[實用新型]一種水平電子鎖

有效

• 申請號: 201820943853.2
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208209156U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 戴材穆
• 申請（專利權）人: 寧波愛立德汽車部件有限公司
• 主分類號: H01R13/639
• 分類號: H01R13/639
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 周積德

本實用新型公開了一種水平電子鎖，包含有本體以及均設置在本體內的微電機、螺桿、螺母塊、滑塊插銷和兩個解鎖塊；所述滑塊插銷包含有內槽，所述螺母塊設置有一個弧形槽和一個滑動孔，所述弧形槽設置有內螺紋，所述螺桿的一端與微電機控制連接，另一端通向弧形槽和內槽，所述螺桿通過與內螺紋螺旋連配合以控制滑塊插銷和螺母塊前后移動，所述解鎖塊設置在螺母塊的前后兩側，所述滑動孔通過與解鎖塊的斜面配合使螺桿與內螺紋分離或者配合連接。本實用新型的水平電子鎖，可以防止螺桿轉動受阻而使驅動電機損壞，另外通過該結構，結構非常簡單。

技術領域

本發明涉及用于電動車輛充電時的電插頭和插座的鎖合裝置，具體涉及一種水平電子鎖。

背景技術

電動車輛的充電操作方式主要是將帶有電纜線的充電插頭對準安裝在電動車輛上的充電插座插入，使充電插頭與充電插座插合到位，再接通電源，電動車輛進入充電模式，充電完畢后，再將充電插頭從充電插座中拔出。

現有的車載充電設備中，充電插頭和插座之間設有鎖合裝置，這樣可使得非充電操作人員不能隨意將充電插頭從充電插座中拔出，以便充電站的收費管理。但現有的這種鎖合裝置僅僅是一種機械式的鎖緊裝置，在插頭插入插座后，通過人工方式接通充電電源，充電完成后，再通過人工方式斷開電源，打開鎖緊裝置。因此現有的鎖緊裝置存著這樣的缺陷：不能將插頭與插座的插合或分離的信息及時傳到車載充電系統中，一方面造成充電裝置的用電不安全，例如：在充電過程中，若非正常壓動充電插頭中的翹板機構，會造成充電連接器分離，而此時的充電插座芯件中可能已經帶電，勢必會造成觸電危險的可能，給整個充電樁供電系統留下不安全隱患；另一方面，僅靠機械鎖緊裝置，不便于充電樁自動計費和后臺維護管理，或者不能保證充電過程中，車輛端充電插頭不被認為拔出，不便于電動車輛的充電維護管理，需要增加電子鎖緊裝置，以方便電動車輛在充電過程中，無需人員值守，從而起到安全保護作用。

因此目前研發人員制作出了一種全新的水平電子鎖，該結構包含有手動結構，為了防止螺桿轉動受阻而使驅動電機損壞，設置了防堵轉機構(專利號201510298393.3)：如圖1-4，該機構主要由U形簧片30、安置該U形簧片的插槽及用于傳遞轉動轉矩的主動傳動平面和被動傳動平面組成。該結構制作和裝配非常復雜，成本高。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是要解決防堵轉機構結構和裝配復雜的問題。

(二)技術方案

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種水平電子鎖，包含有本體以及均設置在本體內的微電機、螺桿、螺母塊、滑塊插銷和兩個解鎖塊；所述滑塊插銷包含有內槽，所述螺母塊設置有一個弧形槽和一個滑動孔，所述弧形槽設置有內螺紋，所述螺桿的一端與微電機控制連接，另一端通向弧形槽和內槽，所述螺桿通過與內螺紋螺旋連配合以控制滑塊插銷和螺母塊前后移動，所述解鎖塊設置在螺母塊的前后兩側，所述滑動孔通過與解鎖塊的斜面配合使螺桿與內螺紋分離或者配合連接。

上述的水平電子鎖中，所述螺母塊有兩個，并分別設置在螺桿的左右兩側，兩個螺母塊的弧形槽相連形成一個完整的內螺紋孔。

上述的水平電子鎖中，每個解鎖塊設置有斜齒，所述斜齒用于插接在滑動孔內，并通過斜齒的斜面控制螺母塊上下移動。

上述的水平電子鎖中，還包括用于解鎖塊朝螺桿方向復位的復位彈片，所述復位彈片的一端設置在滑塊插銷上，另一端設置在滑動孔內。

上述的水平電子鎖中，還包括一個拉桿，所述拉桿用于控制螺母塊前側的解鎖塊前后移動。

上述的水平電子鎖中，還包括彈簧，所述彈簧套接在拉桿上并用于控制拉桿始終朝前移動。

(三)有益效果