[實(shí)用新型]一種利用尾氣散熱的廢氣渦輪增壓裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820943373.6 | 申請日： | 2018-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN208330538U | 公開（公告）日： | 2019-01-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王志斌;趙瑜;張小波;潘小兵;李銳;袁輝;嚴(yán)健;李海明 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國人民解放軍陸軍工程大學(xué) |
| 主分類號： | F02B37/18 | 分類號： | F02B37/18;F02B39/00 |
| 代理公司： | 廣州云領(lǐng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44441 | 代理人： | 張蓮珍 |
| 地址： | 210007 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 排氣旁通 散熱器 廢氣渦輪增壓裝置 廢氣渦輪增壓器 排氣旁通閥 驅(qū)動輪 散熱輪 散熱 廢氣 尾氣 本實(shí)用新型 傳動連接 廢氣排放 管道兩端 環(huán)保要求 散熱降溫 進(jìn)氣端 動能 油耗 進(jìn)氣 開閉 發(fā)動機(jī) | ||
1.一種利用尾氣散熱的廢氣渦輪增壓裝置，其特征在于：
包括廢氣渦輪增壓器(1)、排氣旁通閥(2)、排氣旁通管道(3)和散熱器；
所述排氣旁通管道(3)兩端分別連接在廢氣渦輪增壓器(1)的廢氣進(jìn)氣端與廢氣排放端，所述排氣旁通管道(3)的進(jìn)氣端由排氣旁通閥(2)控制開閉；
所述散熱器包括相互傳動連接的驅(qū)動輪(4)與散熱輪(5)，所述驅(qū)動輪(4)置于所述排氣旁通管道(3)內(nèi)，所述散熱輪(5)置于所述排氣旁通管道(3)外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用尾氣散熱的廢氣渦輪增壓裝置，其特征在于：所述排氣旁通閥(2)包括閥門(21)、膜片執(zhí)行器(22)、曲柄(23)和推桿(24)；
所述閥門(21)設(shè)置在排氣旁通管道(3)的進(jìn)氣端上；
所述膜片執(zhí)行器(22)設(shè)置固定在所述排氣旁通管道(3)外；
所述閥門(21)與所述膜片執(zhí)行器(22)之間由曲柄(23)和推桿(24)傳動連接；
所述膜片執(zhí)行器(22)外蓋上設(shè)置有壓氣口，膜片執(zhí)行器(22)外蓋上的壓氣口連接在所述廢氣渦輪增壓器(1)的壓縮空氣輸送端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種利用尾氣散熱的廢氣渦輪增壓裝置，其特征在于：所述膜片執(zhí)行器(22)外蓋上的壓氣口與所述廢氣渦輪增壓器(1)的壓縮空氣輸送端之間設(shè)置有增壓壓力控制電磁閥(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用尾氣散熱的廢氣渦輪增壓裝置，其特征在于：所述驅(qū)動輪(4)與散熱輪(5)通過軸承(6)連接。
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