[實用新型]危化品運輸車卸料緊急切斷結構

有效

• 申請號: 201820937133.5
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208364921U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 章狄
• 申請（專利權）人: 南京三圣物流有限公司
• 主分類號: F16K31/46
• 分類號: F16K31/46;F16K31/05;B65D90/66;B65D88/54
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 楊春女

1.一種?；愤\輸車卸料緊急切斷結構，包括與儲料罐（1）相連的出料管（2），其特征在于：所述出料管（2）靠近儲料罐（1）的端部設有切斷閥（3），所述切斷閥（3）上轉動連接有控制切斷閥（3）啟閉的控制手柄（4），所述控制手柄（4）上連有操控控制手柄（4）轉動的鋼絲繩（5）。

2.根據權利要求1所述的?；愤\輸車卸料緊急切斷結構，其特征在于：還包括與車體（6）相連的導線架（7），所述導線架（7）上設有若干導線環（71），所述鋼絲繩（5）穿過導線架（7），一端與控制手柄（4）相連，另一端位于導線架（7）遠離控制手柄（4）的端部。

3.根據權利要求2所述的?；愤\輸車卸料緊急切斷結構，其特征在于：所述導線架（7）遠離控制手柄（4）的端部設有控制輪（81），所述控制輪（81）連有控制電機（82），鋼絲繩（5）遠離控制手柄（4）的端部與控制輪（81）相連。

4.根據權利要求1所述的?；愤\輸車卸料緊急切斷結構，其特征在于：所述出料管（2）包括一根主管（21）和多根分管（22），所述主管（21）一端與儲料罐（1）相連，另一端與所有分管（22）相連。

5.根據權利要求4所述的?；愤\輸車卸料緊急切斷結構，其特征在于：所述切斷閥（3）設于主管（21）上。

6.根據權利要求4所述的危化品運輸車卸料緊急切斷結構，其特征在于：所述分管（22）遠離主管（21）的端部設有卸料閥（23）。

7.根據權利要求1所述的危化品運輸車卸料緊急切斷結構，其特征在于：所述控制手柄（4）上設有用于鋼絲繩（5）穿過的限位環（41）。

8.根據權利要求1所述的?；愤\輸車卸料緊急切斷結構，其特征在于：所述鋼絲繩（5）朝向控制手柄的端部設有鋼絲卡扣（9），所述鋼絲卡扣（9）中間開設有穿線孔（91），所述鋼絲卡扣（9）包括兩個相互配合的卡扣件（92），兩卡扣件（92）之間通過螺栓（93）進行連接。