[實用新型]一種馬達轉子上料、回收裝置

有效

• 申請號: 201820936443.5
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208470934U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 趙偉明;張潔
• 申請（專利權）人: 深圳市南湖順通科技有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G15/22
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 唐致明

本實用新型公開了一種馬達轉子上料、回收裝置，包含：上料組件、上料導軌、物料儲存組件、第一輸送帶、變軌組件，以及第二輸送帶；第二輸送帶與上料組件連接，為上料組件供料；上料組件與上料導軌連接，通過上料導軌將物料送至物料儲存組件內；物料儲存組件的輸出端與第一輸送帶的輸入端連接，第一輸送帶的輸出端與變軌組件連接，變軌組件與第二輸送帶連接。通過設置上料組件、上料導軌、物料儲存組件、第一輸送帶、變軌組件、以及第二輸送帶相互協同配合，實現物料從上料至完成加工后對廢料或加工合格的物料進行回收的全自動化裝置，在馬達轉子生產線上可極大的提高馬達轉子加工的自動化程度，提高馬達轉子的輸送和加工效率。

技術領域

本實用新型屬于馬達轉子生產技術領域，具體為一種馬達轉子上料、回收裝置。

背景技術

馬達轉子在物料生產過程中需要對轉子進行上料，以及對于生產過程中的殘次品進行回收操作，現有的上料裝置、回收裝置不能很好的適用于轉子這種結構的產品，因此需要一種專門用于轉子上料和回收的裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種馬達轉子上料、回收裝置，以解決馬達轉子穩定可靠上料、回收的問題。

本實用新型為解決其技術問題提供的一種技術方案是：一種馬達轉子上料、回收裝置，包含上料組件、上料導軌、物料儲存組件、第一輸送帶、變軌組件，以及第二輸送帶；所述第二輸送帶與所述上料組件連接，為所述上料組件供料；所述上料組件與所述上料導軌連接，通過所述上料導軌將物料送至所述物料儲存組件內；所述物料儲存組件的輸出端與所述第一輸送帶的輸入端連接，所述第一輸送帶的輸出端與所述變軌組件連接，所述變軌組件與所述第二輸送帶連接。

作為上述方案的改進，所述上料組件包括安裝板、理料部件、送料部件、以及載物臺，所述理料部件固接于所述載物臺的側部，所述送料部件固接于所述載物臺的底部，所述升降部件的一端與所述安裝板固接，另一端與所述載物臺固接，用于驅動所述載物臺在豎直空間內做直線運動。

作為上述方案的進一步改進，所述理料部件包括理料氣缸和理料推板，所述理料推板與所述理料氣缸固接，所述理料氣缸固接在所述載物臺上；所述載物臺上設有多處限位塊，用于限制物料的運動方向。

作為上述方案的改進，所述載物臺上還設有來料檢測傳感器，所述來料檢測傳感器位于所述限位塊的端部。

作為上述方案的進一步改進，所述送料部件包括送料氣缸和牽引件，所述牽引件與所述送料氣缸可拆卸連接，所述送料氣缸與所述升降部件固接。

作為上述方案的改進，所述升降部件包括升降氣缸，所述升降氣缸與所述安裝板固接，所述升降氣缸的杠頭與所述送料部件固接。

作為上述方案的改進，所述上料導軌為階梯型導軌。

作為上述方案的改進，所述物料儲存組件包括儲存理料機構和儲存出料機構，所述儲存理料機構位于所述物料儲存組件的一端，所述儲存出料機構位于所述物料儲存組件的另一端。

作為上述方案的改進，所述變軌組件包括變軌安裝板、變軌氣缸、與變軌氣缸固接的變軌推板，以及變軌軌道，所述變軌安裝板與所述第一輸送帶的端部固接，所述變軌氣缸固接于所述變軌安裝板的側部，所述變軌軌道固接于所述變軌安裝板上與所述變軌氣缸相對的一側，所述變軌軌道的端部與所述第二輸送帶連接。

作為上述方案的改進，所述第二輸送帶包括上層輸送帶和下層輸送帶，所述上層輸送帶與所述下層輸送帶相互獨立。

本實用新型的有益技術效果是：通過設置上料組件、上料導軌、物料儲存組件、第一輸送帶、變軌組件、以及第二輸送帶相互協同配合，實現物料從上料至完成加工后對廢料或加工合格的物料進行回收的全自動化裝置，在馬達轉子生產線上可極大的提高馬達轉子加工的自動化程度，提高馬達轉子的輸送和加工效率。

附圖說明