[實用新型]一種基于液晶儀表和導航多媒體主機的雙屏互動顯示系統

有效

• 申請號: 201820940809.6
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208343937U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 黃綿旭;許波;吳洪濤
• 申請（專利權）人: 武漢卡比特信息有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60R16/023
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

本實用新型公開了一種基于液晶儀表和導航多媒體主機的雙屏互動顯示系統，包括液晶儀表和導航多媒體主機，液晶儀表包括液晶儀表主板、第一液晶屏，液晶儀表主板包括第一核心板、第一電源模組、聲卡模組；導航多媒體主機包括導航多媒體主板、第二液晶屏，導航多媒體主板包括第二核心板、第二電源模組、GPS模組，第二液晶屏、第二電源模組、GPS模組分別與第二核心板連接；液晶儀表主板上設置有第一LVDS轉換芯片模組、第一網絡互連模塊；導航多媒體主板上設置有第二LVDS轉換芯片模組、第二網絡互連模塊，第一LVDS轉換芯片模組與第二LVDS轉換芯片模組之間通訊連接，第一網絡互連模塊與第二網絡互連模塊之間通訊連接。

技術領域

本實用新型涉及汽車電子設備技術領域，具體涉及一種基于液晶儀表和導航多媒體主機的雙屏互動顯示系統。

背景技術

隨著新能源汽車、網聯汽車的發展，特別是液晶儀表的發展，使得液晶儀表同導航多媒體主機之間的交互需求越來越迫切。

現有技術中，液晶儀表和導航多媒體主機是兩個各自獨立運行的儀表系統，液晶儀表可以顯示汽車里程數、保養和故障等信息，導航多媒體主機可以顯示導航地圖、多媒體、電話等信息，這兩個儀表系統各自獨立運行，可以由各自供應商供貨，供貨渠道的選擇范圍比較廣。但是，由于獨立運行使得液晶儀表和導航多媒體主機之間沒有進行交互通訊，無法在液晶儀表上顯示導航圖像、實現語音電話等，這不便于駕駛者在較佳視角觀看重要信息、進行更舒適的操作。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種可以使液晶儀表和導航多媒體主機進行雙屏互動顯示，以提升用戶體驗的系統。

本實用新型的技術方案是，提供一種基于液晶儀表和導航多媒體主機的雙屏互動顯示系統，包括液晶儀表和導航多媒體主機，所述液晶儀表包括液晶儀表主板、第一液晶屏，所述液晶儀表主板包括第一核心板、第一電源模組、聲卡模組，所述第一液晶屏、第一電源模組、聲卡模組分別與所述第一核心板連接，所述聲卡模組連接有第一揚聲器；所述導航多媒體主機包括導航多媒體主板、第二液晶屏，所述導航多媒體主板包括第二核心板、第二電源模組、GPS模組，所述第二液晶屏、第二電源模組、GPS模組分別與所述第二核心板連接；所述液晶儀表主板上設置有與第一核心板連接的第一LVDS轉換芯片模組、第一網絡互連模塊；所述導航多媒體主板上設置有與第二核心板連接的第二LVDS轉換芯片模組、第二網絡互連模塊，所述第一LVDS轉換芯片模組與所述第二LVDS轉換芯片模組之間通訊連接，所述第一網絡互連模塊與所述第二網絡互連模塊之間通訊連接。

本實用新型技術方案的有益效果為：通過在液晶儀表主板上設置第一LVDS轉換芯片模組，在導航多媒體主板上又設置與第一LVDS轉換芯片模組對應連接的第二LVDS轉換芯片模組，同時又分別對應設置相互通訊連接的第一網絡互連模塊與第二網絡互連模塊，使得液晶儀表和導航多媒體主機之間可以實現數據共享、互動顯示，使得液晶儀表在顯示傳統儀表的內容之外還可以顯示從導航多媒體主機傳送過來的導航地圖、多媒體信息、電話信息等，而導航多媒體主機則在實現導航功能之外還可以顯示液晶儀表中的里程數、保養信息、故障信息等，優化了用戶的使用體驗。

進一步地，所述第一核心板上設置有第一圖形處理器，所述第二核心板上設置有第二圖形處理器，所述第一圖形處理器和第二圖形處理器均至少包括用于對圖像數據進行圖層疊加的圖層疊加處理單元、將圖像數據進行融合顯示的融合顯示處理單元、將圖像數據進行分層顯示的分層顯示處理單元、將圖像數據進行分區域顯示的分區域顯示處理單元中的一種或多種。

進一步地，所述液晶儀表上設置有與所述液晶儀表主板相連接的第一外聯控制器，所述導航多媒體主機上設置有與所述導航多媒體主板相連接的第二外聯控制器，所述第一外聯控制器、第二外聯控制器均至少包括通過觸摸控制進行指令觸發的觸控器、實體按鍵中的一種或多種。

進一步地，還包括4G模組以及與所述4G模組連接的4G天線，所述4G模組與所述第一核心板相連或者所述4G模組與所述第二核心板相連。