[實用新型]一種中心油路缸連接套

有效

• 申請號: 201820937695.X
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208397160U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 冀曉龍
• 申請（專利權）人: 昆山恒百精工機械有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種中心油路缸連接套，包括連接套本體，連接套本體為空心柱形，連接套本體外周設有裝配端面，裝配端面上設有裝配孔，連接套本體上沿外圓周面設有第一間隙，第一間隙一側向上延伸有第二間隙，第二間隙一側設有壓緊部，壓緊部上設有第一螺孔，第二間隙內還設有與第一螺孔相配合的第二螺孔，第一螺孔和第二螺孔內設有調緊螺絲，連接套本體上設有泄壓開口。在連接套本體上開設的第一間隙和第二間隙配合裝配部可使連接套上部可以壓緊中心油路缸，同時便于拆卸和維護中心油路缸；連接套本體外周的裝配端面可以與離合器內腔結合，使中心油路缸固定在離合器內，本實用新型設計合理，結構簡單，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及離合器技術領域，尤其涉及一種中心油路缸連接套。

背景技術

在離合器中負責輸入液壓油的中心油路缸需要使其固定在離合器內，防止中心油路缸在離合器整體在運行中不規則晃動造成液壓油的泄漏或者中心油路缸的損壞，傳統的中心油路缸直接通過卡槽或者螺絲固定在離合器中，容易晃動而且維修拆卸不方便。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種中心油路缸連接套。

本實用新型技術方案如下：一種中心油路缸連接套，包括連接套本體，所述連接套本體為空心柱形，所述連接套本體外周設有裝配端面，所述裝配端面上設有裝配孔，所述連接套本體上沿外圓周面設有第一間隙，所述第一間隙一側向上延伸有第二間隙，所述第二間隙一側設有壓緊部，所述壓緊部上設有第一螺孔，所述第二間隙內還設有與第一螺孔相配合的第二螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔內設有調緊螺絲，所述連接套本體上設有泄壓開口。

具體地：所述連接套本體和裝配端面均由合金鋼制成。

具體地：所述泄壓開口有兩個且對稱設置在第一間隙兩側。

本實用新型的有益效果在于：在連接套本體上開設的第一間隙和第二間隙配合裝配部可使連接套上部可以壓緊中心油路缸，同時便于拆卸和維護中心油路缸；連接套本體外周的裝配端面可以與離合器內腔結合，使中心油路缸固定在離合器內，本實用新型設計合理，結構簡單，適合推廣使用。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型結構示意圖。

其中：1、連接套本體；2、裝配端面；3、裝配孔；4、第一間隙；5、第二間隙；6、裝配部；7、第一螺孔；8、泄壓開口。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

參閱圖1，一種中心油路缸連接套，包括連接套本體1，所述連接套本體1為空心柱形，所述連接套本體1外周設有裝配端面2，所述裝配端面2上設有裝配孔3，所述連接套本體1上沿外圓周面設有第一間隙4，所述第一間隙4一側向上延伸有第二間隙5，所述第二間隙5一側設有壓緊部6，所述壓緊部6上設有第一螺孔7，所述第二間隙5內還設有與第一螺孔7相配合的第二螺孔（未標出），所述第一螺孔7和第二螺孔內設有調緊螺絲，所述連接套本體1上設有泄壓開口8。

本實用新型中所述連接套本體1和裝配端面2均由合金鋼制成。

本實用新型中所述泄壓開口8有兩個且對稱設置在第一間隙5兩側。

在實際使用過程中，中心油路缸套接在連接套本體1內，并通過調節螺絲使連接套本體上部壓緊中心油路缸，再通過裝配孔3使整個中心油路缸以及連接套固定在離合器內。

上述附圖及實施例僅用于說明本實用新型，任何所屬技術領域普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，都皆應視為不脫離本實用新型專利范疇。