[實用新型]一種頂尖工裝

有效

• 申請號: 201820943029.7
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208276187U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 李波
• 申請（專利權）人: 綿陽市瑞豐機電制造有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 代述波

本實用新型公開了一種頂尖工裝，屬于工裝技術領域；包括兩個頂尖和殼體，所述兩個頂尖設置在殼體內，且兩個頂尖的工作端穿過殼體；所述兩個頂尖與殼體可滑動配合；所述殼體一端固定設有導板，兩個頂尖的工作端穿過導板；所述殼體內開設有容納頂尖的導向孔；所述殼體兩側還開設有與導向孔貫通的盲孔；所述盲孔內設置有滑塊，滑塊上開設有斜面；所述導向孔內還設置有鋼珠；鋼珠抵靠在頂尖尾端與滑塊的斜面之間。本實用新型可以實現多種產品的快速更換，并可做到換不同的產品不用換工裝，節約了加工裝夾時間；提高頂尖裝夾的穩定性，從而提高加工精度。

技術領域

本實用新型涉及工裝技術領域，具體而言，涉及一種頂尖工裝。

背景技術

目前在加工汽輪機靜葉片時，先把工件一端做兩個中心孔，另一端做一個中心孔，保證中心孔和另兩個中心孔再一個平面上，然后把工件一面的兩個中心孔對準雙頂尖工裝，另一端用自動尾座頂在工件另一面的一個中心孔上，施加一定的壓力，夾緊固定待加工工件！

現有的準雙頂尖工裝的兩個頂尖都是固定焊接在基座上，當工件一端的兩個中心孔加工深度不一致時，現有的準雙頂尖工裝與自動尾座配合無法實現待加工工件夾緊，且常因夾緊力不夠，使得工件松動，降低了加工精度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種頂尖工裝，以解決上述問題。

為實現本實用新型目的，采用的技術方案為：一種頂尖工裝，包括兩個頂尖和殼體，其特征在于，所述兩個頂尖設置在殼體內，且兩個頂尖的工作端穿過殼體；所述兩個頂尖與殼體可滑動配合；所述殼體內設有浮動塊，浮動塊的中部固定設有轉軸，轉軸兩端分別與殼體可轉動連接，浮動塊的兩端分別抵在兩個頂尖上；所述殼體內開設有容納頂尖的導向孔；所述殼體兩側還開設有與導向孔貫通的盲孔；所述盲孔內設置有滑塊，滑塊上開設有斜面；所述導向孔內還設置有鋼珠；鋼珠抵靠在頂尖尾端與滑塊的斜面之間。

優選地，兩個所述導向孔內固定設有導套，兩個導套與對應的頂尖滑動配合連接。

優選地，所述轉軸的兩端穿過殼體，且與殼體可轉動連接。

優選地，所述兩個頂尖遠離工作端的另一端均沿軸向開設有與浮動塊兩端配合的滑槽，且浮動塊的兩端與分別與兩個頂尖的滑槽底面接觸配合。

優選地，所述殼體的另一端開設有兩個通孔，通孔內設有導套，兩個導套分別與兩個頂尖滑動配合。

優選地，所述盲孔與導向孔相互垂直設置。

優選地，所述浮動塊呈C形。

優選地，所述盲孔內設置有彈簧，彈簧位于滑塊端面與盲孔底面之間。

優選地，所述殼體采用鑄造成型。

優選地，所述鋼珠容納在導向孔內的體積大于鋼珠總體積的1/2。

采用本實用新型具有如下優點：

一、當工裝高速旋轉時，會給與滑塊一個向外側的離心力，在斜面的作用下，滑塊會頂緊鋼珠，鋼珠頂住頂尖，故會增大頂尖的夾緊力，提高頂尖裝夾的穩定性，從而提高加工精度。

二、本實用新型通過自動尾座的鎖緊力通過工件傳到兩頂尖，兩頂尖后退到并抵在浮動塊兩端處，當兩個中心孔深度不一致時，其中一個頂尖先抵在較淺的中心孔上，由于自動尾座的鎖緊力作用會使該頂尖向后發生滑動，使浮動塊轉動一定角度，從而使另一個頂尖向前滑動一定距離抵在較深的中心孔上，完成不同深度兩個中心孔的待加工工件進行夾緊矯正。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的立體結構示意圖；

圖3是本實用新型提供的一種頂尖工裝的配合示意圖。