[實(shí)用新型]防止余熱回收中引風(fēng)機(jī)誤停的系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820936700.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208505041U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭青美;張干 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 洛陽(yáng)瑞澤石化工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F27D17/00 | 分類(lèi)號(hào): | F27D17/00;F27D19/00 |
| 代理公司: | 北京中原華和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11019 | 代理人: | 壽寧;張華輝 |
| 地址: | 471003 河南省洛陽(yáng)市中國(guó)(河南)*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 預(yù)熱器 引風(fēng)機(jī) 加熱爐 煙氣 高溫?zé)煔夤艿?/a> 擋板 煙囪 煙氣旁路 鼓風(fēng)機(jī) 煙氣輸入 余熱回收 電磁閥 輸出端 低溫?zé)煔夤艿?/a> 本實(shí)用新型 加熱爐空氣 空氣入口端 輸入端連接 出口連接 高溫?zé)煔?/a> 空氣出口 控制系統(tǒng) 煙囪連接 正常工況 回訊器 密封板 冗余 煙道 串聯(lián) 配套 | ||
本實(shí)用新型有關(guān)于一種防止余熱回收中引風(fēng)機(jī)誤停的系統(tǒng),其包括加熱爐、預(yù)熱器、煙囪、鼓風(fēng)機(jī)以及引風(fēng)機(jī),其中加熱爐的高溫?zé)煔饨?jīng)高溫?zé)煔夤艿婪謩e輸送到預(yù)熱器的煙氣輸入端和煙囪,正常工況時(shí)煙氣至預(yù)熱器,故障工況時(shí)煙氣直接至煙囪,預(yù)熱器的煙氣輸出端與引風(fēng)機(jī)的煙氣輸入端連接,引風(fēng)機(jī)的煙氣輸出端通過(guò)低溫?zé)煔夤艿琅c煙囪連接;預(yù)熱器的空氣入口端與鼓風(fēng)機(jī)的出口連接,空氣出口端與加熱爐空氣輸入端連接;所述加熱爐與預(yù)熱器之間的高溫?zé)煔夤艿郎显O(shè)有煙道密封板;加熱爐與煙囪之間的高溫?zé)煔夤艿郎显O(shè)有煙氣旁路擋板;該煙氣旁路擋板的氣路上設(shè)有由兩個(gè)電磁閥串聯(lián)組成的冗余電磁閥,該煙氣旁路擋板配套有與控制系統(tǒng)連接的第二開(kāi)關(guān)回訊器。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于石化工藝裝置中爐子余熱回收領(lǐng)域,主要涉及防止余熱回收中引風(fēng)機(jī)誤停的系統(tǒng)。
背景技術(shù)
加熱爐在設(shè)計(jì)時(shí),從節(jié)能的角度,大部分都會(huì)設(shè)計(jì)余熱回收設(shè)施。自煙囪來(lái)的煙氣經(jīng)過(guò)換熱器,取走煙氣的熱量后,經(jīng)引風(fēng)機(jī)排至煙囪;因鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致?tīng)t子降負(fù)荷工作或停爐,所以在至換熱器前需設(shè)計(jì)煙氣的故障旁路通道,在鼓風(fēng)機(jī)或引風(fēng)機(jī)故障時(shí),自煙囪來(lái)的煙氣直接經(jīng)故障旁路排至煙囪。考慮爐子整體的安全性,必須確保打開(kāi)煙氣故障旁路的閥門(mén)后,才能關(guān)閉至換熱器管路的閥門(mén)和停止引風(fēng)機(jī)。
現(xiàn)有的引風(fēng)機(jī)動(dòng)作控制存在以下問(wèn)題:1)煙氣旁路擋板實(shí)際未打開(kāi),會(huì)引起爐膛內(nèi)煙氣排不出去,造成爐膛內(nèi)壓力過(guò)高,引發(fā)事故,致?tīng)t子損壞、裝置停車(chē)。2)實(shí)際工況并未發(fā)出打開(kāi)煙氣旁路擋板命令,擋板本身故障打開(kāi),致引風(fēng)機(jī)誤停機(jī),使?fàn)t子熱效率大幅降低,增加裝置能耗,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。綜上,煙氣旁路擋板執(zhí)行打開(kāi)命令的故障失效率有待降低;煙氣旁路擋板誤打開(kāi)時(shí),致引風(fēng)機(jī)誤停機(jī)的情況需避免。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種新的防止余熱回收中引風(fēng)機(jī)誤停的系統(tǒng),使其能夠確保打開(kāi)煙氣故障旁路的閥門(mén)后,才能關(guān)閉至換熱器管路的閥門(mén)和停止引風(fēng)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種防止余熱回收中引風(fēng)機(jī)誤停的系統(tǒng),其包括加熱爐、預(yù)熱器、煙囪、鼓風(fēng)機(jī)以及引風(fēng)機(jī),其中加熱爐的高溫?zé)煔饨?jīng)高溫?zé)煔夤艿婪謩e輸送到預(yù)熱器的煙氣輸入端和煙囪,預(yù)熱器的煙氣輸出端與引風(fēng)機(jī)的煙氣輸入端連接,引風(fēng)機(jī)的煙氣輸出端通過(guò)低溫?zé)煔夤艿琅c煙囪連接;預(yù)熱器的空氣入口端與鼓風(fēng)機(jī)的出口連接,空氣出口端與加熱爐空氣輸入端連接;所述加熱爐與預(yù)熱器之間的高溫?zé)煔夤艿郎显O(shè)有煙道密封板,該煙道密封擋板配套有第一開(kāi)關(guān)回訊器;加熱爐與煙囪之間的旁路高溫?zé)煔夤艿郎显O(shè)有煙氣旁路擋板,該煙氣旁路擋板配套有第二開(kāi)關(guān)回訊器,且該煙氣旁路擋板的氣路上設(shè)有由兩個(gè)電磁閥串聯(lián)組成的冗余電磁閥;所述鼓風(fēng)機(jī)與預(yù)熱器空氣入口端之間的管道上設(shè)有由三個(gè)壓力變送器并聯(lián)組成的第一壓力變送器組;所述預(yù)熱器煙氣輸出端與引風(fēng)機(jī)之間的低溫?zé)煔夤艿郎显O(shè)有由三個(gè)壓力變送器并聯(lián)組成的第二壓力變送器組;所述引風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、第一壓力變送器組、第二壓力變送器組、煙氣密封擋板、冗余電磁閥、第一開(kāi)關(guān)回訊器以及第二開(kāi)關(guān)回訊器均與控制系統(tǒng)電連接,該控制系統(tǒng)發(fā)送煙氣旁路擋板打開(kāi)命令且接收到第二開(kāi)關(guān)回訊器的回訊信息后控制引風(fēng)機(jī)和關(guān)閉煙氣密封擋板。
本實(shí)用新型的目的以及解決其技術(shù)問(wèn)題還可以采用以下的技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的防止余熱回收中引風(fēng)機(jī)誤停的系統(tǒng),所述加熱爐空氣輸入端設(shè)有快開(kāi)風(fēng)門(mén),該快開(kāi)風(fēng)門(mén)配套有第三開(kāi)關(guān)回訊器,該快開(kāi)風(fēng)門(mén)和第三開(kāi)關(guān)回訊器均與控制系統(tǒng)電連接。
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