[實用新型]一種智能人行橫道警示系統

有效

• 申請號: 201820942450.6
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208477730U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 劉星;譚科華;廖其龍;歐陽紅琳;龍路陽;黃俊峰
• 申請（專利權）人: 攀枝花學院
• 主分類號: G08G1/005
• 分類號: G08G1/005;E01F13/06;E01F13/08;E01F9/582
• 代理公司: 成都希盛知識產權代理有限公司 51226
• 代理人: 陳澤斌;楊冬

本實用新型涉及智能交通領域，其公開了一種智能人行橫道警示系統，對行人交通行為進行有效監管，降低安全隱患。該系統包括控制盒、舵機、阻擋機構、紅外檢測傳感器以及地面警示燈；地面警示燈設置在人行橫道上；舵機、紅外檢測傳感器以及地面警示燈與控制盒連接，阻擋機構設置在人行橫道端部位置，可在舵機的驅動下開啟或關閉人行橫道的通道；控制盒還與同一路口的人行橫道信號燈和車行道信號燈連接；在人行橫道信號燈處于紅燈狀態時，控制舵機驅動阻擋機構關閉人行橫道的通道，保障安全；若行人強行翻越擋板闖紅燈，或者車行道有車輛闖紅燈，則會觸發蜂鳴器發出報警，同時設置在人行橫道的地面警示燈會閃光報警，起到良好的警示作用。

技術領域

本實用新型涉及智能交通領域，具體涉及一種智能人行橫道警示系統。

背景技術

隨著我國城市的大型化和城鎮化的快速推進，使得城市人口大幅增加，城市的交通違規現象也越發嚴重，因交通違規而引起的交通事故時常發生，給個人和社會造成了巨大損失。在有些大型或者省會城市，交通狀況甚至已經成為關系國計民生的大事件，因此解決好交通違規現象迫在眉睫。

目前的人行橫道大部分由人行橫道信號燈(紅黃綠燈或紅綠燈)和斑馬線組成，行人和車輛通過簡單的信號燈指示判斷通過或等待，從而保障交通的通暢和安全，但是由于缺少對行人交通行為的管理和監控，交通違規現象才越發嚴重，造成很大的安全隱患，因此，開發一種智能化程度高、安全性能高的智能人行橫道警示系統便顯得尤為重要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提出一種智能人行橫道警示系統，對行人交通行為進行有效監管，降低安全隱患。

本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案是：

一種智能人行橫道警示系統，應用于十字或丁字路口，其包括：控制盒、舵機、阻擋機構、紅外檢測傳感器以及地面警示燈；所述地面警示燈設置在人行橫道上；所述舵機、紅外檢測傳感器以及地面警示燈與所述控制盒連接，所述阻擋機構設置在人行橫道端部位置，可在舵機的驅動下開啟或關閉人行橫道的通道；所述控制盒還與同一路口的人行橫道信號燈和車行道信號燈連接；

所述控制盒在人行橫道信號燈處于紅燈狀態時，控制舵機驅動阻擋機構關閉人行橫道的通道；在人行橫道信號燈處于綠燈狀態時，控制舵機驅動阻擋機構開啟人行橫道的通道；所述紅外檢測傳感器檢測人行橫道的行人信號和車行道的車輛信號，將檢測結果傳輸給控制盒，所述控制盒根據人行橫道信號燈和車行道信號燈的當前狀態結合紅外檢測傳感器的檢測結果判斷是否有車輛或行人闖紅燈，如果有，則控制地面警示燈進行閃燈報警。

作為進一步優化，所述顯示模塊為液晶顯示屏。

作為進一步優化，所述阻擋機構為擋板或抬桿。

作為進一步優化，所述紅外檢測傳感器包括設置在人行橫道上用于檢測人行橫道的人行信號的第一紅外檢測傳感器和設置在車行道上用于檢測車行道的車輛信號的第二紅外檢測傳感器。

作為進一步優化，所述地面警示燈均勻鋪設在人行橫道的各條斑馬線上。

作為進一步優化，所述控制盒包括盒體和設置在盒體內部的電路板，所述電路板上設置包括：主控芯片以及與其相連的電源模塊、顯示模塊、wifi模塊、舵機接口、信號燈接口和地面警示燈接口；所述主控芯片通過舵機接口、信號燈接口和地面警示燈接口分別對應連接舵機、人行橫道和車行道信號燈以及地面警示燈。

作為進一步優化，所述盒體外部還設置有溫濕度傳感器，所述電路板上設置還包括溫濕度傳感器接口，電路板上的主控芯片通過所述溫濕度傳感器接口與所述溫濕度傳感器電連接。

作為進一步優化，所述盒體外部設置有蜂鳴器，所述電路板上設置還包括蜂鳴器接口，電路板上的主控芯片通過所述蜂鳴器接口與所述蜂鳴器電連接。