[實用新型]一種摩擦輪輸送裝置及系統

有效

• 申請號: 201820936768.3
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208453813U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 趙長春
• 申請（專利權）人: 吳江市范氏新型建材制品有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;李萍

本實用新型公開了一種摩擦輪輸送裝置及系統，其結構簡單，占地面積小且摩擦力可調。一種摩擦輪輸送裝置，包括至少兩個導向件以及設于所述導向件之間的多個傳動機構，所述多個傳動機構沿所述導向件的延伸方向間隔設置，每個所述傳動機構包括安裝架、電機、由所述電機驅動的摩擦輪以及用于驅動所述摩擦輪升降以和所述導向件上的運輸車的底部相接的調節氣缸，所述摩擦輪可繞自身軸心線轉動地設于所述安裝架上，所述調節氣缸安裝于所述安裝架上且所述調節氣缸的活塞桿自所述安裝架向下延伸。

技術領域

本實用新型涉及一種摩擦輪輸送裝置及系統。

背景技術

在建材生產領域中，通常需要運輸車對原料、半成品等在各個加工工序之間進行轉運。運輸車沿輸送裝置移動，輸送裝置經過不同的加工工序。為了減輕運輸車的重量，會將傳動機構固定設置在輸送裝置上，然后通過輸送機構與運輸車之間的摩擦力來驅動運輸車前移。然而，目前的這種輸送裝置結構復雜，占地面積較大，且摩擦力不可調。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種摩擦輪輸送裝置及系統，其結構簡單，占地面積小且摩擦力可調。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種摩擦輪輸送裝置，包括至少兩個導向件以及設于所述導向件之間的多個傳動機構，所述多個傳動機構沿所述導向件的延伸方向間隔設置，每個所述傳動機構包括安裝架、電機、由所述電機驅動的摩擦輪以及用于驅動所述摩擦輪升降以和所述導向件上的運輸車的底部相接的調節氣缸，所述摩擦輪可繞自身軸心線轉動地設于所述安裝架上，所述調節氣缸安裝于所述安裝架上且所述調節氣缸的活塞桿自所述安裝架向下延伸。

在一實施例中，所述安裝架可相對所述導向件轉動地設置于所述導向件之間，所述摩擦輪和所述調節氣缸設于所述安裝架的上部。

在一實施例中，所述電機固定設于所述安裝架的下部。

在一實施例中，所述導向件分別為直線導軌，兩個所述直線導軌相互平行。

在一實施例中，所述摩擦輪的頂部和所述導向件的上表面持平或所述摩擦輪的頂部高于所述導向件的上表面。

本實用新型還采用如下技術方案：

一種摩擦輪輸送系統，包括運輸車以及所述的摩擦輪輸送裝置，所述運輸車的兩側分別具有與所述導向件相配合的多個車輪，所述運輸車的車輪分別位于對應的所述導向件上，所述運輸車的底部還具有與所述摩擦輪相接觸配合的接觸部，所述接觸部位于兩側的所述車輪之間。

本實用新型采用以上方案，相比現有技術具有如下優點：

將傳動機構設于導向件之間，當運輸車進入導向件上后，位于運輸車下方的摩擦輪由電機驅動轉動，摩擦輪相對運輸車的摩擦力驅動運輸車向前移動，為運輸車提供前移的動力，該摩擦輪輸送裝置結構簡單且占地面積小；根據運輸車的負載以及規格，通過調節氣缸的活塞桿的伸縮來調節摩擦輪的高度，調整其與運輸車的貼緊程度，從而能夠調節摩擦輪為運輸車提供的摩擦力。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為根據本實用新型的一種摩擦輪輸送裝置的結構示意圖；

圖2為根據本實用新型的一種摩擦輪輸送系統的示意圖。

以上附圖中，

1、導向件；10、直線導軌；2、傳動機構；20、安裝架；21、電機；22、摩擦輪；23、調節氣缸；230、活塞桿；3、運輸車；30、車輪；4、地面。