[實用新型]一種裝有柱塞式調壓閥的機油泵

有效

• 申請號: 201820942204.0
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208331741U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 許仲秋;蘇慧
• 申請（專利權）人: 湖南機油泵股份有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20;F16N23/00
• 代理公司: 衡陽雁城專利代理事務所(普通合伙) 43231
• 代理人: 龍騰

本實用新型提供了一種裝有柱塞式調壓閥的機油泵，包括泵體，所述泵體的內側設有轉子腔，所述轉子腔的底部設有吸油槽和排油槽，所述泵體的外側設有閥孔，所述閥孔中從內向外依次安裝有柱塞、彈簧和螺塞，所述閥孔柱塞段的孔壁上設有進油口和泄油口，所述閥孔彈簧段與轉子腔的吸油槽相鄰且通過一個排氣孔相通。本實用新型取得了以下的有益效果：由于排氣孔設置在泵體轉子腔的吸油槽的位置，這樣就與外部空氣隔絕，避免了灰塵雜質進入調壓閥的閥孔內，而且當發動機啟動瞬間，在負壓作用下，吸油槽內的機油就會通過排氣孔進入閥孔，在柱塞和閥孔之間形成油膜，從而起到潤滑作用。

技術領域

本實用新型屬于內燃機潤滑系統，特別是涉及一種裝有柱塞式調壓閥的機油泵。

背景技術

機油泵是潤滑系統中重要的部件，其功能是為潤滑系統提供足夠壓力和流量的機油，油壓必須保證在一定的范圍內，以保證每一個摩擦件得到充分的潤滑而且不損壞相關的承壓件。

機油泵調壓閥在機油泵運行過程中起到控制機油流量，調整機油壓力大小的作用，包括閥孔和安裝在閥孔內的柱塞、彈簧和螺塞。現有的調壓閥上的排氣孔均設在螺塞上，閥孔與大氣相通，對于外裝式機油泵而言，在長時間工作后，會有灰塵、雜屑進入閥孔，影響潤滑系統的清潔度。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種裝有柱塞式調壓閥的機油泵，該機油泵的結構能夠避免灰塵雜質進入調壓閥的閥孔內。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種裝有柱塞式調壓閥的機油泵，包括泵體，所述泵體的內側設有轉子腔，所述轉子腔的底部設有吸油槽和排油槽，所述泵體的外側設有閥孔，所述閥孔中從內向外依次安裝有柱塞、彈簧和螺塞，所述閥孔柱塞段的孔壁上設有進油口和泄油口，所述閥孔彈簧段與轉子腔的吸油槽相鄰且通過一個排氣孔相通。

優選地，所述排氣孔開設在靠近螺塞的位置。

優選地，所述進油口與排油槽相通，所述泄油口與吸油槽相通。

在一個實施例中，所述柱塞的外周面設有環形槽。

在一個實施例中，所述柱塞靠近彈簧的一端為中空的圓筒結構，另一端的外周面設有環形的控制腔，所述圓筒的外周面設有環形槽。

本實用新型提供的機油泵，取得了以下的有益效果：

1、由于排氣孔設置在泵體轉子腔的吸油槽的位置，這樣就與外部空氣隔絕，避免了灰塵雜質進入調壓閥的閥孔內。

2、由于吸油槽借著排氣孔與調壓閥的閥孔相通，發動機啟動瞬間，在負壓作用下，吸油槽內的機油就會通過排氣孔進入閥孔，在柱塞和閥孔之間形成油膜，從而起到潤滑作用。

3、由于排氣孔設在泵體上，這樣就能直接鑄造成型，節省了加工成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中的機油泵泵體內側結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中的機油泵泵體外側結構示意圖；

附圖標記為：

1——泵體 2——柱塞 3——彈簧

4——螺塞 5——吸油槽 6——排油槽

7——排氣孔。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。