[實用新型]輸油臂有效
| 申請號: | 201820943548.3 | 申請日: | 2018-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN208345750U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 陳永兵;陳必如;周洪 | 申請(專利權)人: | 江蘇雙鑫集團有限公司 |
| 主分類號: | B67D9/00 | 分類號: | B67D9/00 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286 | 代理人: | 金迪 |
| 地址: | 224000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定柱 繩輪 輸油臂 移動軸 支撐臂 傳動帶 限位環 低點 本實用新型 螺栓 轉動連接 側面 可靠度 上端 貫穿 傳動 下端 嵌入 | ||
本實用新型提供一種輸油臂,具體涉及輸油臂生產領域,包括高點繩輪、低點繩輪、支撐臂和傳動帶,高點繩輪與支撐臂的上端轉動連接,低點繩輪與支撐臂的下端轉動連接,傳動帶套設在高點繩輪和低點繩輪上,還包括若干固定柱和螺栓,固定柱一端與支撐臂側面相接,固定柱另一端面設有凹槽,且固定柱另一端設有移動軸和限位環,移動軸一端與限位環相接,移動軸另一端嵌入固定柱的凹槽內,且傳動帶貫穿限位環,螺栓貫穿固定柱的側面與移動軸相接。本實用新型可確保傳動的穩定,以提高輸油臂工作的可靠度。
技術領域
本實用新型屬于輸油臂生產領域,具體涉及一種輸油臂。
背景技術
輸油臂,是用于陸地油品倉儲基地向油輪進行油品輸送的機械,被廣泛適用于各類油庫、中轉站中。主要分為,內臂、外壁和支座等基部分,一般依靠液壓傳動,可以進行前后運動,左右平動,連接處可以進行三維運動,因而使用便利,較傳統的輸油軟管有較大的優勢。繩輪是輸油臂的重要傳動裝置,繩輪一般包括高點繩輪和低點繩輪,高點繩輪和低點繩輪之間通過支撐臂相接,傳動帶兩端套在高點繩輪和低點繩輪上,但在繩輪轉動時,傳動帶易發生偏離,易導致傳動異常。
針對以上情況,現需求一種輸油臂,可確保傳動的穩定,以提高輸油臂工作的可靠度。
實用新型內容
本實用新型的目的提供一種輸油臂,可確保傳動的穩定,以提高輸油臂工作的可靠度。
本實用新型提供了如下的技術方案:
輸油臂,包括高點繩輪、低點繩輪、支撐臂和傳動帶,所述高點繩輪與所述支撐臂的上端轉動連接,所述低點繩輪與所述支撐臂的下端轉動連接,所述傳動帶套設在所述高點繩輪和所述低點繩輪上,還包括若干固定柱和螺栓,所述固定柱一端與所述支撐臂側面相接,所述固定柱另一端面設有凹槽,且所述固定柱另一端設有移動軸和限位環,所述移動軸一端與所述限位環相接,所述移動軸另一端嵌入所述固定柱的凹槽內,且所述傳動帶貫穿所述限位環,所述螺栓貫穿所述固定柱的側面與所述移動軸相接。
優選的,所述限位環包括第一半環和第二半環,所述第一半環為半圓形一端設有一直軸組成,所述第一半環和所述第二半環結構相同;所述第一半環和所述第二半環設有直軸的一端并攏,所述第一半環和所述第二半環另一端鉸接;且所述第一半環和所述第二半環設有直軸的一端嵌入所述固定柱的凹槽內。
優選的,所述第一半環和所述第二半環均為一體成型。
優選的,所述第一半環和所述第二半環設有直軸一端設有通孔,所述螺栓貫穿所述第一半環和所述第二半環的通孔。
本實用新型的有益效果:
本實用新型通過限位裝置可將傳動帶進行限位,進而確保傳動的穩定,提高設備的運行的可靠度,且通過改變限位環的位置,可改變限位位置,可提高裝置的適用范圍。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實用新型結構圖。
圖2為限位裝置結構圖。
圖中標記為:1、高點繩輪;2、低點繩輪;3、支撐臂;4、傳動帶;5、限位裝置51、固定柱;52、第一半環;53、第二半環;54、螺栓。
具體實施方式
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