[實用新型]可調(diào)節(jié)的汽車內(nèi)飾件檢具定位件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820937135.4
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208383006U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱才華;阮賦敏;劉佳微;馮松杰
• 申請（專利權(quán)）人: 臺州市黃巖眾祥汽車檢具有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陳龍

1.一種可調(diào)節(jié)的汽車內(nèi)飾件檢具定位件，包括固定在檢具底板(1)上的定位臺(2)，其特征在于，所述的定位臺(2)上表面設(shè)有支撐槽(3)和檢測槽(4)，所述的支撐槽(3)底部的高度高于檢測槽(4)底部的高度，還包括與支撐槽(3)和檢測槽(4)相配適的定位塊(5)，所述的支撐槽(3)和檢測槽(4)的相互垂直。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)的汽車內(nèi)飾件檢具定位件，其特征在于，所述的定位塊(5)包括定位頭(6)和定位桿(7)，在定位臺(2)上設(shè)有一個與定位桿(7)相配適的定位桿孔(8)，當(dāng)定位桿(7)插入到定位桿孔(8)中時，所述的定位頭(6)卡入到支撐槽(3)或檢測槽(4)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)的汽車內(nèi)飾件檢具定位件，其特征在于，所述的定位桿孔(8)的軸心線與定位臺(2)的軸心線重合，在支撐槽(3)上設(shè)有兩個沿定位桿孔(8)對稱設(shè)置的第一連接孔(9)，在檢測槽(4)上設(shè)有兩個沿定位桿孔(8)對稱設(shè)置的第二連接孔(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)的汽車內(nèi)飾件檢具定位件，其特征在于，所述的檢測槽(4)呈矩形柱狀，支撐槽(3)與檢測槽(4)連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)的汽車內(nèi)飾件檢具定位件，其特征在于，所述的支撐槽(3)包括第一支撐臺階(11)和第二支撐臺階(12)，所述的第一支撐臺階(11)和第二支撐臺階(12)沿檢測槽(4)對稱設(shè)置，第一支撐臺階(11)和第二支撐臺階(12)上分別設(shè)有一個第一連接孔(9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)節(jié)的汽車內(nèi)飾件檢具定位件，其特征在于，當(dāng)定位頭(6)卡入到支撐槽(3)中時，所述的定位頭(6)的兩端分別位于第一支撐臺階(11)和第二支撐臺階(12)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)的汽車內(nèi)飾件檢具定位件，其特征在于，所述的定位臺(2)底部到支撐槽(3)底部之間的距離為13mm，所述的支撐槽(3)底部與檢測槽(4)底部之間的距離為3mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)的汽車內(nèi)飾件檢具定位件，其特征在于，所述的定位頭(6)的頂部設(shè)有倒角，定位頭(6)的橫截面呈橢圓形。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)的汽車內(nèi)飾件檢具定位件，其特征在于，當(dāng)定位頭(6)卡入到支撐槽(3)或檢測槽(4)內(nèi)時，所述的定位頭(6)的上表面延伸出定位臺(2)的上表面。