾筒。

3.如權(quán)利要求1所述的整體式交叉升降滾道線(xiàn)的換向裝置，其特征在于，所述換向裝置還設(shè)有升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括固定安裝在底座上的豎直導(dǎo)軌，以及固定在所述升降板的側(cè)邊且與所述豎直導(dǎo)軌配合的滑塊。

4.如權(quán)利要求1所述的整體式交叉升降滾道線(xiàn)的換向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向件包括依次連接的：

固定部，固定連接所述升降板的底面；

工作部，由固定部起傾斜向下延伸，所述工作面位于該工作部的底側(cè)；

引導(dǎo)部，由工作部起水平朝遠(yuǎn)離固定部的方向水平延伸。

5.如權(quán)利要求4所述的整體式交叉升降滾道線(xiàn)的換向裝置，其特征在于，所述固定部的底側(cè)提供與所述工作面銜接的第一抵靠面，所述引導(dǎo)部的底側(cè)提供與所述工作面銜接的第二抵靠面；

所述升降板在下降就位狀態(tài)下，所述驅(qū)動(dòng)輪與第一抵靠面相配合；

所述升降板在上升就位狀態(tài)下，所述驅(qū)動(dòng)輪與第二抵靠面相配合。

6.如權(quán)利要求1所述的整體式交叉升降滾道線(xiàn)的換向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向件整體上為條形導(dǎo)軌，所述驅(qū)動(dòng)輪的外周側(cè)帶有與條形導(dǎo)軌側(cè)邊相抵的限位凸肩。

7.如權(quán)利要求1所述的整體式交叉升降滾道線(xiàn)的換向裝置，其特征在于，所述氣缸的活塞桿上連接有聯(lián)動(dòng)架，所述導(dǎo)向件在升降板的底面行列排布有多個(gè)，所述驅(qū)動(dòng)輪有多個(gè)且與各導(dǎo)向件一一對(duì)應(yīng)，所述驅(qū)動(dòng)輪均安裝在所述聯(lián)動(dòng)架上。

8.如權(quán)利要求7所述的整體式交叉升降滾道線(xiàn)的換向裝置，其特征在于，所述聯(lián)動(dòng)架為板狀結(jié)構(gòu)，板狀結(jié)構(gòu)上開(kāi)設(shè)有鏤空的避讓區(qū)，所述氣缸及其活塞桿處于該避讓區(qū)內(nèi)。

9.如權(quán)利要求7所述的整體式交叉升降滾道線(xiàn)的換向裝置，其特征在于，所述換向裝置還設(shè)有水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括固定安裝在底座上的水平導(dǎo)軌，以及固定在所述聯(lián)動(dòng)架的底面且與所述水平導(dǎo)軌配合的水平滑塊。