[實(shí)用新型]一種防氣侵多重密封式智能開關(guān)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820942461.4
• 申請(qǐng)日: 2018-06-19
• 公開（公告）號(hào): CN208397396U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程英姿;汪團(tuán)員;高曉鳳;馬文彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油化工股份有限公司江漢油田分公司石油工程技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): F16K31/04
• 分類號(hào): F16K31/04;F16K31/44;F16J15/06;F16K27/00;E21B34/06
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 劉秋芳;胡建平

本實(shí)用新型公開了一種防氣侵多重密封式智能開關(guān)器，包括從上至下依次順序連接的電池、控制模塊、壓力傳感器、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、閥體、橋通座，其特征在于：控制模塊的下端，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩端分別采用多重密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過在密封圈后加密封擋圈，避免密封圈被密封槽剪切損壞增加了氣密封效果，保證了開關(guān)器正常工作。本實(shí)用新型將連接接頭與外殼的密封端面做成錐形，使接觸面變窄，在一定的密封力作用下，其密封比壓大大增加，增強(qiáng)了密封效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種防氣侵多重密封式智能開關(guān)器。

背景技術(shù)

隨著油田開發(fā)進(jìn)入中、高含水階段，層間矛盾日益突出，大量的地下水被無效采出，后續(xù)處理、回注又消耗了大量成本。為解決此類問題，目前普遍采用生產(chǎn)管柱通過封隔器與智能開關(guān)器相結(jié)合的方式，一趟管柱完成分層測(cè)試、分層開采、任意層多層合采，有效減少層間矛盾，降低生產(chǎn)成本。

現(xiàn)有的智能開關(guān)器由電池、壓力計(jì)、微處理器、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、連桿、封堵開關(guān)等依次組成。其原智能開關(guān)器采用雙O型圈密封方式，氣密封性能欠佳，電路筒進(jìn)氣，造成元器件因氣侵腐蝕脫落，電池被損壞無電量，導(dǎo)致開關(guān)器失靈；原開關(guān)器套筒外殼連接處采用端面密封與O形圈密封相結(jié)合的密封方式，并在連接處采用紫銅墊片加強(qiáng)密封效果，這種密封方式對(duì)于在液體環(huán)境里工作的儀器，密封性能良好，但是如果儀器處于腐蝕性氣體較多的環(huán)境里，密封性能就需要進(jìn)一步加強(qiáng)這種結(jié)構(gòu)開關(guān)器存在氣密封效果不好，電機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足等缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足提供一種密封效果好的防氣侵多重密封式智能開關(guān)器。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：一種防氣侵多重密封式智能開關(guān)器，包括從上至下依次順序連接的電池、控制模塊、壓力傳感器、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、閥體、橋通座，其特征在于：控制模塊的上端，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩端分別采用多重密封結(jié)構(gòu)。所述多重密封結(jié)構(gòu)包括連接接頭和套裝在連接接頭外的外殼，所述連接接頭包括接頭本體，所述連接本體的一端頭為外徑變大的大端頭部，接頭本體與大端頭部通過變徑段相連，在連接本體上設(shè)有至少兩層密封槽，在密封槽里面設(shè)有密封擋圈和密封圈，在變徑段與外殼相結(jié)合的部位設(shè)有錐形密封圈。

按上述技術(shù)方案，所述大端頭部的外徑與外殼的外徑一致。

按上述技術(shù)方案，所述變徑段為錐形變徑段，所述外殼與變徑段相配合的內(nèi)壁呈相配合的錐形狀。

按上述技術(shù)方案，所述密封擋圈為聚四氟乙烯擋圈，密封圈為O型圈。

按上述技術(shù)方案，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)配置有減速器，減速比為2:1。

本實(shí)用新型所取得的有益效果為：

1、本實(shí)用新型通過在密封圈后加密封擋圈，避免密封圈被密封槽剪切損壞增加了氣密封效果，保證了開關(guān)器正常工作。

2、本實(shí)用新型將連接接頭與外殼的密封端面做成錐形，使接觸面變窄，在一定的密封力作用下，其密封比壓大大增加，增強(qiáng)了密封效果。

3、本實(shí)用新型在原電機(jī)機(jī)型的基礎(chǔ)上，設(shè)置減速器，使轉(zhuǎn)速降為原轉(zhuǎn)速的1/2，從而將原機(jī)型扭矩增加1倍，有效地提高了電機(jī)的驅(qū)動(dòng)能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型中多重密封結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中閥體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1-2所示，本實(shí)施例提供了一種防氣侵多重密封式智能開關(guān)器，包括從上至下依次順序連接的電池7、控制模塊6、壓力傳感器5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4、閥體2、橋通座1，控制模塊6的上端，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4的兩端分別采用多重密封結(jié)構(gòu)。