[實用新型]具有臂架緩沖動作控制裝置的絕緣高空作業車有效
| 申請號: | 201820941340.8 | 申請日: | 2018-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN208791121U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 苑登波;李培啟;薛浩;耿林 | 申請(專利權)人: | 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;F15B19/00;F15B21/06 |
| 代理公司: | 徐州市淮海專利事務所 32205 | 代理人: | 楊曉亭 |
| 地址: | 221004 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖動作 緩沖控制 控制裝置 臂架 高空作業車 檢測缸 對臂 絕緣 伸縮臂 上臂 傾角檢測傳感器 壓力檢測傳感器 本實用新型 安全隱患 電控機構 電器元件 動作流量 換向控制 極限位置 緊急停止 絕緣作業 切換開關 驅動油缸 速度快慢 往復擺動 液壓驅動 準確控制 布設 帶電體 電磁閥 平穩性 自復位 變幅 下臂 整車 伸出 保證 | ||
1.一種具有臂架緩沖動作控制裝置的絕緣高空作業車,其特征在于,伸縮臂(4)上設有沿其伸縮方向設置的前置緩沖控制撞塊和后置緩沖控制撞塊;臂架緩沖動作控制裝置包括下臂傾角檢測傳感器(5)、上臂變幅緩沖控制檢測缸(6)、伸縮臂回縮緩沖控制檢測缸(7)、伸縮臂伸出緩沖控制檢測缸(8)、壓力檢測傳感器、流量及換向控制電磁閥(41)和電控機構;
下臂傾角檢測傳感器(5)設置在基礎節臂(1)底部的金屬段上;
上臂變幅緩沖控制檢測缸(6)設置在二節臂(3)與過渡連接架(9)或基礎節臂(1)之間,包括對置固定連接的上臂升變幅緩沖控制檢測缸(61)和上臂降變幅緩沖控制檢測缸(62);
對置設置的伸縮臂回縮緩沖控制檢測缸(7)和伸縮臂伸出緩沖控制檢測缸(8)分別設置在二節臂(3)的底部和頂部,伸縮臂回縮緩沖控制檢測缸(7)和伸縮臂伸出緩沖控制檢測缸(8)的活塞端上分別設有對應伸縮臂(4)的后置緩沖控制撞塊和前置緩沖控制撞塊的觸頭結構;
壓力檢測傳感器包括依次分別通過充滿絕緣介質的絕緣管路與伸縮臂回縮緩沖控制檢測缸(7)、伸縮臂伸出緩沖控制檢測缸(8)、上臂升變幅緩沖控制檢測缸(61)、上臂降變幅緩沖控制檢測缸(62)連接的伸縮臂回縮傳感器(31)、伸縮臂伸出傳感器(32)、上臂升變幅傳感器(33)、上臂降變幅傳感器(34);
流量及換向控制電磁閥(41)通過液壓管路分別與平臺操作閥組和轉臺操作閥組連接;
電控機構包括中央處理器、數據采集反饋回路、臂架動作緩沖控制計算輸出回路、臂架緩沖控制回路;中央處理器分別與下臂傾角檢測傳感器(5)、壓力檢測傳感器、流量及換向控制電磁閥(41)電連接。
2.根據權利要求1所述的具有臂架緩沖動作控制裝置的絕緣高空作業車,其特征在于,伸縮臂回縮緩沖控制檢測缸(7)和/或伸縮臂伸出緩沖控制檢測缸(8)設置在二節臂(3)內部。
3.根據權利要求1所述的具有臂架緩沖動作控制裝置的絕緣高空作業車,其特征在于,伸縮臂回縮緩沖控制檢測缸(7)和/或伸縮臂伸出緩沖控制檢測缸(8)設置在二節臂(3)外部,二節臂(3)上對應伸縮臂回縮緩沖控制檢測缸(7)和/或伸縮臂伸出緩沖控制檢測缸(8)的觸頭結構的位置設有沿伸縮臂回縮緩沖控制檢測缸(7)和/或伸縮臂伸出緩沖控制檢測缸(8)伸縮方向設置的導向通槽,導向通槽貫穿二節臂(3)的外壁,伸縮臂回縮緩沖控制檢測缸(7)和/或伸縮臂伸出緩沖控制檢測缸(8)的觸頭結構通過導向通槽伸入至二節臂(3)內部。
4.根據權利要求1或2或3所述的具有臂架緩沖動作控制裝置的絕緣高空作業車,其特征在于,下臂傾角檢測傳感器(5)架設安裝在基礎節臂(1)的內部,伸縮臂回縮傳感器(31)、伸縮臂伸出傳感器(32)、上臂升變幅傳感器(33)、上臂降變幅傳感器(34)均設置在轉臺內部。
5.根據權利要求1或2或3所述的具有臂架緩沖動作控制裝置的絕緣高空作業車,其特征在于,上臂升變幅緩沖控制檢測缸(61)和上臂降變幅緩沖控制檢測缸(62)同軸設置、且上臂升變幅緩沖控制檢測缸(61)和上臂降變幅緩沖控制檢測缸(62)的軸線位于二節臂(3)左右方向上的對稱中面上;伸縮臂(4)的前置緩沖控制撞塊和后置緩沖控制撞塊均設置在伸縮臂(4)左右方向上的外側面位置、且前置緩沖控制撞塊和后置緩沖控制撞塊位于伸縮臂(4)上下方向上的對稱中面上,伸縮臂回縮緩沖控制檢測缸(7)和伸縮臂伸出緩沖控制檢測缸(8)的軸線也位于伸縮臂(4)上下方向上的對稱中面上。
6.根據權利要求1或2或3所述的具有臂架緩沖動作控制裝置的絕緣高空作業車,其特征在于,絕緣管路中的絕緣介質是絕緣氣體或絕緣液體。
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