[實用新型]罐體可拆式危化品運輸車有效
| 申請號: | 201820937239.5 | 申請日: | 2018-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN208498353U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 章狄 | 申請(專利權)人: | 南京三圣物流有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/22 | 分類號: | B60P3/22 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 楊春女 |
| 地址: | 210048 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖緊腔 罐體 鎖緊柱 支撐柱 車體 固定架 可拆式 危化品 運輸車 支撐板 對鎖 豎直 本實用新型 可拆卸連接 危化品運輸 豎直設置 鎖緊固定 鎖緊機構 外固定 竄動 啟停 外壁 配合 抵觸 減速 阻擋 保證 | ||
本實用新型涉及危化品運輸領域,公開了一種罐體可拆式危化品運輸車,包括車體,車體上設有罐體,所述車體上設有支撐板,所述支撐板的兩端分別設有方形的支撐柱,所述支撐柱的兩端設有豎直的鎖緊腔,所述罐體外固定有與支撐柱可拆卸連接的固定架,所述固定架上固定有與鎖緊腔相互配合的豎直的鎖緊柱,所述支撐柱上設有對鎖緊柱進行鎖緊固定的鎖緊機構。鎖緊柱和鎖緊腔都豎直設置,車輛在啟停或加速減速時,鎖緊柱與鎖緊腔相互配合,鎖緊腔與鎖緊柱的外壁抵觸,鎖緊腔對鎖緊柱進行阻擋,防止罐體竄動,從而保證罐體的穩定性。
技術領域
本實用新型涉及危化品運輸領域,特別涉及一種罐體可拆式危化品運輸車。
背景技術
危化品的運輸是特種運輸的一種,是指專門組織或者技術人員對非常規物品使用危化品運輸車進行運輸。
目前,公開號為CN107640081A的中國專利公開了一種危險化工品運輸車,包括車頭和車體,車體包括車架、車輪和危險化工品儲罐,其中危險化工品儲罐可以從車體上移除,車架上部為一平板結構,其上設置有至少兩條導軌,危險化工品儲罐放置在軌道上。支撐架底部設置有多對V形槽滑輪,V形槽滑輪與軌道相配合,可以裝卸儲罐。該危險化工品運輸車,通過在車架上設置導軌和罐體下部設置滑輪,能夠實現危險化工品儲罐從車體移除,并且在出事故或發生泄漏時,能夠及時將罐體卸下,起到了保護車體和安全的效果。
車輛在行駛過程中,車輛啟停或加速減速時,罐體會在慣性作用下在軌道上竄動,導致罐體的穩定性較差。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種罐體可拆式危化品運輸車,其具有罐體穩定性好的優點。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種罐體可拆式危化品運輸車,包括車體,車體上設有罐體,所述車體上設有支撐板,所述支撐板的兩端分別設有水平設置的方形的支撐柱,所述支撐柱的兩端設有豎直的鎖緊腔,所述罐體外固定有與支撐柱可拆卸連接的固定架,所述固定架上固定有與鎖緊腔相互配合的豎直的鎖緊柱,所述支撐柱上設有對鎖緊柱進行鎖緊固定的鎖緊機構。
通過采用上述技術方案,安裝罐體時,將固定架連同罐體一起放置于支撐板上,鎖緊柱插設于鎖緊腔內,操作人員通過鎖緊機構將鎖緊柱鎖緊固定,從而將罐體固定在車體上。鎖緊柱和鎖緊腔都豎直設置,車輛在啟停或加速減速時,鎖緊柱與鎖緊腔相互配合,鎖緊腔與鎖緊柱的外壁抵觸,鎖緊腔對鎖緊柱進行阻擋,防止罐體竄動,從而保證罐體的穩定性。拆卸罐體時,松開鎖緊機構,抬高固定架將鎖緊柱從鎖緊腔內拔出即可。
本實用新型進一步設置為:所述鎖緊機構包括鎖緊卡盤、鎖緊銷和控制手柄,
鎖緊卡盤,設為環形轉動連接于鎖緊腔內,所述鎖緊柱從鎖緊卡盤內圈穿過,所述鎖緊柱上開設有若干水平設置的鎖緊孔,所述鎖緊卡盤包括設有平面螺紋的螺紋面,所述螺紋面上螺紋連接有鎖緊座;
鎖緊銷與鎖緊座固定連接并與鎖緊孔正對;
控制手柄轉動連接于支撐柱上,一端與鎖緊卡盤相連并對鎖緊卡盤的轉動進行控制,另一端伸出支撐柱。
通過采用上述技術方案,固定架放置于支撐板上,鎖緊柱從鎖緊卡盤內圈穿過插設于鎖緊腔內。操作人員轉動控制手柄,控制手柄帶動鎖緊卡盤轉動,鎖緊卡盤通過螺紋面帶動鎖緊座和鎖緊銷做線性運動,鎖緊銷朝向鎖緊孔運動并插進鎖緊孔內,鎖緊柱被固定,鎖緊柱無法從鎖緊腔內拔出。鎖緊銷從水平向對鎖緊柱進行固定,鎖緊柱無法從鎖緊腔內豎直拔出,提高鎖緊柱的穩定性。
本實用新型進一步設置為:所述鎖緊卡盤包括與螺紋面相背的控制面,所述控制面上均勻設有若干控制齒,所述控制手柄的端部設有與控制齒相嚙合的控制齒輪。
通過采用上述技術方案,控制手柄帶動控制齒輪轉動,控制齒輪通過控制齒帶動鎖緊卡盤轉動,控制結構簡單,使用方便。
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