[實用新型]一種配硫尾氣冷凝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820936711.3
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208296630U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設計）人: 趙二偉;鄭衛(wèi)風;翟文硯
• 申請（專利權）人: 濟源市恒通高新材料有限公司
• 主分類號: F28B1/02
• 分類號: F28B1/02
• 代理公司: 鄭州萬創(chuàng)知識產(chǎn)權代理有限公司 41135
• 代理人: 任彬

本實用新型公開了一種配硫尾氣冷凝裝置，包括冷凝管，冷凝管的內(nèi)部焊接有循環(huán)管，循環(huán)管的一端焊接有進氣管，且循環(huán)管的另一端連接有排氣管，冷凝管的兩端焊接有固定管，固定管上連接有輸送泵、換熱器和蓄液箱，循環(huán)管的側壁焊接有連接管，且連接管與循環(huán)管連通，連接管遠離循環(huán)管的一端連接有收集箱，連接管的側壁焊接有支撐板，支撐板的頂端開設有第一通孔，第一通孔側壁轉動連接有擋板，支撐板的底端焊接有垂直設置的固定板，固定板的一側側壁開設有第二通孔。本實用新型使配硫尾氣經(jīng)過回收冷凝后，尾氣量大大減少，一氯化硫高位槽吸收負荷減小，不僅有利于后續(xù)物料配比，而且能夠對冷凝后的液體進行回收。

技術領域

本實用新型涉及配硫尾氣技術領域，尤其涉及一種配硫尾氣冷凝裝置。

背景技術

氯化亞砜配硫尾氣經(jīng)一氯化硫高位槽吸收后，再進入尾氣吸收系統(tǒng)，該裝置設置存在以下不足：

實際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，配硫尾氣量較大，且主要成分為二氯化硫，若使用一氯化硫高尾槽吸收，會降低一氯化硫含量，導致后續(xù)物料配比不易控制，為此，我們提出了一種配硫尾氣冷凝裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種配硫尾氣冷凝裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種配硫尾氣冷凝裝置，包括冷凝管，所述冷凝管的內(nèi)部焊接有循環(huán)管，循環(huán)管的一端焊接有進氣管，且循環(huán)管的另一端連接有排氣管，冷凝管的兩端焊接有固定管，固定管上連接有輸送泵、換熱器和蓄液箱，循環(huán)管的側壁焊接有連接管，且連接管與循環(huán)管連通，連接管遠離循環(huán)管的一端連接有收集箱，連接管的側壁焊接有支撐板，支撐板的頂端開設有第一通孔，第一通孔側壁轉動連接有擋板，支撐板的底端焊接有垂直設置的固定板，固定板的一側側壁開設有第二通孔，第二通孔的兩側側壁滑動連接有滑塊，滑塊的一側側壁安裝有與第二通孔側壁連接的彈簧，滑塊的一側側壁轉動連接有支撐桿，且支撐桿的另一端與擋板底端轉動連接，收集箱的頂端兩側焊接有固定箱，固定箱的內(nèi)部設置有吸附箱。

優(yōu)選的，所述吸附箱一側側壁沿豎直方向開設有多個通道，通道內(nèi)部連接有過濾網(wǎng)，所述通道與吸附箱內(nèi)腔連通，且吸附箱內(nèi)部放置有吸附劑。

優(yōu)選的，所述第一通孔的豎截面為漏斗形，且連接管與收集箱內(nèi)部連通。

優(yōu)選的，所述收集箱的頂端沿豎直方向開設有對稱設置的第三通孔，且固定箱與第三通孔連通。

優(yōu)選的，所述收集箱的一側側壁連接有出料管，出料管遠離收集箱的一端連接有閥門。

本實用新型的有益效果：

通過冷凝管、循環(huán)管、進氣管、排氣管、進液管、出水管、連接管、收集箱、支撐板、第一通孔、擋板、固定板、第二通孔、滑塊、彈簧、支撐桿、固定箱、吸附箱、出料管、閥門、第三通孔，使配硫尾氣經(jīng)過回收冷凝后，尾氣量大大減少，一氯化硫高位槽吸收負荷減小，不僅有利于后續(xù)物料配比，而且能夠對冷凝后的液體進行回收，并且操作簡單，生產(chǎn)成本低，有很高的經(jīng)濟性，適合大規(guī)模的推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種配硫尾氣冷凝裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種配硫尾氣冷凝裝置的連接管結構放大圖；

圖3為本實用新型提出的一種配硫尾氣冷凝裝置的A部分結構示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種配硫尾氣冷凝裝置的吸附箱結構示意圖。

圖中：1冷凝管、2循環(huán)管、3進氣管、4排氣管、5固定管、6輸送泵、7換熱器、8蓄液箱、9連接管、10支撐板、11第一通孔、12擋板、13固定板、14第二通孔、15滑塊、16彈簧、17支撐桿、18收集箱、19固定箱、20吸附箱、21過濾網(wǎng)、22出料管、23閥門。