[實用新型]一種用于汽車電機與電控冷卻水道的對接壓力測試裝置

有效

• 申請號: 201820940479.0
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208420264U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 李福坤;姜旭紅;郭延松
• 申請（專利權）人: 南京同爾電子科技有限公司
• 主分類號: G01L19/00
• 分類號: G01L19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種用于汽車電機與電控冷卻水道的對接壓力測試裝置，包括固定底板、氣動執行元件、導向機構、力矩傳感器和水道固定塊，所述導向機構包括直線導軌、導軌滑塊和限位塊，所述氣動執行元件包括移動執行氣缸、移動滑臺板和氣缸固定板，所述水道固定塊設在移動滑臺板的上方，在所述水道固定塊的內部開設一貫穿水道固定塊的冷水流道，所述力矩傳感器設在移動執行氣缸的輸出軸與氣缸固定板的連接端；本實用結構簡單、通過移動執行氣缸帶動移動滑臺板上的水道固定塊移動，將冷水流道的前端端口與待接逆變器的端口相接，根據力矩傳感器接收的接口壓力反饋數據，監控當前工作狀態下，對接接口端的對接壓力和位移，以保證接口的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及一種測試裝置，具體來說是涉及一種用于汽車電機與電控冷卻水道的對接壓力測試裝置。

背景技術

目前，在電動汽車電機控制器與電控冷卻水道的接口對接安裝過程中，會產生一定的接口對接壓力和接口位移，往往需要用到對接接口壓力測試儀器以測試接口在安裝過程中的壓力反饋，確保接口的穩定性，現有的測試多是人工用手持式測試儀進行對接壓力測試，測試過程效率較低，且在操作過程中失誤率較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述所存在的缺陷，提供一種可減少失誤率、提高產品接口穩定性的用于汽車電機與電控冷卻水道的對接壓力測試裝置。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種用于汽車電機與電控冷卻水道的對接壓力測試裝置，其特征在于，包括固定底板、氣動執行元件、導向機構、力矩傳感器和水道固定塊，所述固定底板為凹面板，所述導向機構包括直線導軌、導軌滑塊和限位塊，所述固定底板的兩側凸臺上均設有1個直線導軌，所述導軌滑塊設在直線導軌上，所述限位塊設在直線導軌的頂端，所述氣動執行元件包括移動執行氣缸、移動滑臺板和氣缸固定板，所述移動滑臺板搭設導軌滑塊的上方，所述氣缸固定板固設移動滑臺板的前端中部下方，所述移動執行氣缸設在移動滑臺板的后端外側，其輸出軸與氣缸固定板相接，所述水道固定塊的數量為2個，且分設移動滑臺板的上方兩側，在所述水道固定塊的內部開設一貫穿水道固定塊的冷水流道，所述力矩傳感器設在移動執行氣缸的輸出軸與氣缸固定板的連接端。

作為優選的技術方案，還包括接口密封圈，所述接口密封圈設在冷水流道的前端接口處，所述冷水流道的前端接口與汽車電機控制器上的逆變器接口連接，后端接口與汽車冷水控制系統上的水冷管路相接。

作為優選的技術方案，還包括密封圈限位固定孔，所述密封圈限位固定孔設在冷水流道的前端接口處下方，在所述密封圈限位固定孔內裝有限位螺釘。

本實用新型的有益效果為：結構簡單、通過移動執行氣缸帶動移動滑臺板上的水道固定塊移動，將冷水流道的前端端口與待接逆變器的端口相接，根據力矩傳感器接收的接口壓力反饋數據，監控當前工作狀態下，對接接口端的對接壓力和位移，以保證接口的穩定性，且測試數據更加可靠，失誤率較低。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于汽車電機與電控冷卻水道的對接壓力測試裝置的結構示意圖。

圖中：1-固定底板、2-氣動執行元件、2-1-移動執行氣缸、2-2-移動滑臺板、2-3-氣缸固定板、3-導向機構、3-1-直線導軌、3-2-導軌滑塊、3-3-限位塊、4-力矩傳感器、5-水道固定塊、5-1-冷水流道、6-接口密封圈、7-密封圈限位固定孔。

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：