[實用新型]一種稅控加氣機

有效

• 申請號: 201820940439.6
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208652129U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 楊曉東
• 申請（專利權）人: 沈陽科匯生產力促進中心有限公司
• 主分類號: F17C7/02
• 分類號: F17C7/02;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種稅控加氣機，該稅控加氣機包括加氣機，加氣機內設有若干個與儲氣罐連通的加氣管路，每個加氣管路設有加氣控制電磁閥，加氣機底部連接有稱重傳感器；加氣機前部還設有觸控顯示面板，觸控顯示面板、稱重傳感器和加氣控制電磁閥與帶有數據傳輸模塊的控制中心電連接；控制中心通過數據傳輸模塊與計價系統和稅控服務器數據鏈接；本實用新型能夠在售氣過程中與計價系統和稅控服務器進行數據鏈接，獲取對應的稅務數據，將價格數據和稅務數據相對應，在用戶購氣的同時完成加氣稅務統計和控制，實現了銷售、計價和稅務統一的全流程控制，大大降低了加氣銷售和稅務操作的難度，提高了售氣的效率。

技術領域

本實用新型涉及加氣控制領域，尤其一種稅控加氣機。

背景技術

燃氣相比煤炭和石油具有燃燒充分，氮和硫排放量少的特點；近年來，隨著環境污染和能源以(壓縮天然氣) CNG為代表的燃氣得到的廣泛推廣應用。

現階段CNG(壓縮天然氣)加氣機,LNG(液化天然氣)加氣機均設計為機電一體化的加氣設備，其典型結構如中國專利ZL201410524337.2公開的一種 LNG 加氣機。通過控制器、流量計測量系統、鍵盤操作及顯示計量數據等，主要用于加氣站為以天然氣為燃料的汽車計量加氣。

目前的加氣機大多是針對加氣硬件結構的改進設計，仍然存在結構復雜，功能單一的缺點，且需要專人操作和結算，其一般過程是這樣的，專業人員在與購氣者溝通后，按照標定價格為其加入一定量的燃氣，然后購氣者到結算臺進行計算，待結算后索要購氣發票；在實際購氣結算中，該過程不僅耗時耗力，還可能偷稅漏稅的風險。

液化石油氣行業的特點，使得液化石油氣充裝行業——液化石油氣加氣站，具有自身的特殊性：

1. 氣體價格隨國際石油價格的波動而波動，這導致了其氣體進貨價格和銷售價格會經常性的發生變化；

2. 最終加入液化氣鋼瓶中的多為混合氣體，且摻混的品種和比例多不確定，這導致了加氣站的進項和銷項在品種上難以一一對應。

而現有的充裝設備——液化石油氣加氣機，只能簡單的記錄每次充裝的液化氣的重量，其設備結構和程序的系統設置，無法對上述兩個問題提供解決方案，其結果，必然使國家對于該行業的稅收核定存在一定的不準確性。

我們發明的加氣機，

1. 可準確記錄氣體售出時的時間和價格數據；

2. 不同品種的氣體可以以設置好的比例進行充裝，以完成進銷項的對應；

3. 精準的“所在地標準時間”，使得應納稅所得額不再因稅收政策變化、氣體價格波動等因素的影響而無法準確計算。

它允許約束充裝時氣體摻混比例，記錄了氣體銷售時的銷項數據；且安裝有NTP（時間同步）服務器，便于對納稅主體實現的應納稅所得額做具體判定。如將該設備接入國家稅控系統，將有利于提升該行業稅負的公平性及合理性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種稅控加氣機，它具有操作方便、加氣可靠和稅控安全高效的優點。

本實用新型是這樣來實現的，一種稅控加氣機，它包括加氣機，其特征在于，加氣機內設有若干個與儲氣罐連通的加氣管路，每個加氣管路設有加氣控制電磁閥，加氣機底部連接有稱重傳感器；加氣機前部還設有觸控顯示面板，觸控顯示面板、稱重傳感器和加氣控制電磁閥與帶有數據傳輸模塊的控制中心電連接；控制中心通過數據傳輸模塊與計價系統和稅控服務器數據鏈接。

該加氣機還包括通過數據接口與控制中心相連的稅票打印機。

優選的是：所述數據傳輸模塊包括數據傳輸天線以及數據加密器。

所述控制中心、數據加密器以及稱重傳感器封裝在位于加氣機的防爆殼內。