[實用新型]一種裝載自行車的汽車行李架

有效

• 申請號: 201820941079.1
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208452908U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 張加剛
• 申請（專利權）人: 山東理工職業學院
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 黃光輝

一種裝載自行車的汽車行李架，屬于汽車附屬設備領域，包括兩根汽車頂部的行李架桿，兩根行李架桿的前后兩側通過四個橫桿卡座固定有兩根橫跨的橫桿，兩個橫桿的左右端上均固定有轉桿卡座，四個轉桿卡座上均轉動連接有轉筒，轉筒內插有可滑動的伸縮桿；四根伸縮桿分別通過四個銷軸連接有長方形升降板，升降板左右兩側均安裝有L型的前橫梁架和后橫梁架。本汽車行李架裝載的自行車傾斜固定在車頂上，有效高度小，重心低，在行駛中穩定性好，通過性強；能同時裝載兩輛自行車，滿足兩人結伴騎行的需要；固定牢靠，避免自行車易擺動甚至掉落的現象；能滿足不同自行車的裝載，適用范圍廣，通用性強。

技術領域

本實用新型屬于汽車附屬設備領域，具體的說是一種裝載自行車的汽車行李架。

背景技術

隨著現代科技的高速發展，汽車朝著多功能化、舒適化的方向發展，汽車附屬設備裝置也逐漸的人性化。很多人有野外騎行的習慣和愛好，對于一些住在城區的人們，自己騎行到游玩地點路程遙遠，而一般的汽車后備箱不能裝進普通自行車。在現有技術中，往往是通過繩索將自行車綁在車頂行李架上，但是在行駛過程中，自行車與汽車頂部容易發生擦碰，對車頂造成損傷，自行車也會擺動甚至掉落，因而安全隱患較多。現實生活中出現簡易的汽車自行車放置架，這種自行車放置架固定在兩條行李架豎桿上，讓自行車直立在汽車頂部，通過掛鉤、綁帶等裝置固定，但是汽車加上自行車的高度，會大大增加行駛中的高度，行駛中不穩定，限高位置會通過不便捷，國家也有規定汽車加裝附屬裝置高度不能高于0.5m，這種加裝會違規，且這種裝置只能裝載一輛自行車，無法滿足兩人騎行的需要。

實用新型內容

為解決現今汽車上自行車放置架固定自行車不牢靠，自行車直立在汽車頂部高度太高，行駛中會非常不穩定，易擺動甚至掉落，對于限高位置通過還很不方便，且只能裝載一輛自行車的技術問題，本實用新型提供一種裝載自行車的汽車行李架。

本實用新型是通過下述技術方案來實現的。

一種裝載自行車的汽車行李架，包括兩根汽車頂部的行李架桿，其特征是，所述的兩根行李架桿的前后兩側通過四個橫桿卡座固定有兩根橫跨的橫桿，所述的兩個橫桿的左右端上均固定有轉桿卡座，四個轉桿卡座上均轉動連接有轉筒，轉筒內插有可滑動的伸縮桿；所述的四根伸縮桿分別通過四個銷軸連接有長方形升降板，所述的升降板左右兩側均安裝有L型的前橫梁架和后橫梁架。

所述的裝載自行車的汽車行李架，其中，所述的兩根橫桿的左右兩側分別固定有縱向的豎桿，左右兩根豎桿上均通過支撐桿卡座轉動連接有支撐桿；所述的升降板下側安裝有兩個固定支撐桿的定位扣。

所述的裝載自行車的汽車行李架，其中，所述的前側兩轉筒上均固定有前綁帶，后側兩轉筒上均固定有后綁帶。

所述的裝載自行車的汽車行李架，其中，所述的升降板的上方安裝有提手。

所述的裝載自行車的汽車行李架，其中，所述的兩豎桿為可伸縮式。

所述的裝載自行車的汽車行李架，其中，所述的四根轉筒、兩個前橫梁架和兩個后橫梁架上均套有發泡橡膠材質的防碰套。

本實用新型的有益效果是：1、自行車傾斜固定在車頂上，增加的高度小，重心低，在行駛中穩定性好，通過性強；2、能同時裝載兩輛自行車，滿足兩人結伴騎行的需要；3、通過L型的前橫梁架和后橫梁架掛靠，通過前綁帶和后綁帶綁定前后車輪，固定牢靠，避免自行車易擺動甚至掉落的現象；4、裝有防碰套，避免自行車在卸裝時發生磕碰；5、并且能根據自行車大小等實際情況來調節兩橫桿、兩豎桿的間距，能滿足不同自行車的裝載，適用范圍廣，通用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖2為本實用新型的主視結構示意圖。

圖3為本實用新型的后視結構示意圖。