[實用新型]一種吸風口防護裝置、車載吸風裝置以及車載空調

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820937784.4
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208498182U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 劉振邦;段成杰;安瑜波;黃銘罕;劉文華
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B60H1/30
• 分類號: B60H1/30
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 王金寶

本實用新型提供了一種吸風口防護裝置、車載吸風裝置以及車載空調。涉及車載空調技術領域，解決了現有的車載空調新風循環(huán)風機防塵防水效果差的技術問題。包括護罩本體，護罩本體活動連接在吸風口處且能移動至打開以及遮擋吸風口的位置，護罩本體處于遮擋吸風口的位置時能阻擋灰塵和/或水進入吸風口，護罩本體處于打開吸風口的位置時外部空氣能進入所述吸風口。如此設置，在護罩本體移動至遮擋吸風口的位置時，能夠阻擋灰塵或水進入吸風口，同時避免了車體上出現永久性空洞，在打開護罩本體時，使外部空氣進入吸風口，同時保護新風循環(huán)風機起到防水防塵的作用，有效改善車體空氣質量的同時延長了新風循環(huán)風機的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及車載空調技術領域，尤其是涉及一種吸風口防護裝置、車載吸風裝置以及車載空調。

背景技術

隨著我國社會發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對于乘坐舒適性和安全性的車輛要求越來越高。通常，在將車輛的窗門關閉之后，車輛車廂內形成了一個相對封閉的空間，長時間的封閉環(huán)境，會導致車內可吸入顆粒物、二氧化碳、一氧化碳以及揮發(fā)性有機污染物等物質超標，車內人員長時間待在如此封閉的車廂內，會出現精神倦怠、頭暈等癥狀，因此，目前車載空調系統(tǒng)一般設置有新風系統(tǒng)。

本申請人發(fā)現現有技術中至少存在以下技術問題：現有技術中車載空調新風循環(huán)風機一般安裝在底盤，通過在風道口安裝簡單過濾網來過濾新風，如此設置的新風系統(tǒng)換氣效果不好；在灰塵較多的公路上或者在交通比較擁堵的情況下，過濾網極易被堵塞；而且由于風道口的護罩一般是固定的，無法調整，導致在車體上長期存在與外界連通的開孔，同時由于新風換氣風機被安裝在底盤，涉水位低，防水效果較差，容易導致在雨天或者有積水的路面上使新風換氣風機進水，導致其無法開啟，嚴重影響了車內的空氣質量，也降低了用戶的體驗效果。

實用新型內容

本實用新型的第一目的在于提供一種吸風口防護裝置，以解決現有技術中存在的車載空調循環(huán)風機防塵防水效果差的技術問題。本實用新型提供的諸多技術方案中的優(yōu)選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供了一種吸風口防護裝置，包括護罩本體，其中：所述護罩本體活動連接在吸風口處且能移動至打開以及遮擋所述吸風口的位置，所述護罩本體處于遮擋所述吸風口的位置時能阻擋灰塵和/或水進入吸風口，所述護罩本體處于打開所述吸風口的位置時外部空氣能進入所述吸風口。

根據本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述吸風口防護裝置還包括開關驅動機構，所述開關驅動機構與所述護罩本體相連接，所述開關驅動機構能自動或在人力的驅動下帶動所述護罩本體移動至打開以及遮擋所述吸風口的位置。

根據本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述開關驅動機構包括執(zhí)行機構以及控制器，其中：

所述控制器與所述執(zhí)行機構電連接；

所述執(zhí)行機構與所述護罩本體相連接且能依據所述控制器發(fā)出的控制信號帶動所述護罩本體移動至打開或遮擋所述吸風口的位置。

根據本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述執(zhí)行機構包括動力源、開關閥以及往復伸縮裝置，其中：

所述開關閥連接在所述動力源與所述往復伸縮裝置之間；

所述開關閥與所述控制器電連接且能依據所述控制器發(fā)出的控制信號控制所述動力源是否為所述往復伸縮裝置提供伸縮動力；

所述往復伸縮裝置與所述護罩本體相連接且能依靠所述動力源提供的伸縮動力帶動所述護罩本體移動至打開或遮擋所述吸風口的位置。

根據本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述往復伸縮裝置為氣缸、油缸、電磁傳動裝置或電動推桿。

根據本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述控制器還與車載吸風裝置的風機電連接且能控制所述風機是否運行。