[實用新型]木質(zhì)加工擠板上板裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820942660.5 | 申請日: | 2018-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN208410133U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏志剛 | 申請(專利權(quán))人: | 河南喜徠登集成家居股份有限公司 |
| 主分類號: | B27D1/10 | 分類號: | B27D1/10 |
| 代理公司: | 河南科技通律師事務(wù)所 41123 | 代理人: | 張曉輝;樊羿 |
| 地址: | 462600 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 臺車 底部支撐 升降臺 壓條 擠壓 本實用新型 滑動擋條 擠壓過程 擠壓行程 上板裝置 冷壓接 板機 滑軌 擠板 拼板 底座 木質(zhì) 閉環(huán) 固定擋條 固定木板 升降單元 升降平臺 限位單元 開口卡 拼接板 滾輪 卡接 卡扣 加工 | ||
本實用新型公開了一種木質(zhì)加工擠板上板裝置,旨在解決冷壓接板機無法兼顧擠壓力度、擠壓行程和擠壓過程中的拼板穩(wěn)定性的技術(shù)問題。包括升降臺、用于排列并固定木板的臺車,所述升降臺包括底座、設(shè)于底座上方的平臺、用于升降平臺的升降單元;在所述平臺上設(shè)有滑軌,在所述臺車底部設(shè)有與所述滑軌對應(yīng)的滾輪,所述臺車包括至少一個壓條、多個底部支撐條和分別設(shè)于底部支撐條上方兩側(cè)的固定擋條、滑動擋條,在所述底部支撐條端部設(shè)有滑動擋條的限位單元,在所述臺車兩側(cè)分別設(shè)有用于卡接所述壓條的閉環(huán)卡扣和開口卡扣。本實用新型采用臺車,能夠?qū)ζ唇影暹M行預(yù)擠壓,兼顧了冷壓接板機的擠壓力度、擠壓行程和擠壓過程中的拼板穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及木制品加工機械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種木質(zhì)加工擠板上板裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的木材加工領(lǐng)域需要用到將較小尺寸的木板通過拼接、粘合的方式在壓力作用下形成較大尺寸的木質(zhì)拼接板,從而去加工面積較大的家具等產(chǎn)品,木質(zhì)拼接板是家俱、家裝業(yè)用得最多的板材之一,拼接過程中,在條形木板的側(cè)面涂上粘接劑,并與相鄰木板貼合在一起,為了讓條形板之間貼合緊密,一般在粘接過程中或者粘接結(jié)束后向粘接方向擠壓,同時為了防止擠壓過程中條形板向上翹起,從上方對粘接板進行擠壓。
冷壓拼板機是一種兼具對拼接板擠壓和干燥的設(shè)備,包括擠壓裝置和恒溫控制裝置,放在臺車上的拼接板經(jīng)過擠壓裝置擠壓后,輸送到恒溫箱中進行干燥,在任何季節(jié)溫度條件下均可保持一致高效的生產(chǎn)速度。但是擠壓裝置的伸縮長度、擠壓力度和擠壓過程中的拼板穩(wěn)定性是相互沖突的,當(dāng)伸縮長度較長時,若擠壓力度大則擠壓過程中拼板穩(wěn)定性差,若伸縮長度較短,則無法達到要求的擠壓效果;因此,有必要設(shè)計預(yù)擠板裝置,對拼接板進行預(yù)擠壓,以適應(yīng)冷壓拼板機的工作參數(shù)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種木質(zhì)加工擠板上板裝置,以解決冷壓接板機無法兼顧擠壓力度、擠壓行程和擠壓過程中的拼板穩(wěn)定性的技術(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
設(shè)計一種木質(zhì)加工擠板上板裝置,包括升降臺、用于排列并固定木板的臺車,所述升降臺包括底座、設(shè)于底座上方的平臺、用于升降平臺的升降單元;在所述平臺上設(shè)有滑軌,在所述臺車底部設(shè)有與所述滑軌對應(yīng)的滾輪,在所述平臺的兩側(cè)均設(shè)有沿所述平臺寬度方向設(shè)置的槽孔,在所述平臺下方對應(yīng)所述槽孔位置設(shè)有可沿所述槽孔移動、升降的臺車擋塊,在所述臺車上設(shè)有與所述臺車擋塊對應(yīng)的推板,在所述平臺長度方向的一側(cè)設(shè)有臺車擋板;所述臺車包括至少一個壓條、多個底部支撐條和分別設(shè)于底部支撐條上方兩側(cè)的固定擋條、滑動擋條,在所述底部支撐條端部設(shè)有滑動擋條的限位單元,在所述臺車兩側(cè)分別設(shè)有用于卡接所述壓條的閉環(huán)卡扣和開口卡扣。
進一步的,所述壓條為弧形。
進一步的,所述限位單元包括限位塊,在所述限位塊上設(shè)有螺紋孔,在所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有可推動所述滑動擋條移動的螺桿。
進一步的,還包括液壓控制系統(tǒng),所述臺車擋塊連接有垂直液壓缸,所述垂直液壓缸連接有水平液壓缸,所述液壓控制系統(tǒng)分別與所述垂直液壓缸、水平液壓缸通過控制回路連接。
進一步的,所述升降單元包括兩個中部鉸接的支架,兩個所述支架上端分別與所述平臺底部鉸接,一個所述支架底部與所述底座鉸接,另一個所述支架底部與所述底座滑動連接,一個所述支架底部與另一個支架中部間設(shè)有升降液壓缸,所述升降液壓缸與所述液壓控制系統(tǒng)通過控制回路連接。
進一步的,在所述底座上設(shè)有滑槽,在與所述底座滑動連接的所述支架底部設(shè)有與所述滑槽對應(yīng)的滑輪。
進一步的,在所述底座上設(shè)有平臺支柱。
1.本實用新型采用臺車,能夠?qū)ζ唇影暹M行預(yù)擠壓,低成本的解決了冷壓接板機無法兼顧擠壓力度、擠壓行程和擠壓過程中的拼板穩(wěn)定性的技術(shù)問題;
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