[實用新型]注采井腐蝕監測裝置及具有其的油田注采井有效
| 申請號: | 201820939210.0 | 申請日: | 2018-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN208473840U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 王金龍;榮垂剛;王如燕;郭長永;宋曉;梁建軍;蔡罡;陳莉娟;焦吾達;張鵬 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B47/00 | 分類號: | E21B47/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;謝湘寧 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腐蝕監測裝置 第一管道 本實用新型 油田注采井 監測部 管部 預設位置 可拆卸 有效地 打撈 錯位 | ||
本實用新型提供了一種注采井腐蝕監測裝置及具有其的油田注采井,其中,注采井腐蝕監測裝置設置在第一管道上,注采井腐蝕監測裝置包括:管部,能夠可拆卸地固定連接在第一管道的預設位置上;第一監測部,設置在管部內,至少部分第一監測部的材料與第一管道的材料相同。本實用新型的技術方案有效地解決了現有技術中注采井腐蝕監測裝置位置容易錯位、打撈困難的問題。
技術領域
本實用新型涉及油田監測領域,具體而言,涉及一種注采井腐蝕監測裝置及具有其的油田注采井。
背景技術
傳統的井下腐蝕工作井監測裝置是由懸掛器、懸掛桿、彈簧、掛片定位短節和懸掛配重五部分組成。入井時地面通過鋼絲車連接鋼絲,鋼絲最底端連接絲繩底部連接震擊器,采用高速下放,當到達預定位置后,瞬間急停方式,利用慣性力剪斷銷釘。鋼絲丟手懸掛器,懸掛器通過彈簧與懸掛器下方的懸掛桿相連,震擊丟手后,彈簧在懸掛器重力作用下將彈簧張緊,使得4片卡瓦撐開,卡瓦在懸掛配重的作用下懸掛在油管內壁,懸掛器中部形成有一孔道,基本不影響氣井正常生產。油(氣)內可懸掛多只。工作井監測裝置打撈時,鋼絲車最底端,連接打撈器,沿油管下放,下放至預置位置后,判斷是否遇阻,遇阻后緩慢上提,按鋼絲車張力判斷是否打撈成功,重復此步驟直至打撈成功。優點油管內可懸掛多個腐蝕工作井監測裝置。缺點:投送困難,往往在下放中途丟手導致腐蝕監測位置錯位,打撈不方便,長時間置于井內,懸掛器卡瓦撐銹蝕打撈困難,且無法實現套管腐蝕監測(油管外壁監測)。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種注采井腐蝕監測裝置及具有其的油田注采井,以解決現有技術中工作井監測裝置位置容易錯位、打撈困難的問題。
為了實現上述目的,根據本實用新型的一個方面,提供了一種注采井腐蝕監測裝置,設置在第一管道上,注采井腐蝕監測裝置包括:管部,能夠可拆卸地固定連接在第一管道的預設位置上;第一監測部,設置在管部內,至少部分第一監測部的材料與第一管道的材料相同。
進一步地,第一管道能夠伸入到第二管道中,注采井腐蝕監測裝置還包括第二監測部,第二監測部設置在管部外,至少部分第二監測部的材料與第二管道的材料相同。
進一步地,第一監測部和第二監測部呈套筒狀,管部包括第一管段和第二管段,第一監測部設置在第一管段內,第二監測部設置在第二管段外,第一管段和第二管段彼此連接的端部分別設置有第一母端連接結構和第一公端連接結構,第一公端連接結構與第一母端連接結構相適配,第一管段的外徑大于第二監測部的內徑,第二管段的內徑小于第一監測部的外徑,第一管段具有向內伸出的第一臺階結構,第二管段具有向外伸出的第二臺階結構。
進一步地,第一監測部的兩端分別與第一臺階結構和第一公端連接結構抵接,第二監測部的兩端分別與第二臺階結構和第一母端連接結構抵接。
進一步地,第二監測部的外徑、第一管段的外徑以及第二臺階結構的外徑相等,第一監測部的內徑、第二管段的內徑以及第一臺階結構的內徑相等。
進一步地,第一監測部包括至少一個第一監測環,第一監測環的軸線與第一管段的軸線共線設置,當第一監測環為多個時,至少一個第一監測環的材料與第一管道的材料相同,和/或,第二監測部包括至少一個第二監測環,第二監測環的軸線與第二管段的軸線共線設置,當第二監測環為多個時,至少一個第二監測環的材料與第二管道的材料相同。
進一步地,當第一監測環為多個時,第一監測部還包括第一間隔環,相鄰的兩個第一監測環之間設置有至少一個第一間隔環,和/或,當第二監測環為多個時,第二監測部還包括第二間隔環,相鄰的兩個第二監測環之間設置有至少一個第二間隔環。
進一步地,管部的第一端和管部的第二端中的一端上設置有第二公端連接結構,管部的第一端和管部的第二端中的另一端上設置有第二母端連接結構,第二公端連接結構和第二母端連接結構相適配。
進一步地,第二公端連接結構為外螺紋,第二母端連接結構為內螺紋。
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