[實用新型]動車閘片平面度檢測輔助工裝

有效

• 申請號: 201820944321.0
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208333353U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 張洪軍
• 申請（專利權）人: 山東金麒麟股份有限公司
• 主分類號: G01B5/28
• 分類號: G01B5/28
• 代理公司: 德州市天科專利商標事務所 37210
• 代理人: 房成星

本實用新型公開了一種動車閘片平面度檢測輔助工裝，包括：固定架、推板和至少兩個直線移動驅動裝置；固定架內設置有一個能容置待檢測動車閘片的腔室，所述腔室的底部設置有與待檢測動車閘片摩擦面相匹配的基準平面，至少兩個直線移動驅動裝置安裝在固定架的上部，且其直線移動驅動端豎直向下伸入至腔室內并與設置在腔室內的推板相固連；推板設置在基準平面的上方并能在直線移動驅動端的帶動下將待檢測動車閘片的摩擦面壓緊貼合在基準平面上；固定架的側面設置有能將檢測工具塞入所述摩擦面與所述基準平面之間的開口。本實用新型構思巧妙新穎、結構設計合理，使用時不損壞被檢測產品的表面鍍層，操作容易，檢測效率高。

技術領域

本實用新型涉及制動片零件檢測領域，具體涉及一種動車閘片平面度檢測輔助工裝。

背景技術

動車閘片在工作時，在一定的壓力下，閘片摩擦塊和制動盤接觸，閘片摩擦塊的平面度差，會造成摩擦塊局部或個別摩擦塊與制動盤接觸，造成偏磨，同時造成制動盤過度磨損出現溝壑和臺階，直接影響到制動效果。需要在使用前期檢測閘片的平面度，現針對該產品的檢測沒有專用的工裝，借助實驗設備通用工裝夾具實現困難，存在裝夾不方便，效率低，不便于過程生產的隨時測量監控；現有動車閘片平面度檢測是把動車閘片放到平臺上，摩擦材料向下，選用重量適當的壓塊壓住動車閘片，然后用測量塞尺檢測摩擦材料各部位與平臺之間的間隙；該方法不易操作，效率低，并且容易損壞產品表面鍍層。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供了一種易操作、效率高、不破壞產品表面鍍層的動車閘片平面度檢測輔助工裝，用于解決現有技術中的上述問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種動車閘片平面度檢測輔助工裝，包括：固定架、推板和至少兩個直線移動驅動裝置；所述固定架內設置有一個能容置待檢測動車閘片的腔室，所述腔室的底部設置有與待檢測動車閘片摩擦面相匹配的基準平面，至少兩個所述直線移動驅動裝置安裝在所述固定架的上部，且其直線移動驅動端豎直向下伸入至所述腔室內并與設置在所述腔室內的所述推板相固連；所述推板設置在所述基準平面的上方并能在所述直線移動驅動端的帶動下將所述待檢測動車閘片的摩擦面壓緊貼合在所述基準平面上；所述固定架的側面設置有能將檢測工具塞入所述摩擦面與所述基準平面之間的開口。

優選的，所述直線移動驅動裝置為氣缸。

優選的，所述固定架上設置有能對待檢測動車閘片進行限位的限位部。

進一步的，所述限位部為限位擋板。

優選的，所述直線移動驅動裝置的控制器設置在所述固定架的側面。

進一步的，所述控制器為手動閥或手動開關。

優選的，所述推板的下表面上設置有多個分別與不同型號動車閘片鋼背相匹配的讓位凹槽。

本實用新型使用過程：

待檢測動車閘片的摩擦面朝下，通過固定架側面的開口將動車閘片放入固定架內的基準平面上，通過限位擋板確定待測動車閘片位置，直線移動驅動裝置帶動推板勻速下行，使推板壓到待測動車閘片的上，閘片摩擦面與基準平面緊密貼合，保持一定的壓力，用測量塞尺檢測摩擦面各部位與基準平面的間隙；檢測完畢后，直線移動驅動裝置帶動推板勻速上行復位，取出檢測完畢的動車閘片，完成一個工作循環。

推板的下表面上設置有多個分別與不同型號動車閘片鋼背相匹配的讓位凹槽，所以本實用新型可以適用于多種型號的動車閘片，通用性好。

如上所述，本實用新型的有益效果：本實用新型動車閘片平面度檢測輔助工裝結構設計合理，構思巧妙新穎，至少兩個直線移動驅動裝置帶動推板對待檢測產品施加壓力，施力均勻，使用時不損壞被檢測產品的表面鍍層，操作容易，檢測效率高，適于推廣應用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；